Помогите советом. Стоит рассматривать приору, как первый автомобиль?

28 марта 2016, 22:04 #1

Недавно получил водительское удостоверение, встал вопрос о приобретении первого автомобиля. Рассматривается вариант покупки приоры ценой в районе 200.000 рублей.(это где-то 2009-2010 год) Поделитесь опытом, оправдаются ли эти деньги? Просмотрено много автомобилей, пока встречались только машины в ужасном состоянии, все «слеплены» из шпаклёвки, со скрученным пробегом (какой он там в действительности не понятно). Какой ресурс вообще у приоровского мотора и большие ли вложения нужно будет сделать по мотору и подвеске, чтобы быть уверенным в машине? Заранее спасибо.

28 марта 2016, 22:14 #2

почему именно приора?

28 марта 2016, 22:19 #3

Мне кажется, что это самый оптимальный выбор...

28 марта 2016, 22:22 #4

не стоит зацикливаться на одной марке(имхо)

думаю за 200т.р можно найти стоящий экземпляр.я бы обозначил для себя те параметры что мне необходимы и важны и от этого бы отталкивался

29 марта 2016, 06:04 #5

Нет, Приору нужно брать только как следующий автомобиль. Престижный авто, как-никак. Имидж. А на первый раз хватит и иномарки.

29 марта 2016, 09:13 #6

А ты поищи по знакомым авто в этих пределах,и не важно приора или ещё что!мож что по душе придётся!

29 марта 2016, 10:33 #7

По моему за 200000 ничего путного найти не получится.

29 марта 2016, 10:43 #8

400000-450000. Вложения по состоянию, так сразу не сказать, могут быть до 200000 и больше.

29 марта 2016, 15:33 #9

Приору порекомендовал бы покупать только с хорошим спецом. Очень часто продают после обрыва ремня, быстро заменив погнутые клапана - а это однозначный жор масла и последующий ремонт двигателя. Поэтому при осмотре обязательно обратите внимание на следы недавнего ремонта головки - герметик и пр.

По поводу ресурса авто - такой же как у большинства Вазов, если вовремя обслуживать

29 марта 2016, 15:36 #10

Уважаемый, послушай меня, не бери приору. За 200 тыс если очень хорошо искать можно форда фокуса 1 года 2003-2005 г купить с климатом. Вариант отличныйи оцинкован. И по комфорту- приора курит в сторонке. Знаю что говорю, надежный авто уж точно лутше поиоры

29 марта 2016, 15:40 #11

За 200 Фокуса 11-13 лет в хорошем состоянии?

29 марта 2016, 16:05 #12

да этот фокус в хлам укатан и гнилой(конечно может повезти...)

к тому же он не оцинкован!!! это заблуждение!! у него сварные швы по кузову оцинкованы, но не вся машина.

29 марта 2016, 16:30 #13

на худой конец можно пройти диагностику в сто.сейчас ведь есть по многим маркам профильные клубы и интернет сообщества?можно зарегистрироваться там(естественно в зависимости от марки,модели) и уже там уточнить в каком сто владельцы обращаются как правило при таком варианте можно найти недорогой и качественный сервис(дешевле чем од)где и проверят понравившийся вариант имхо конечно

29 марта 2016, 16:34 #14

хочешь поржать?друг купил первого фокуса хетчбека жене когда она сдала на права.не знаю где и как он его искал,но живая машинка и года три Ольга отъездила на ней без особых проблем в прошлом году продала

а цена была что то около 140-160т.р(могу соврать не помню)

29 марта 2016, 16:42 #15

Фокус отличный аппарат. И плохо отзываются лишь те, кто на нем не ездил. Я на нем каждый день езжу почти 3 года существенных проблем не было. Еслисейчас бы стоял выбор фокус в таком состоянии как у меня или гранта, калина , приора за те же деньги не задумываясь купил бы фокуса.была у меня калина, знаю я что это такое, ездил на приоре. Вывод делайте сами

29 марта 2016, 16:43 #16

Наверно повезло! дело случая.

ну и опять же, в итоге продала.....

Только вот авто форумы не зря процветают и вопросы одни и те же

29 марта 2016, 16:48 #17

И про 11-13 годовалый фокус,он намного лутше наших за эти деньги по всем показателям. Своего бы фокуса 1 поменял только на калину, гранту в максимальной комплектации. Но и ценник на наши не 200 а 500.

За другие иномарки сказать не могу. Но фокус достойный вариант.

29 марта 2016, 16:48 #18

Пока аппарат ходит - всё отлично, все довольны.

29 марта 2016, 17:36 #19

Вадим я и не отрицаю этого

я не помню причину по которой продала

тут не дело случая а надо четко все взвесить(стоимость,вложения,что можно сделать своими силами,запчасти и ремонтнопригодность и т.д.) и потом идти выбирать

29 марта 2016, 17:52 #20

Александр, абсолютно согласен!

но дело случая не на последнем месте, попадется что дедушка ездил и выезжал раз в пятилетку

29 марта 2016, 18:54 #21

Все зависит от состояния.

Исключения бывают редко. Только подчеркивают правило.

29 марта 2016, 19:01 #22

Лучше б/у иномарку.

29 марта 2016, 19:10 #23

лучше приоры гранта на мой взгляд..и двести штук маловато , хотяб еще полтинник добавить

29 марта 2016, 19:22 #24

Возьми семерку за сотню.

Разобьешь - не жалко. - Деньги-то остались.

Не разобьешь - через год за девяносто продашь.

Да и гонять на ней понту нет, но обзорность гораздо лучше, автомобиль лучше чувствуешь и запчасти копеешные.

Но выбирать естественно тебе - не слушай никого.

29 марта 2016, 19:39 #25

Александр, ты ничего не перепутал? вроде как разговор не обо мне,

да и семёрка мне даже новая за 100 не нужна, я фанат других моделей авто, мне по душе что то полноприводное