УАЗ Патриот - куча проблем?

28 октября 2009, 13:08 #328

Пуля, не сочти за труд, фотку движка если можно выложи.

29 октября 2009, 11:25 #329

ТОРНАДО. добро сегодня сфотаю! А вообще если хочешь увидеть в живую, сходи в салон где ПАТРОВ ПРОДАЮТ, там же продают ФИАТ ДУКАТО у него такой же стоит, только не продольно а поперечно т. к передний привод.

30 октября 2009, 05:18 #330

Не, у нас таких нет, если только в области. На бензиновый то я посмотрел, ничё так, но я дизеля люблю!

1 ноября 2009, 16:25 #331

ПУЛЯ, где обещянные фотки движка, глянуть хОца!

2 ноября 2009, 00:34 #332

Мужики ! Долго я наблюдал за вашим спором , было очень интересно! Пишу в первый раз т, к недавно овладел компом. Но зато уже 5 лет владею Деликой , пробег 370 тыщ подомною 270 тыщ , машине 15 лет, серьезных проблем практически не имел , за 5 лет заменил гениратор, регулировал ТНВД полностью перебрал голову движка и то за одно уж потому , как пробило прокладку, отремонтировал стартер , помпа, ну вот пожалуй и все на мо й взгляд серьезное, Расходники типа ремни, ролики и шаровые не в счет, До этого имел 3 нивы и уаз буханку, проблем с ними име гораздо больше две из них были новыми, Делику особо не жалею сам рыбак и охотник пролезаю практически везде , конечно в пределах разумного вообщем ;ЛУДШЕМ НА СВЕТЕ ВЕЛИКОМ ;доволен, Задумал тут приобрести Патрик дизель вроде нравится но почитав Вас растроился по поводу ТНВД , ЭЛЕКТРОННЫЙ на 100,150 тыщ, да и соляру вкусную подавай , а ведь мы рыбаки народ веселый , где нибудь за 500 км от дома можем и коктелем от бульдозера накормить , было дело из глубинки на печном топливе возвращался ничего дома потом фильтр поменял и все, и жрет же плунжерный гад все вот уже столько лет, Может можно на Патрик такой впердолить тогда сказка , но боюсь переделка в копейку влетит , поэтому начинаю поворачивать свой взор опять на марку , может , кто переубедит , с уважением ;МУЧИТЕЛЬ ДИЗЕЛЬНОГО МИНИВЭНА ;

2 ноября 2009, 01:23 #333

Сказки все это ! CR надежней и проще плунжерного дозирования ! Тем более новый авто ты с другой системой уже не найдешь ! Только бу до 2002 года !

2 ноября 2009, 03:28 #334

sadist399 Ну что тут скажешь, машина отличная, у отца была Делика 1992 г. в. , вобще судовую солярку лил и без проблем!

2 ноября 2009, 07:19 #335

Согласен , современный дизель весь электронный , я просто расматриваю вариант ремонтно-пригодности в ; боевых условия ;если вдруг подведе какой-нибудь датчик то без диагностики в поле ни чего не поделаеш , а мой полностью механический , конечно не быстро , но при желании на коленке наладить можно , да и к топливу более лоялен , ведь тащить с собой банки с хорошей солярой не всегда удобно , замену машины расматриваю потому , как понимаю , что моя ВЕЛИКА уже в приклонном возрасте , не хотелось-бы через какое-то время разочароваться в ее надежности вот и ищу вариант схожий по потребности Патриот привлекает новизной , ценой и импортными составляющими но боюсь прогадать , всеже наш аппарат , Извините тороплюсь на любимую работу , встретимся вечером,

2 ноября 2009, 08:36 #336

Представил себе человека с таким суровым ником sadist399 и как он "недавно овладел компом", - надеюсь хоть что это произошло не в извращенной форме...

Шутка...)))

2 ноября 2009, 11:55 #337

Александр I

2 ноября 2009, 13:18 #338

О нет, что ВЫ Я по натуре добряк ;ну прям , как Чикотило, Просто я уже писал, что владею компом недавно, всего около месяа и пишу одним пальцем , прошу не прикаловать каким ;Вообщем когда я регестрировался потребовался логин и пароль , а так как я (продвинутый) в этом деле ввел основные данные своего сына , который сейчас в армии именно по этой причине бедный папик сейчас грызет гранит науки , до этого он мне все из этого чудо ящика доставал, почему у него такое имя не знаю МОЛОДЕЖЬ !!! Ну раз уж засветился , то фиг с ним , буду терзать автомобили дальше !

