АКБ течет

2 апреля 2016, 19:58 #27

в салоне на пассажирском сиденье(рядом с водителем )

2 апреля 2016, 19:59 #28

я не стал до конца читать )) примерно понял о чем речь...а акб крепить крючок есть а куда его зацепить не знаю..второго крючка видимо нет

2 апреля 2016, 19:59 #29

чудак человек сказали же НЕКУДА

подсказывай человеку куда можно присобачить и чтоб аэродинамику не нарушить

2 апреля 2016, 20:02 #30

2 апреля 2016, 20:03 #31

2 апреля 2016, 20:04 #32

тупик однако

2 апреля 2016, 20:06 #33

с ценами на АКБ я найду куда его зацепить..ниче разберусь..обидно только что так глупо акб потерял

2 апреля 2016, 20:07 #34

с аккумулятором . аккуратно протри его мокрой тряпкой, окрути пробки и сложи их на чистую поверхность.

Возьми фонарик и посмотри сколько там электролита - должно быть по мерке.

Если меньше, то долить надо электролит.

Не воду, не крепкий электролит.

Аккуратно закрой крышки.

Посмотри, какого размера щель, из котоооц течет.

Сколько течет - если мало - то поставь и подложи тряпку - Меняй каждый день.

Но лучше поменяйся с кем-нибудь из знакомых со служебной машиной.

2 апреля 2016, 20:07 #35

ну вот и что делать?

2 апреля 2016, 20:10 #36

во молодец..аккуратно объяснил.. завтра займусь им.

2 апреля 2016, 20:11 #37

оо!! оцинкованное ведро!

берем медь, цинк не нужен(поскольку ведро оцинкованное) дальше берем анод и катод, добавляем в ведро ZnSO4 и CuSO4, перемешиваем эбонитовой палочкой и вот тебе аккумулятор

2 апреля 2016, 20:13 #38

а вот тут я с тобой не соглашусь.ты не глупо потерял аккум,а получил хороший урок на будущее и теперь на этом авто или следующих ты такой ошибки не допустишь.вот и все.невозможно все знать сразу

ты начинающий автолюбитель и понятно что многого не знаешь или не понимаешь.это нормально потому что ты с этим раньше особо не сталкивался и совершенно нормально что ты не стесняешься спрашивать все то что тебе непонятно(как бы иногда нелепо не звучало).

гораздо хуже когда человек не знает потом навертит непонятно что и на дороге потом натворит бед.потому что не захотел или постеснялся или побоялся спросить

так тебе надо ведро компресии чи ни?а то Вадиму отдам пока берет

2 апреля 2016, 20:14 #39

а не эбанет?

2 апреля 2016, 20:14 #40

и написать краской на ведерке..ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА

2 апреля 2016, 20:15 #41

сейчас акб меняют в магазине на новые(узнай это), приносишь свой старый(они за него денег скинут больше чем на цветмете дают) они взамен новый точно такой же и вычитают сумму старого акб из нового - достаточно выгодно.

я в этом году три акб так поменял 2шт по 132А/Ч и 77А/ч

2 апреля 2016, 20:17 #42

врядли думаю у нас такая тема есть..

2 апреля 2016, 20:18 #43

ибанит! и точка и химически инертен

2 апреля 2016, 20:20 #44

а ты узнай.

2 апреля 2016, 20:22 #45

ты узнай бывает просто скупают по нормальной цене.у меня у отца пара штук валялось негодных.приехали сами забрали

2 апреля 2016, 20:24 #46

это чё, у дураков мысли сходятся?

2 апреля 2016, 20:25 #47

Узнай - потом расскажешь..

2 апреля 2016, 20:25 #48

узнаю..

2 апреля 2016, 20:26 #49

типа того,потому я свою дополнил

11 апреля 2016, 19:18 #50

Короче наконец то я замерил АКБ, не заведенная 12,7 В, заведенная 14,1В.

Нормально это?

и еще покажите мне как и куда крепится это АК..думаю чем же его затянуть, закрепить.

11 апреля 2016, 20:04 #51

А где у тебя есть место для его установки - полагаю, что он не штатный у тебя?

Посмотри габарит, на разборку, или в магазин - возьми два крепления для аккумулятора, наиболее подходящие по конструкции и крепи где надумал.

Крепится обычно За приливы в низу корпуса., но можно как раньше - уголок и две шпильки наискосок.