Помогите выбрать «рабочую лошадку» в пределах 80 тысяч

13 марта 2017, 22:11 #1

Хочу купить рабочую лошадка авто в пределах 80000 что посоветуете. одни говорят возми старенькую иномарку другие ваз. выслушаю мнение опытного водителя

14 марта 2017, 05:57 #2

за 80 старую иномарку . ваз2107 тебе в помощь

14 марта 2017, 10:47 #3

смотря для чего рабочая лошадку

14 марта 2017, 10:57 #4

за эти деньги можно взять приличную класику ВАЗ,но не в Москве и областных городах.В провинции можно найти даже не ржавую сильно.2104-05 и далее с пятиступкой.

14 марта 2017, 11:49 #5

За 80 тысяч можно даже настоящую лошадку взять.

14 марта 2017, 14:25 #6

Найдеш девятку или 99,бери и не парься,устройство простейшее,экономичная,заводиться в любой мороз на раз,не прихотливая,в обслуге не дорогая.Только чересчур гнилую не бери

14 марта 2017, 17:40 #7

вот-вот.Хозяйкой наши отцы называли двойку, ну ща четверка.Но ни как не 99 или 9(хуля ей делать)

14 марта 2017, 19:44 #8

правильно заметил,наши отцы.По крайней мере,21век на дворе,и бензин не 20 коп.стоит,а насщет что ей делать,не скажи!Конечно если на дурака пузом по земле,то не подходит,да и дураков сщас мало,все деньги сщитают.На работу,каждый день инструмент возил,30км туда,30 обратно,конечно есть багажник на верх и прицеп,дом практически на ней построил,возил все,двор в порядок привёл,где только на ней не был,более400000 на ней накатали,из крупных поломок замена башки и то из за моей лени и безалаберности.недостаток,быстро подгнивает,зато,почти все оперение меняется без проблем,а вот 4,машина хорошая,то цепи то сварка,то не заводится,до этого была Нива,там то и кузовок покрепче и проходимость получше и грузоподъёмность получше,но в обслуге дорогая и постоянно все нужно смотреть,а девятка самое то

14 марта 2017, 19:52 #9

Ха,сам гляжу Богдана нахваливал,и инструмент возил

14 марта 2017, 20:04 #10

работал установщиком в Телемире.Сейчас кондиционеры бью-в фокусника универсала весь инструмент не влазит.Так что-какие цели преследовать.Был Хайс во владении- но другие цены на него и 80 тыр

14 марта 2017, 23:33 #11

купил себе на дд кондиционер панасоник (малазия)новый. Хочу сам смонтировать. Надо ли ему фреон(газ) закачивать или он уже заправлен и этого хватит??? мощность 2,2кВт отдельно ему провод с щитка тянуть или хватит от обычной розетки питание?

15 марта 2017, 00:56 #12

Десятку можно в эту цену взять, вполне ещё живая будет.

15 марта 2017, 08:24 #13

Заряжен.ни чего добавлять не нужно. 2,2кВт потребляемая? при пуске будет около 5,если проводка свежая и нормальная-не вопрос.Обязательна вакумация.Или 2,2 кВт производительность?-тогда потребляемая будет 1,4-1,7 кВт любая розетка держит.

15 марта 2017, 09:35 #14

Имхо самый бюджетный авто для рабочих поездок-Ока с фаркопом(и прицеп ессно)...Муравей да и только Безотказна,экономична,удобна...Жаль что не выпускают,но поискав можно найти весьма приличную...Имхо...

15 марта 2017, 09:40 #15

Интересно узнать, какую работу можно работать используя эту повозку с прицепом, с загруженным прицепом? Подразумевается, что и машина будет загружена. Думаю, что кроме гемора для водителя и окружающих никера не получится.

15 марта 2017, 10:20 #16

Извините,немецкая пословица:"Edens das saine.."-т.е. "Каждому-своё"...

15 марта 2017, 10:21 #17

Создавать неудобства окружающим?

15 марта 2017, 10:24 #18

Чёт не о том... См.тему...

15 марта 2017, 10:30 #19

Смотри, про "рабочую лошадку". Этот выкидыш подходит только по цене. И спорить не стОит. Подойдёт только пиццу развозить, только умрёт рано. То, что она твою задницу возит, не означает верх надёжности.

15 марта 2017, 10:41 #20

Извините, 350 Кг в салоне +400 Кг на прицепе и полет нормальный ежемесячно в течение трех лет,расстояние ок.150 км.,да,скорость не крейсерская но пробег более 60 000 без вскрытия двигла...Ну да решать не нам...Просили совет-каким могу...

15 марта 2017, 17:02 #21

и педали у пассажира чтобы тронутся?

15 марта 2017, 17:16 #22

Смысл поста?Выпендрёж???А по существу?-пшик... (пукиш)..

15 марта 2017, 17:53 #23

Значится что почти тонну груза без учёта веса самой машины?

15 марта 2017, 17:58 #24

2104 будет неплохим вариантом: объёмный багажник в сравнении с седанами.также в ней не будет задней вертикальн. стенки...а значит удобнее тяжеловесные вещи укладывать... по высоте будут преимущества.ибо до потолка простирается багажник.С мотором 2103-самый распространённый и оптимальный вариант..

15 марта 2017, 18:05 #25

у мну по трассе ,чтобы средне держаться в потоке ,выходить нормально на "тягуны"-не менее 80-90 км\ч в верхней точке и чуть ниже среднего эффективно замедляться...в районе 350-400 кг груза получается при весе самого прицепа около 250 кг ,наличии дуг и тента.С более высокими массами...довольно проблемно передвигаться.. на большие расстояния.

15 марта 2017, 18:06 #26

На ОКЕ?

15 марта 2017, 18:12 #27

Именно-с!!!

15 марта 2017, 18:13 #28

Хуля-с, я не тебе...

15 марта 2017, 18:13 #29

И представь-таки да!!

15 марта 2017, 18:18 #30

на 2-ой ,3 -ей передаче неспешно можно я думаю вполне везти...вопрос скорости и времени... а также своей и общественной безопасности.

15 марта 2017, 18:18 #31

Топик стартеру в уши дуй свою чухню. *****, как ни окавод, так дальнобой на камазе.

15 марта 2017, 18:20 #32

Можно и толкать, но как? В принципе ты про дискомфорт для окружающих ты сказал.

15 марта 2017, 18:35 #33

Прощаю и сочувствую...

15 марта 2017, 18:42 #34

15 марта 2017, 19:01 #35