2 ноября 2009, 13:26 #339

Sadist399, главное, что с чувством юмора, у Вас все хорошо! А сыну НИК нужно было еще оригинальнее придумать sadist666 Ничего привыкнем, садистов у нас еще не было! (прошу прощения, что влезла в тему)

2 ноября 2009, 15:14 #340

Ничего страшного Светлана! Не стоит извенений , мы садисты народ , такооой женщин очень любим !

2 ноября 2009, 15:37 #341

По поводу рысканья Патрика на большой скорости , хотел спросить , рулевой редуктор все тот -же уазовский или , чтото другое , может здесь причина , обычный 469 только лови ,

2 ноября 2009, 15:44 #342

Так, значит я оказался прав: Sadist399 "овладел компом" в особо извращенной форме "одним пальцем"...

А наша Баба Яга тут как тут...))) Любит жареные факты.)))

По поводу рысканья Патрика - очень неприятное ощущение пустоты руля на скорости, видно это его болезнь.

2 ноября 2009, 18:03 #343

ТОРНАДО. прошу прощения, блин как не вспомню про фотки так вечером уже темно, хрен сфоткаешь! Ну седня я уже добрался, Так что не серчай братуха!!!

2 ноября 2009, 18:05 #344

2 ноября 2009, 18:07 #345

2 ноября 2009, 19:13 #346

ТОРНАДО, ну как фотки, МАЗЕВО да!!!

2 ноября 2009, 21:34 #347

Aлександр 1 Ну Вы меня достали ! Хорошо ! Я РАСКАЖУ ВАМ как , это бэло , (Дамы , прошу покинуть форум !) Итак ! Его угловатые формы , будоражили мое воображение последние три года (господи, как-же долго! (ОТСТУПЛЕНИЕ АВТОРА ) Мерцающие огоньки передней панели манили и звали коснись нас , утробное урчание куллера навеевало сладосный сон , а эти кнопки , боже мой , эти черные кнопки , гладкие и отшлифованные , они видели столько рук , знали столько судеб , И хочется по Есененски взвыть " ПУСКАЙ ТЫ ВЫПИТА ДРУГИМ , НО МНЕ ОСТАЛОСЬ , МНЕ ОСТАЛОСЬ , ВОЛОС ТВОИХ ХРУСТАЛЬНЫЙ ДЫМ И ГЛАЗ ОСЕННЯЯ УСТАЛОСТЬ , , И вот настал день , Я владею , этим чудом , пусть неумело , но по мальчишески задорно запускаю свои руки в разные , чаты , сайты , блоги и бог весь .какие потаенные места этого пластмассого-электронного чуда! НУ ДУМАЮ ХОРОШ ИЗВРАЩЕНСТВА ! А ТО И ВПРЯМЬ ПОДУМАЮТ , ЧТО У МЕНЯ НЕ ВСЕ ВОВРЕМЯ ДОМОЙ ПРИШЛИ ! Александр-1 Надеюсь я удовлетворил ВАШЕ любопытство и заслужил право на существование , на юмор не когда не обижаюсь , при надобности сам за пояс могу ткнуть , рад , что встретил прикольщика , как сам , ЕДИНСТВЕННЕ , ЧТО ФИГОВО , ... ПАЛЕЦ УСТАЛ !!!

2 ноября 2009, 21:44 #348

sadist399, чего так сейчас надрывался? Тут люди все понятливые, ответил бы коротко и содержательно, все бы и так тебя поняли! Добрые мы тут все, ДОБРЫЕ! Береги силы, весь пар в первый день не выпускай, никого не удивишь тут этим.

2 ноября 2009, 22:03 #349

sadist399, любопытство удовлетворено, право заслужено, юмор оценен...

Палец заживет...)))

Actros написал правду (можно сказать выдал страшную тайну) - мы тут все один добрее другого...)))

2 ноября 2009, 22:20 #350

Пройдет время , конечно я буду мудрее . а пока для меня , это , как для младенца погремушка ! И ВСЕТАКИ еще раз про рулевую Патрика . НА моей Делике .этот вопрос решен достаточно интересно , рулевой вал входит в простенький редуктор , по размеру меньше ВАЗОВСКОГО , а от него посредством карданчика в гидро-рейку , по усилию руль чуть тяжелее чем к примеру на субару аутбэк , но на скорости достаточно информативен , прикладывая усилие понимаешь машину , из за ее угловатости и высокого центра тяжести при боковом ветре на скорости за 120 легко может сдуть с дороги , но благодаря ее рулевой , легко возвращаю курс , на ниве с этой проблемой справиться было сложнее , наверное из за короткой базы , однажды даже крутился и сразу понял недостаток жесткого постоянного полного привода , кто владеет ПАТРИКОМ и попадал в неконтролируемый занос , раскажите ощющения ,

2 ноября 2009, 22:24 #351

Ну нива это уже притча во языцах по части разворота и улёта в кювет! Но этож ведь какого года разработка!

