Ох она, эта Приора-Приора

18 июня 2010, 01:14 #1

Предлагаю в этой теме обсудить проблемы(минусы) Приоры

18 июня 2010, 01:20 #2

Может кто подскажет как избавиться от дребезжания стекол и в задней части авто (музыка у меня стоит нормальная но бывает охото поездить без неё:)

18 июня 2010, 02:48 #3

Скорее всего прилётся обшивку дверей снимать, искать причину...

18 июня 2010, 03:20 #4

Хи хи, там все резонирует. У себя шумку делал, пытался все источники звука убить, в итоге смотрю на замки... и не знаю ржать или плакать...проволка, соединяющая две металлические части, и ничего особо не придумать, кое как прижал ее. Там много такого. Снимать обшивку, смотреть на потортости на ее обратной стороне и на металле - возможно, источники. Ну и слушать разную музыку. ТОлько не музыку, а двери слушать под нее.

18 июня 2010, 07:50 #5

самый простой вариант избавления от дребезжания, "сверчков"- поснимать все пластмассовые обшивки (дверей, стоек крыши, обшивка двери задка) проклеить стыки маделином (самоклеющаяся ткань), пистоны крепления обшивки плотно зафиксировать на них (намотать полоски 2-х сторон. скотча или замазать посадочные места этих пистонов спец. эластичной резиной и т. п.) ...

... но лучше сразу сделать нормально- проклеить шумо-виброматериалами ...

и вообще есть уже такая тема ...

18 июня 2010, 08:43 #6

Проволока хоть медная?

18 июня 2010, 11:38 #7

Если бы..

18 июня 2010, 11:41 #8

Самое сложное, что есть в дверях - стекла! разобрать и слушать в каком месте гремит - резинки или нижняя часть, и думать потом по ситуации. Скорее всего это резинки и их менятьЮ но у себя я не стал, не думаю что новые будут максимально плотными.

18 июня 2010, 17:41 #9

Приора 1,6 8 кл. «хлебает» когда трогаешься с места в плоть до того что может за глохнуть при этом расход окала 10 л. и машина «тупая»

18 июня 2010, 21:44 #10

кормите дальше дармоедов, пока не перестанете покупать сыромятину, хороших машин не ждите. Средняя полоса России, особенно Поволжье, влюбленны в АвтоВаз и для них лучше машин не бывает. Перестаньте покупать, и возможно через некоторое время Вам их раздадут бесплатно или начнут думать

18 июня 2010, 22:04 #11

Отвергнул - Предлогай!

19 июня 2010, 03:52 #12

Есть куча вариантов...

19 июня 2010, 07:48 #14

В приоре один плюс это двигатель 1,6 16 кп , всё остальное Ваз 2110.

19 июня 2010, 08:49 #15

Не а че такого в этом двигатели нашли?

19 июня 2010, 08:51 #16

Не все решают л. с. В жизни видел как более мощная машина проигрывала в драге менее мощной.

19 июня 2010, 09:07 #17

Десятка лучше была 16-кл. 1.5 94 л. с. Нечего ее было уродовать. На самом деле 98 л/с - необходимый минимум. Вот смотрите ЭУР забирает мощность? Забирает. Конечно меньше чем ГУР+ климат контроль и кондиционер ( этот ее вообще потребляет в не меренном количестве). Так о какой мощности идет речь и плюсе движка? 98 л. с. это минимум для этой машины. Ей надо больше хотя бы 130 л. с и движок 2-х литровый.

19 июня 2010, 21:06 #18

Ну тогда пожалуйста предоложите, требование к авто

1) Новый, а не попадающий под программу утилизации

2) Доступный сервис

3) Руль и фары согласно правосторонему движению

4) Беспроблемный вторичный рынок.

5) Максимальная комплектация до 400 - 500 тыров

Найдите из этой вашей кучи вариантов, хотябы два - три варианта удовлетворяющим этим требованиям

19 июня 2010, 22:03 #19

дэу, шевролеты, хуйндай, кия, сиат ебица, рено логан.

Кто ищет, тот найдёт .

