Стук в такт вращегия колеса, кто что поскажет

Свой_взгляд, 9 апреля 2016, 10:59, #25

Если раскрутилось, то стук не пропадет пока обратно не закрутишь. Если стук проходит, значит "цеплять" колодка перестает (ржавчина стирается), но возможно есть то, что стук проявляет только на одном колесе. Тогда нужно смотреть все. Возможно цилиндр "залег" и держит колодку в соприкосновении с диском. Так бывает, особенно после зимы с солью на дорогах.

Taipan, 9 апреля 2016, 10:37, #19

При чем здесь сокрытие истинного владельца? Вы источник стука так пытаетесь диагностировать? Здесь человеку в любом случае в сервис надо. Это не копейка и не десятка. Источник стука может быть где угодно. А хорошая шумоизоляция может давать совершенно другое направление.

URAL, 9 апреля 2016, 07:12, #14

А что если автор темы заезжает в сервис, а там 5 пьяных мастеров. Они начинают на него кричать, берут инструменты по-больше и дубасят со всего маху по инфинити. Ломают стёкла, протыкают шины. Я бы в такой сервис не ехал.

Свой_взгляд, 9 апреля 2016, 11:09, #27

Извините, не там отписал. Если обратился человек к нам, значит ему не до сервиса. Пусть сам посмотрит, можно ли вернуть тормозной цилиндр обратно на место. Возможно, что и колодку, не то что бы вытащить, пошевелить не сможет. Тогда все сразу станет понятно.

Taipan, 9 апреля 2016, 11:23, #29

Как быстро вы диагностировали источник стука на незнакомой вам машине. Почитайте: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=976079&t=976079 , полезно, а то насоветуете человеку половину машины поменять. По этим болтам даже отзыв в сервис был, меняли.

Свой_взгляд, 9 апреля 2016, 12:25, #30

Нет ничего плохого в том, что человек сам хочет найти причину. Сервис это просто, а самому ИНТЕРЕСНО. Не известно то, что не похоже на другое. А у машин болезни одинаковы, не зависимо от производителя.

dimanback, 9 апреля 2016, 11:20, #28

На такой машине в подобные сервисы не ездят, состоятельные люди ездят в дилерские. Ну если только нищеброду каким то чудом она не досталась.

Taipan, 9 апреля 2016, 12:30, #31

Вам ответили немного раньше: Инфинити ФХ немного не та машина, куда рекомендуется лазить самому. Это не копейка и не десятка.

Свой_взгляд, 9 апреля 2016, 12:57, #32

Было время, когда и Жигули не рекомендовали самому обслуживать. Освоили полностью. Сегодня авто круче самолета, а авто пром и сервис, насос для выкачивания денег из потребителя.

Свой_взгляд, 9 апреля 2016, 12:57, #32

... Вещь созданная для воровства, пользу приносит только вору, а потребителю только головную боль и загадки.

Жыппер, 8 апреля 2016, 14:05, #8

Скорее всего расслабилась или соскачила пластинка с колодки (противоскрипная) и изза этого клацает.Вобщем скинь колесо и осмотри суппорта. Протяни колёса. Накрылся гидротрансформатор в акпп.

Bens, 9 апреля 2016, 13:06, #34

Синька чмо - но пить не бросим.

val 295, 9 апреля 2016, 13:57, #36

А то - пропадут огурцы выращенные непосильным трудом на даче и укропчик с петрушечкой

evgeniy57, 9 апреля 2016, 14:45, #38

ребят помогите плиз,такая ситуация у меня форд ренджер ,поменял внутреннюю гранату с левой стороны через три дня опять люфт огромный такое ощущение что опять гранате крах