Хочу купить УАЗ Патриот

30 января 2017, 11:06 #109

Рамный?

30 января 2017, 12:11 #110

а речь здесь, лишь про рамные? Товарищ себе взял дастер, горя не знает! И проходимость на уровне, а если хотелки жесткий оффроад, вопрос другой

30 января 2017, 13:03 #111

Там тоже от состояния зависит. Два года назад соратник купил рэнглера 2008, вроде, года. За это время вложил в него хренову тучу денег. Сначала перебрал подвеску и ходовку, это ему нашли на проверке перед покупкой. Отдал около десятки. Потом налип на ремонт системы питания, заплатил с запчастями и работой больше двадцати, вроде. Затем навернулся редуктор переднего моста. На новый цена - космос, привезли ему б/у за 37 тысяч.

Перед этим еще и помял дверь с крышей - даже не ремонтировал. Сказал, еще что-нить и сожжет

Что обидно, ему авто перед покупкой на станции проверяли

30 января 2017, 13:15 #112

он тут вообще рядом не валялся.

Если уж тут уазика ниже плинтуса загнали, то дустер даже обсуждать не стоит(по внедорожным качествам) это чистой воды "кросовок"

30 января 2017, 13:19 #113

Игорь, ну тут конечно не поспоришь, вопрос финансов тут тоже уместен - тюнинг дело дорогое и чем дороже авто тем дороже тюнинг. Люди новые крузаки и т.п. пилят и превращают в "котлеты". Но их сотые процента и на них нельзя ориентироваться.

30 января 2017, 13:37 #114

Жжёшь...

Ремонт уазика наверно за 27рублей 50 копеек делаешь? Я понимаю, ТЫ сам делаешь, но давай всё в равные условия ставить. Не думай, что сервис УАЗ даром, мало того, ещё половина далёких там работает.

30 января 2017, 14:00 #115

Игорь, у меня нет уазика . И я его не куплю, мне нужна машина побольше, но не уаз, я не готов платить за ненужную мне проходимость двойным в сравнении с имеющимся расходом топлива. И понимаю, что пареньку этому, скорее всего, машинка крепко отжатая досталась. Такие редко кто просто так покупает. У нас на пикапах много операторов харвестеров/форвардеров ездит, на учебу когда приезжают, вижу. Им надо до делянки добраться, привезти/отвезти. Просто понимаешь, что предпокупочная диагностика, на которую многие уповают, ни хрена не говорит. Поскольку показала только проблемы с подвеской. И это были понятные расходы. Про отжатую машинку ему там не сказали.

Я его отговаривал, у него уазик есть, нет, хотелось иномарку

30 января 2017, 14:00 #116

Ну не такие уж и вложения или это в у/е? для такого машин это даже нормально,

30 января 2017, 14:06 #117

Ну хрен его знает. Кому как.

У друга был Куга с нуля. Проехал он на нем больше 150 тыс. Кроме регламентных работ не делал ничего. Вру, в последний год сажевый фильтр ему вырезали и перепрошивали, вроде. Продал, там куча как раз регламентных работ накопилась, решил отдать их следующему владельцу ). Очень даже круто, имхо

30 января 2017, 14:14 #118

если буду брать б/у авто за 2 лимона, то только у знакомого чью машину знаю, а по обьявлению чет ссыкотно

30 января 2017, 14:24 #119

Еще про кабриолеты и хетчбеки. Там вообще проходимость ... .

30 января 2017, 14:27 #120

Зачем сразу на всё? Куча достойного и дешевле намного. Брату будем подбирать дискавери, ну уж оч ему нравится.

30 января 2017, 14:32 #121

Мне ТЛК 105 нравится. Но когда я смогу себе ее купить, она превратится в дрова

30 января 2017, 15:03 #122

Красивый авто!

30 января 2017, 15:05 #123

Любое авто покупается для определенных целей, мне нужен кроссовер, ну очень уж тяжко этой зимой ,с клиренсом в 150 мм. передвигаться, через год , два буду что то подбирать б/у +- 900. Раф 4, Мтц Аутлендр и т.п.

30 января 2017, 15:09 #124

Да,по нынешним временам, загадывать на два года вперед х.з.чЁ завтра будет

30 января 2017, 15:17 #125

уазик нельзя в сервисе делать, ну да, он далек от надежности тойёоты.

Поэтому тут только своими силами - тогда хотя бы он приобретает надежность после ремонта.

Я с детства эксплуатирую уазики - вообщем не так и плохо, ни разу не вставал в лесу.

27р.50коп

на самом деле уаз относительно не дешовая машина в сравнении с нашими, но и не так уж дорогая.

А запчасти сейчас на ино - лотеррея.

30 января 2017, 15:18 #126

одно время ждал Весту кросс, но как узнал ценник, от 800-та, ну нафиг

30 января 2017, 15:23 #127

Бывает. Люди обсуждают внедорожники, вроде козла, а тут ты со своими хотелками, с Дастером, у которого, по твоим словам, проходимость на уровне. А чего по твоей логике не добавить кабриолеты и добавить про проходимость на уровне? И потом "если хотелки жесткий оффроад, вопрос другой", так можно от всего отмазаться. Ты собрался сравнивать проходимость Дастером с козлом? Тогда давай сравним дорожные качества качества какого-нибудь мощного кабриолета, вроде 5-литрового Мерина с твоим Дастером. Дастер ему по полной просрет на дороге. Мерин тоже кому-нибудь нужен.