19 июня 2010, 22:19 #20

У них с обслуживанием вне областных центров проблема, если какое ДТП, вообще без штанов останешься, а продать их тут, у нас, вообще не реально

19 июня 2010, 22:34 #21

Короче понятно-шевролеты, хуньдяй, кия, сеат и логан в максимальной комплектации намного (100 тыр и более) дороже Приоры в люксе. Только нексия немного дешевле и может китайцы ещё.Выбор просто шикарный

19 июня 2010, 22:44 #22

20 июня 2010, 06:17 #23

Короче берите приоры, самые дешевые, надежные и качественные!!! Ага, сейчас прям, разбежался!! Я уже накололся на наших авто и при след. покупки лучше доплачу несчастные 100 т. р. и куплю МАШИНУ, чем это.

20 июня 2010, 06:21 #24

Конечно найдет!

20 июня 2010, 09:58 #25

Большой. Из твоих коментов (на их основании) я сделал вывод, что ВАЗ ты лично не хочешь до колик (я кстати так-же), но оч "пугает" обслуга правдашной машинки, если-что. И ты изо всех сил пытаешься "убедить" себя, что ВАЗ в твоём случае, ""идеальный"" вариант. Такое ощущение, что ты просто "орёшь" на себя, от обиды на то, что рядом отсутствует сервис Тайот, Шевроле, Пежо, Киа и т. д. Я тебе ток одно могу сказать, "уговорить" себя, ты не сможешь не в коем случае. Не знаю что думает по этому поводу твоя супруга, но скажу так, бери к чему душа лежит. И всё "срастётся" и будет как надо. А 300 вёрст на хорошей машине не "крюк". Муж племяшки жены в нашу деревню из Балаково с женой и маленькой дочкой (до года) на неделе бывает по два раза прилетают и его это не сколь не напрягаеи. У них Пежо-308. Сервис тож в Саратове. Ни разу "не заныл". Наоборот не-нарадуется, быстро, комфортно, даж интересно. Удачи.

20 июня 2010, 10:28 #26

Пытая истенных Вазоводов на дорогах, не кто плохого не сказал, говорят только: Нормальные машины за эти деньги!

Уважаемый Слава, по вашим словам вы ездите на машинах чуть ли как на феррари!

Люди с удовольствием берут вазы: Не из-за бедности, можно делать нормальный бизнес на отечественном автопроме, и не обязательно импортные понты!

Хотел сказать о том: У каждого свои ценности в жизни! А если российский Ваз не ломается у некоторых владельцев, то это не реклама, а действительность

20 июня 2010, 11:23 #27

Озвучивая свою мысль, я НЕ говорил КОНКРЕТНО о ВАЗ. Я сказал, что если машина "не по-душе" (любая хоть ино, хоть золотая), удовольствия от владения такой будет мало.

Владея стареньким УАЗом, я испытывал огромное удовольствие, потому, что он мне НРАВИЛСЯ. И был лучше свех сиданов и автобусов. Но потом, с удивлением обнаружил, что мне могут нравиться и др. машины. И к стыду моему, даже больше предыдущей. Самая хорошая машина, это та, что нам по-душе. А нюансы (цена, обслуга, хлопотность) это уже вторично.

20 июня 2010, 16:05 #28

Что-то наш Лада-Центнер забит жучками, хотя этим машин по приморью нескока сотен... так что не оч радостная репрезентативная выборка получается!

20 июня 2010, 16:23 #29

Разумное рассуждение

20 июня 2010, 16:43 #30

Я не имею не утиль 20-ти летней давности, а девятки до 10 лет! В машине у нормального хозяина все на мази

20 июня 2010, 17:48 #31

Вот вы тут спор затеяли ваз не ваз. Все таки может кто знает как избавится от дребезжания стекол при их приспущенном состоянии? Резинки я проклеил , дребезжание слышится где то под обшивкой . Может это механизм стеклоподъемника? Я заметил что эта проблема на всех приорах. Неужели все так и ездят?

20 июня 2010, 18:12 #32

Пашка 1, увы! И на других гужелях тоже!

20 июня 2010, 19:53 #33

Калина тоже не исключение, да и десятка. и девятка-это то на чем сам ездил по нескольку лет

21 июня 2010, 04:00 #34

Мну тут про новые машины, не старше 2-3 лет...

21 июня 2010, 07:40 #35

Есть вариант исправить - снимай обшивку и устанавливай дополнительные направляющие стёкла , аффект не заставит себя ждать , только в момент установки всех детей и женщин на километр от машины а то за время установки выучат весь матерный словарь Русского языка а он богатый .

21 июня 2010, 18:30 #36

вованыч, зачот!