Lada Vesta или Renault Logan — что лучше?

Russo, 30 июля 2017, 15:30, #151

ну это твой конек мне тут обсуждать не чего

Russo, 30 июля 2017, 14:27, #145

Недавно проходил мимо нового работаюшего камаза и остановился думаю что же в нем не то кроме обнавленной кабины , потом понял что меня удивило это тихая равномерная работа движка как будто бензиновый агрегат стоит но больше всего поразил выхлоп , дыма и запаха сгоревшей соляры вобще не было вот вам и экологические нормы

Хрюн Моржов, 30 июля 2017, 15:33, #152

Ты всё-таки анализ сделай. Нужная штука.

mat-olan, 30 июля 2017, 16:06, #154

МРТ?

жжж, 30 июля 2017, 15:55, #153

У Весты нет дизельного двигателя. У наших легковушек, у всех, с наличием дизельного двигателя в линейке, проблемы. В Европе, Веста пошла на экспорт, судя по отчетам о сплошных успехах, дизельные двигатели пользуются спросом. Франция, Италия, Испания, Португалия - там популярны дизеля. У нас тоже Веста с дизельным двигателем пользовалась спросом. Свой приличный дизель на ВАЗе в короткие сроки вряд ли смогут разработать, но у Рено есть приличные дизеля в линейке того же Логана. Веста с дизелем была бы неплохим конкурентным преимуществом перед немцами и корейцами.

Хрюн Моржов, 30 июля 2017, 16:11, #155

Это тоже не помешает, но после. Сначала боихимический анализ крови. Содержание мочевины в крови. Важная цифра. Можно определить с какими органами проблемы. Соляра. Гавно. Поэтому к нам дизеля не поставляют.

mat-olan, 30 июля 2017, 16:31, #156

Да столяра то есть и нормальная,но менталитет у людей не позволяет её покупать,дорахА,лучше жЫж какого нибудь мазута налить и потом по гарантии возмущаться,хули у соседа МТЗ его переваривает,а мой туарег встал

Flying, 30 июля 2017, 17:18, #157

на легковушки малолитражки вообще не вижу смысла в дизелях, кроме маркетингового со стороны продаванав...

жжж, 30 июля 2017, 19:41, #159

Если даже тысячи дизелей в Европе это удачный маркетинговый ход, то маркетологам повезло, они продвигали хороший товар.

Garik 2, 30 июля 2017, 19:47, #160

Тяговитые, экономичные, с большим ресурсом, простотой в обслуживании и ДЕШЁВОЙ соляркой да. Но маркетологи из другой области всё лихо пересчитали и ценой топлива убили нах все преимущества дизельного мотора.

жжж, 30 июля 2017, 19:58, #161

В Европе выгодно ездить на дизеле, к нам дилеры не везут дизели, наши производители не ставят дизели. Нас обделяют.

mat-olan, 30 июля 2017, 16:31, #156

Да столяра то есть и нормальная,но менталитет у людей не позволяет её покупать,дорахА,лучше жЫж какого нибудь мазута налить и потом по гарантии возмущаться,хули у соседа МТЗ его переваривает,а мой туарег встал

Хрюн Моржов, 30 июля 2017, 20:40, #163

Могли бы с ГБО Весты. Поставлять. ...ть.

Garik 2, 30 июля 2017, 20:46, #164

Тем более начальство из Кремля давало официально добро.

Хрюн Моржов, 30 июля 2017, 20:40, #163

Могли бы с ГБО Весты. Поставлять. ...ть.

Flying, 30 июля 2017, 20:57, #166

уже поставляют правда метан

Flying, 30 июля 2017, 21:03, #168

завод остановили на ппр.. т.ч. теперь только позже

Хрюн Моржов, 30 июля 2017, 20:40, #163

Могли бы с ГБО Весты. Поставлять. ...ть.

Хрюн Моржов, 30 июля 2017, 15:33, #152

Ты всё-таки анализ сделай. Нужная штука.

Russo, 30 июля 2017, 23:25, #170

хрюн можно подумать ты в этом случае точно весту взял бы

Russo, 30 июля 2017, 23:27, #171

ты себе его делай , раз нужная штука может поможет

Хрюн Моржов, 30 июля 2017, 23:34, #172

Весту? Вряд ли. А вот к X-Ray можно присмотреться. Если бы была муфта и дизель надёжный. Взял бы.

Flying, 30 июля 2017, 23:37, #174

гораздо теснее чем у Весты салон, но вот посадка за рулем - отличная. что значит была бы муфта?? и чем дизель привлекает??

Flying, 30 июля 2017, 23:37, #174

гораздо теснее чем у Весты салон, но вот посадка за рулем - отличная. что значит была бы муфта?? и чем дизель привлекает??