Wroom.ru

Туго переключаются скорости

Shurik

Александр

12 июня 2010, 20:29 #1

Когда в коробке разогревается масло, то начинаются туго переключаться скорости в частности

с первой на вторую остальные нормально я думаю что это масло. Подскажите точнее а то я не уверен.

maksim_018

МАКС

12 июня 2010, 23:00 #2

У меня тоже была такая проблема , думал дай залью синтетику в коробку .Много читал , что не помогает , но как не странно помогло ! Передачи включаются мягко и четко , переключаю двумя пальчиками ! Масло только дорого для меня вышло 1700 р., но не скупился и не пожадничал !

Изображение

maksim_018

МАКС

12 июня 2010, 23:02 #3

Вязкость кстати именно 75-85 в книжке эксплуатации , это вязкость прописана !

Shurik

Александр

12 июня 2010, 23:17 #4

Я тоже думаю о ZIC но боюсь взять подделку как определить настоящую

maksim_018

МАКС

12 июня 2010, 23:32 #5

Благо у меня есть очень хороший знакомый, он мне и посоветовал , тебе советую тоже как то , через кого то разузнать, чтоб не нарваться на потделку. Как разузнать, я особо не интересовался, потому что знал , что он мне говна не предложит , это масло редко берут, потому что оно дорогое ! Потделка выявляется когда масло пользуется большим спросом! .И так еще не множко добавлю не в тему , в Калинку (движок) заливай синтетику Лакви-Молли 5-40 оптимал , движек просто поет !

Shurik

Александр

12 июня 2010, 23:59 #6

Я в движок лью lukoil-super плусинтетику 10w-40 5 -6 тыс. и меняю движок на холостых с нормальными свечами тихо работает и на оборотах в 3 тыс. тоже тихо коробку больше слышно. Я так понимаю ZIC не может стоить 700 руб. за 4 л.

Зубастик

ЛёХа

13 июня 2010, 06:20 #7

Лукойл гумно!

ignore1990

Игорь

13 июня 2010, 11:14 #8

Полностью согласен с зубастиком

ALEXANDRE

13 июня 2010, 20:40 #9

На калине при переходах с 1 на 2 и обратно такая же история, стараюсь глубже выжимать сцепление. тогда переключение получается легко. Остальные передачи переключаются легко даже при неполностью выжатом сцеплении. Про масло ничего сказать не могу, масло пока заводское, вряд-ли на заводе стали бы химичить. Вообще калиновская коробка труднее , чем у логана, так что идеальной четкости и лёгкости на ней вряд-ли получится добиться, ну а на "удовлетворительно" она, как и вся калина, в общем-то и соответствует.

Shurik

Александр

13 июня 2010, 23:09 #10

Только когда масло холодное в коробке переключение легкое и четкое а зимой подшипник какой-то стучит и ещё на холодное масло в коробки практически не слышно

и динамика другая.

Евгений79

Евгений79

14 июня 2010, 20:04 #11

Моей машине год будет в августе, пробег 25000 км. в движок лью Шелл Хеликс, пока доволен. А вот в коробке масло не менял, езжу на том какое там было. А какое там-не знаю. Кстати, хотелось бы знать ваше мнение-менять или нет? Так вообще претензий к коробке нет.

Shurik

Александр

14 июня 2010, 23:45 #12

Зимой пуск легкий, рычаг переключения скоростей переключается легко.

Заводское масло где то ходит 40 тыс. А потом долой.

Если коробка не напрягает то пока забей

maksim_018

МАКС

17 июня 2010, 16:50 #13

Я так понимаю ZIC не может стоить 700 руб. за 4 л.

Ты правильно понимаешь!

Shurik

Александр

17 июня 2010, 17:00 #14

Я себе купил bp 75w 90 Gl45 литр 370 р. ощущение между небом и землей ,

как будто две разны коробки я доволен

maksim_018

МАКС

17 июня 2010, 17:02 #15

Поздравляю!

Shurik

Александр

17 июня 2010, 17:04 #16

Спасибо большое

Пашка1

18 июня 2010, 01:05 #17

А мне медведь на ухо и на руку :) наступил наверное :) поменял масло на синтетику в коробке, ни какой разницы не чувствую, как не включалась задняя временами так и не включается.

Пульпит

Павел

18 июня 2010, 08:52 #18

Пашка1 задняя - это на приоре чтоли?

18 октября 2014, 08:07 #19

Популярное на сайте