13 мая 2017, 13:35 #36
Вара Вася, 12 мая 2017, 11:11, #33
спс мазда - УГ это как ?
Да очень просто.
13 мая 2017, 13:46 #37
Зубастик, 11 мая 2017, 13:37, #23
Тойота, потом Субару, а Мазда - УГ
Да? Расскажи подробнее.
14 мая 2017, 04:53 #38
Что именно?
14 мая 2017, 10:13 #39
dimanback, 13 мая 2017, 13:46, #37
Да? Расскажи подробнее.
для этого дурачка лаганы хорошие.
14 мая 2017, 13:39 #40
Ну Логан как рабочая машина действительно не плох. За три года у нас никаких нареканий по части эксплуатации.
14 мая 2017, 22:06 #41
Зубастик, 14 мая 2017, 13:39, #40
Ну Логан как рабочая машина действительно не плох. За три года у нас никаких нареканий по части эксплуатации.
это где? в таксомоторном парке или развозе пиццы? у меня на работе пара крузаков 200ых, так их на межгород гоняют, за 8лет только радиаторы почистили, и всё...показатель для надёжности?
14 мая 2017, 22:09 #42
Alekzander99, 14 мая 2017, 22:06, #41
это где? в таксомоторном парке или развозе пиццы? у меня на работе пара крузаков 200ых, так их на межгород гоняют, за 8лет только радиаторы почистили, и всё...показатель для надёжности?
прикинь, сколько Логанов за цену одного двухсотого Крузака можно взять
14 мая 2017, 22:24 #43
У знакомого Логан, надёжный, ему бы побольше комфорта, материалы получше.
14 мая 2017, 22:39 #44
Автор темы что-то путает. Подобный дизель я не то что на асх никогда не видел, но и вообще на какой-либо митсубиси.
Андрей
14 мая 2017, 22:41 #45
Alekzander99, 14 мая 2017, 22:06, #41
это где? в таксомоторном парке или развозе пиццы? у меня на работе пара крузаков 200ых, так их на межгород гоняют, за 8лет только радиаторы почистили, и всё...показатель для надёжности?
А что 8 лет это показатель,пробег какой?
14 мая 2017, 22:53 #46
Жадинко, 14 мая 2017, 22:39, #44
Автор темы что-то путает. Подобный дизель я не то что на асх никогда не видел, но и вообще на какой-либо митсубиси.
youtube.com/watch?v=A6y6hzPn7VU
15 мая 2017, 10:08 #47
Нашел. Только не понятно чей дизель.Если это французкий движок, который ставят на ситроены и пежо, то брать можно. Если это японское двигло, то брать точно не стоит, сервисмены на него будут смотреть как баран на новые ворота.
15 мая 2017, 10:34 #48
И движок нашел. Это французкий двигатель PSA.
15 мая 2017, 11:22 #49
Сибун, 14 мая 2017, 22:09, #42
прикинь, сколько Логанов за цену одного двухсотого Крузака можно взять
Десяток наверно. Тогда в натуре проблем не будет за восемь лет. Можно гонять чуть больше полгода и менять на новый, а предыдущий продавать с минимальной уценкой.
15 мая 2017, 14:27 #50
Alekzander99, 14 мая 2017, 22:06, #41
это где? в таксомоторном парке или развозе пиццы? у меня на работе пара крузаков 200ых, так их на межгород гоняют, за 8лет только радиаторы почистили, и всё...показатель для надёжности?
З.Ы. И это - дурачка в зеркале каждый день видишь.
15 мая 2017, 14:36 #51
Думаю, что Хрюн всё же должен поддерживать имидж своей профессии. Машину по статусу!
15 мая 2017, 21:18 #52
Жадинко, 15 мая 2017, 10:34, #48
И движок нашел. Это французкий двигатель PSA.
У них есть ещё 1.8 DI-D такой же мощности. Мощность двигателя Кашкая на немного отличается. Может оказаться, что по рабочим характеристикам эти двигатели сопоставимы. Тогда останется ручка vs вариатор и муфта против монопривода. Ручка гораздо надёжнее, но многие говорят, что ручка устарела. Муфта тоже не аргумент, потому что обычно авто ведёт себя как моноприводное. Кашкай всё-таки больше нравится.
16 мая 2017, 11:01 #53
Жадинко, 15 мая 2017, 10:08, #47
Нашел. Только не понятно чей дизель.Если это французкий движок, который ставят на ситроены и пежо, то брать можно. Если это японское двигло, то брать точно не стоит, сервисмены на него будут смотреть как баран на новые ворота.
у французов своих дизилей нету , они совместно с япами или немцами разрабатывали , вроде у них не очень удачные получались .