30 января 2017, 15:38 #128

глянь обзор проходимости дастера и стокового патрика, не на много хуже, кстати,а качество и комфорт от ежедневных поездок выше, ИМХО. Ну кабриолеты ты зря приплел конечно

30 января 2017, 16:07 #129

Ну вообще-то тема не о том кто глубже заедет, поэтому и Дастер,как совет имеет место быть

30 января 2017, 16:11 #130

Ты лбом гвозди заколачиваешь или пользуешься молотком? Задумайся, для перемещения где предназначен Дастер и Вранглер, Дефендер, козел? Когда съедешь туда где нет дороги, небольшого снежка или грязи на нормальный off-road, узнаешь, что там в любом внедорожнике нет комфорта, что кроссовер не для off-roada. Кабриолеты для дорог. Я их приплел, чтобы ты понял, что твой Дастер не имеет отношения к внедорожникам. Про кабриолеты ты заметил, а про свой Дастер не хочешь заметить?

30 января 2017, 16:16 #131

Тема про УАЗик. Невинность не имеет отношения к порноактрисе. Как и Дастер к УАЗику. А если имеет место быть, то почему не кабриолеты?

30 января 2017, 16:25 #132

ну вранглер то и кабриолетом можно назвать

30 января 2017, 16:28 #133

тема переходит во флуд!

ничего мы не выяснили!

давайте заканчивать.

30 января 2017, 16:31 #134

Не встреваю в жаркие споры,Но не могу удержатся.У шурина моего тряпка(дустер то бишь)во владении более трех лет.Я его пригонял с салона и сейчас он постоянно на глазах.Не скажу что проблем много доставляет,Но внедорожник из него как из меня Папа Римский. Дустер для чертей сделали,чтоб им тошно не было(имхо)Для рашеннищих оно срублено топором,что бы те(не буду их обзывать)кто купил-мнили что владеют внедором и ссались во сне от счастия.Когда шурин мой его покупал,отдавал за него 760 тыр,я в тоже время взял за 800 хитриллу 2 летнего Но хитриллу.Думаю все сравнения не в пользу тряпки,хотя и на хитрилле грязь месить так на рыбалку и с девками удобно пол ровный и потолок был прозрачный

30 января 2017, 16:44 #135

Почему можно назвать? Есть такой двухдверный кузов. У Мерина G тоже такой кузов есть.

Мы стараемся.

30 января 2017, 17:00 #136

Насколько я знаю, он и у четырёхдверного съёмный. Мало того съёмные двери. Так что всем кабриолетам кабриолет.

30 января 2017, 18:48 #137

да простят меня жители востока, 105 уже дрова, продавал клиент, вообще не бедный человек, 2005 года, пробег 270 000, он рыбак и охотник, так что авто потертый и кое-где помятый, утром выложил на авито 1 300 000, вечером его забрали, он хотел 205, но обновленный пока что только 200

30 января 2017, 18:57 #138

Эти 105 "дрова"(как изволили выразится),имеют отличную ликвидность на вторичке,продаются (практически) в любом виде и состоянии.А вот чтобы продать УАЗик надо найти второго такого дурака который его купит.Перекупы с ними тоже дело не особо хотят иметь(у нас),так как пока он будет продаваться(а это может занять не один месяц) парковка под ним "засреться" маслом,тосолом и другими жидкостями с этого самого УАЗа.

30 января 2017, 19:03 #139

Не знаю, 100/105 полным полно ездит, многие выглядят почти как новые. У рыбаков да охотников часто машины побитые жизнью. Нас как-то в командировке закинули на "дальний кордон". Парень отвозил, о котором я раньше рассказывал, что Рэйнжера купил. Отвозил на уазе, на армейских мостах, колеса большие. Дорога то ручьи, то болота, то вырубки разной давности (то пни, то молодняк тонкий бампером рпсталкивает). На подъезде к месту он глушитель оборвал. Две недели там жили, я фото выкладывал где-то. Красота, тишина, связи толком нет. И вдруг, в конце второй недели, к нам приезжает сотка ТЛК. Мне уазика жалко было, а они на тойоте...

30 января 2017, 19:44 #140

я же попросил прощения у жителей востока, и про ликводность 105го отозвался крайне положительно, но и Патриота за зря об..ерать не надо, первого Патриота брал за 445 в 2009, продал в 2013 с пробегом 100 000 за 400 тыров менее чем за неделю, были предложения 380-390, я им не отказывал просто просил подождать

30 января 2017, 19:51 #141

да нормально 105ый лезет если МТ резине, кое-где его большой вес не дает пролезть, а кое-где наоборот большая инертность офигенный плюс

30 января 2017, 19:53 #142

А жители востока это кто?Мы где живем,на севере или на юге?Мож я чего не знаю?

А Патриот...Его покупает тот,кому он нужен.Людей у кого есть деньги,покупают другие авто(в том числе и б/у за цену этого УАЗа).

30 января 2017, 20:14 #143

думаешь я счатлив от того что приходится ездить на УАЗе? Я бы с большим удовольствием пересел бы, хотя б в Хундая Старекса 4вд или еще чего-нибудь, но живу в районе 20км до райцентра и 220км до обл.цетра, квалифицированный сервис есть в соседнем обл. центре за 330 км, а теперь прикинь как это по любой фигне гонять за 330 км в один конец, а ГАЗели и УАЗ у нас на каждом углу делают, и магазины с запчастями круглосуточные, так что ситуация в каждом регионе своя, и называть покупателей УАЗа дураками как-то не красиво, не умно и не уважительно. В каждом регионе своя специфика, и давайте оставаться людьми и не переходить на личности