Стоит ли мыть инжектор? ВАЗ-2115

26 февраля 2017, 01:20 #1

Доброго времени суток, форумчане! Вопрос к тем кто мыл инжектор, есть ли эффект? пробег больше сотни, после зимы стала заметно тупее. Заранее благодарю

26 февраля 2017, 07:23 #2

Промывал инжектор,с последующей диагностикой каждой форсунки,эффект есть, одна лила,был плохой распыл.

26 февраля 2017, 08:02 #3

Я периодически добавляю Хай Гир или Ликви Моли. Раза два в год. Если больше сотни не мыли, то таким способом не стоит, имхо. На стенде не знаю

26 февраля 2017, 09:48 #4

При таком пробеге их бы сначала снять с рампой .Проверить ( заменить )фильтрики .На стенде промыть ( проверить ). Потом , регулярно , на авто мыть не снимая .

Очень не помешает проверка наличия грязи , воды и т.д . в топливном баке и промывка ( замена ) сетки на насосе и фильтра под днищем .

26 февраля 2017, 14:04 #5

[Q name=georgiy63, 26 февраля 2017, 09:48, #4] При таком пробеге их бы сначала снять с рампой .Проверить ( заменить )фильтрики .

что за фильтрики? форсунки не разборные откуда там замена чего-то.

по промывке- Винс хорошая химия, но опасная. Можно наломать дров.

Я мою так: в пластиковую пятилитровку и бросаю вазовский насос погружного типа инж.,подключаю шланг подачи к нему от рампы двс, обратку с рампы в канистру, питание 12в через тумблер и предохранитель. Лью 1 литр Винса в канистру и Включаем тумблер, насос качает по кругу, первую каку с обратки можно слить мимо канистры, заводим автос и пусть работает на хх пока весь 1литр не сожрёт. Потом ждём 30мин и ещё 1литр выливаем, заводим и работаем на повышенных оборотах.Разумеется надо было вытащить предохранитель бензонасоса в блоке предохранителей, чтоб бензин не прыскал из бака. После всего быстро собираем всё, и заводим. Будет плохой завод первый. Далее не глушим автос около часа, лучше покататься по газовать. Масло менять после 2-3 дней, свечи по желанию.

Двс отмывает конкретно, впуск, выпуск, форсунки. Воняет долго.

26 февраля 2017, 14:44 #6

О как !!!

А их и не надо разбирать..Вытащил аккуратно фильтрик ( на входе большинства форсунок стоит ) . Проверить , если требуется-заменить ..

26 февраля 2017, 14:59 #7

на тазе дешевле заменить форсунки на новые.В бак разное говно лить не стоит.После промывки часто начинаются проблемы.

26 февраля 2017, 15:05 #8

И не говори, после долгих лет насилия рашапрома, не грех копеечные форсы заменить.

26 февраля 2017, 15:09 #9

народ тупит,промыть стоит 2000 ублей,после смытия говна оказывается что 1-2 форсунки в утиль.Новый комплект 3500,заменить 15 минут.

26 февраля 2017, 15:10 #10

что за форсунки? к каким форсункам ремкомплект на фото?

26 февраля 2017, 15:12 #11

мтз

26 февраля 2017, 15:14 #12

номер этого комплекта пожалуйста напиши

26 февраля 2017, 15:15 #13

что это? дизель?

26 февраля 2017, 15:17 #14

очень похоже

26 февраля 2017, 15:19 #15

форсунки на ваз стоит 1300р за штуку минимум. Промывка самостоятельная в разы дешевле. Промывка не только форсунки моёт....

о чём базар вокзал теоретики??? ничего там не менятся, никаких сеточек и фильтров нет

26 февраля 2017, 15:20 #16

Так пойдёт ?

26 февраля 2017, 15:21 #17

бензиновые форсунки почти все бош и сименс. Всего два типа Бош бочки, Сименс стаканы. Чё тут придумываешь Жора? ничё там не меняется.

26 февраля 2017, 15:25 #18

дальше что? вижу какой-то писюн валяется, дальше что?

саморезом с плоскогубцами выдирать ?

26 февраля 2017, 15:35 #19

От боинга, гуру...

26 февраля 2017, 15:37 #20

А что ещё? Ты наверно имеешь ввиду ту гадость, которую в бак льют? Я чёт думал о промывке на стенде.

26 февраля 2017, 15:59 #21

Без снятия форсунок, на машине делают процедуру. двс прекрасно моет, все залежи и отложения. Блестит потом как зеркало. Сами форсунки не так важны по случаю, их всё равно рано или поздно придётся менять

26 февраля 2017, 17:22 #22

Круто ....

26 февраля 2017, 17:59 #23

Промывал аброй, менял уплотнительные кольца (снимал с рампой) чисто для профилактики, эффект не заметил, т.к. устранял подсос на впускном патрубке. Процедура не сложная. Пробуйте.

26 февраля 2017, 20:39 #24

Всем спасибо.

26 февраля 2017, 22:52 #25

На ютубе полно роликов. Купил комплект уплотнительных колечек (8шт.), баллончик очистителя карбюратора. Снял форсунки, подаёшь кратковременно кнопочкой питание с аккума (только последовательно через лампочку 12-вольтовую, а не как в этом ролике, на форсунку идёт по схеме где-то 5-6 вольт),пышкаешь на вход форсунки очиститель. И так все четыре. Затрат копейки, работать будут, как новые.

26 февраля 2017, 22:53 #26

http://www.youtube.com/watch?v=NXDIjoNZqJs

26 февраля 2017, 23:08 #27

Вот ишо кино. Только опять последовательно лампочку не подключил, многовато 12В будет. И желательно предохранитель в цепь вставить.youtube.com/watch?v=SB0hJ5wVAvI

28 февраля 2017, 21:14 #28

Спасибо за информацию