16 мая 2017, 14:36 #54
Жадинко, 15 мая 2017, 10:08, #47
Нашел. Только не понятно чей дизель.Если это французкий движок, который ставят на ситроены и пежо, то брать можно. Если это японское двигло, то брать точно не стоит, сервисмены на него будут смотреть как баран на новые ворота.
на любой дизель будут смотреть так!!! зато продавец бэушки дизеля засветится от счастья. Тракторные машины надо брать, когда салярка халявная есть, другие варианты бессмысленны.
16 мая 2017, 16:02 #55
URAL, 15 мая 2017, 14:36, #51
Думаю, что Хрюн всё же должен поддерживать имидж своей профессии. Машину по статусу!
...ть, к моей профессии этот древний мамонт не имеет отношения. Я его даже не смогу содержать.
16 мая 2017, 16:03 #56
Вара Вася, 16 мая 2017, 11:01, #53
у французов своих дизилей нету , они совместно с япами или немцами разрабатывали , вроде у них не очень удачные получались .
В чем проблемы?
Александр
16 мая 2017, 17:09 #57
Хрюн Моржов, 16 мая 2017, 16:02, #55
..древний мамонт
что, есть современные мамонты?
16 мая 2017, 17:19 #58
Flying, 16 мая 2017, 17:09, #57
что, есть современные мамонты?
Есть. Приора.
16 мая 2017, 19:56 #59
Вара Вася, 16 мая 2017, 11:01, #53
у французов своих дизилей нету , они совместно с япами или немцами разрабатывали , вроде у них не очень удачные получались .
Все с точностью до наоборот.
Французкие дизеля одни из самых удачных в мире.
16 мая 2017, 20:08 #60
Alekzander99, 16 мая 2017, 14:36, #54
на любой дизель будут смотреть так!!! зато продавец бэушки дизеля засветится от счастья. Тракторные машины надо брать, когда салярка халявная есть, другие варианты бессмысленны.
Просто именно эти движки, поставлялись к нам официально и у диллеров есть запчасти, расходные материалы и опыт обслуживания сего девайса. Ведь это очень распространенное двигло. 2.0 и 2.2 дизеля ставились на рено, ситроен, пежо, форд, митсубиси, вольво, ренд ровер .
16 мая 2017, 22:09 #61
Жадинко, 16 мая 2017, 20:08, #60
Просто именно эти движки, поставлялись к нам официально и у диллеров есть запчасти, расходные материалы и опыт обслуживания сего девайса. Ведь это очень распространенное двигло. 2.0 и 2.2 дизеля ставились на рено, ситроен, пежо, форд, митсубиси, вольво, ренд ровер .
это ты про какой период времени говоришь?
17 мая 2017, 12:49 #62
Зубастик, 14 мая 2017, 04:53, #38
Что именно?
Да я не к тебе обращался, случайно цитату влепил твою
17 мая 2017, 13:49 #63
Жадинко, 16 мая 2017, 19:56, #59
Все с точностью до наоборот. Французкие дизеля одни из самых удачных в мире.
да почитал был не прав
31 июля 2017, 19:54 #64
Хрюн Моржов, 9 мая 2017, 14:59, #1
Nissan Qashqai 1.6, дизель, ручка, 2WD, 2016, 17000 пробег Mitsubishi ASX 2.2, дизель, вариатор, 4WD, 2016, 24000 пробег Что лучше подойдёт для питерского климата (дожди, зимой не убирают лед и снег)? Для неспешного передвижения по дорогам средней паршивости и стояния в пробках. Чтобы не сильно рвало карман. Сзади кого-то вожу редко. Объем багажника интересует мало. Езжу аккуратно.
Полный привод полезная весчь, поэтому ASX.
6 августа 2017, 15:01 #65
Митсу кажется лучше, но у нас опасно связываться с дизелем.
15 августа 2017, 22:03 #66
Дизеля не самые ходовые.
16 августа 2017, 10:14 #67
Alekzander99, 11 мая 2017, 19:33, #25
честно сказать, я не вижу отличия в этих косметичках. Социологи ещё умудряются сравнивать и на ютуб выкладывать, у кого больше багажник на 5см больше. Бери что нравится, всё равно это гавно из китайских запчастей сделано, и кожаного салона ты там никогда не увидишь, если мечтаешь о коже
Согласен, сейчас все китайское в результате.
Виктор
17 августа 2017, 15:47 #68
заезжал недавно на тошку, за одно по салону побродил в мэйджор на псковской
у самого мицу, поглядел на новый паджеро хочу теперь, постоянно он у меня в голове
17 августа 2017, 16:48 #69
Мицубиси лучше
17 августа 2017, 18:13 #70
Saic, 17 августа 2017, 15:47, #68
заезжал недавно на тошку, за одно по салону побродил в мэйджор на псковской у самого мицу, поглядел на новый паджеро хочу теперь, постоянно он у меня в голове
Осел?