2 ноября 2009, 22:35 #352

У Нивы колесная база всего 2200 мм, вот она и крутится.

У Патрика все-таки база 2760 мм, следовательно устойчивость у него лучше и существенно.

2 ноября 2009, 22:58 #353

Хорошо ! НА пол метра длиннее , но мужики , не забывайте , машина тяжелее и о высота нива просто карлик какойто по сравнению с Патриком , единственное , что думаю на чисто заднем приводе при кретических углах заноса , наверное можно справится с ситуацией , Мерседес и БМВ .на протяжении многих лет доказывали миру , что задний привод комфортнее и безопаснее , конкуренция заставила их делать джипы и разные матики , мое мнение если джип то только с принудительным подключением передка и только если , это крайне необходимо , ПАТРИК подходит под это ,

2 ноября 2009, 23:07 #354

Колесная база здесь является определяющей характеристикой курсовой устойчивости. Задний привод на Мерсе и БМВ - дань мощности и разгонной динамике, так как передний привод имеет ограничения по мощности и из-за разгрузки передка при разгоне не позволяет эффективно ее использовать.

А ESP, которая есть во всех их базовых комплектациях, позволяет бороться с заносами.

2 ноября 2009, 23:40 #355

Охо хо ! Гдеж года восьмидесятые .когда каждому ржавому ведру по цене за новое был рад ! Требования-то мои к машине просты и локаничны , спокойно доехать , спокойно пролезть , вот и маюсь .толи новый Патриот-дизель , толи за те-же гроши семи восьми летнего буржуина однокласника взять ,

3 ноября 2009, 01:09 #356

Для sadist399 ! Руль замечательный ! Туже конечно , чем на хорьке , но не напрягает ! Устойчивость отличная ! Езжу только по грунтовкам и в основном разбитым - идет как крейсер ! На скользкой дороге лучше с передком , иначе задок срывает на поворотах и подьемах . Скорость 100-110 вполне комфортная ! Про ниву лучше не вспоминай !!!

3 ноября 2009, 06:25 #357

ПУЛЯ, братишка, Посмотрел фотки видуха у двигла чудная, даже и не скажешь что под капотом нашей машины стоит. А что там за красный краник, слевой стороны от движка, ниужели кран печки такой? На такой то красате.

3 ноября 2009, 08:20 #358

ТОРНАДО. спасибо брат за хорошую оценку! Теперь по поводу красного краника: на ПАТРАХ болезнь родного крана отопителя неполное его закрывание, зимой то нормально, а летом напригает! Вот я и доработал эту проблему, путем внедрения обычного сантех. крана во впускной патрубок печки. На мой взглюд ничего страшного тут нет и вида подкапотного пространства этот кран не портит! Зато теперь лафа, летом просто перекрыл его и все дела, в салон идет прохладный воздух.

4 ноября 2009, 00:02 #359

БОЛЬНОМУ ! Как зимой в мороз , этак -20 заводится легко ? У меня в делике была проблемка давно , потому забыл написать , в правой боковой стойке салона под обшивкой стоял блок управления прогревом свечей (мозги) в зависимости от окружающей среды он выдавал подходящий режим прогрева , вообщем он глюканул и свечи могли зажечься даже на прогретом моторе да еще и во время движения ! Понимаешь , потребитель огромный , из за таких фокусов сгорел гениратор , Честно , не стал узнавать цену на новый , решил проблему кординально ! Блок , на помойку , через дополнительное реле , вывел на торпедо акуратную кнопку , теперь в зависимости от окружающей темп, регулирую время сам , машинка зимой стала заводиться блеск , потому , как сам теперь решаю , а не съехавшие с катушек мозги , это конечно все фенички , денег жалко на тачку ценой (бутылку с закуской ) хотя ей и доволен , Интересно , как в Патрике , реле времени , или такая-же коробка с кучей микросхем ?

4 ноября 2009, 07:26 #360

Тока вот нах такая машина, для доводки которой сантехника нужна!?

4 ноября 2009, 09:12 #361

В любой машине есть недоработки , думаю они найдутся даже в Майбахе , просто мы привыкли прощать их маркам и не приемлим ими на наших авто , А человек просто сделал этот узел чисто под себя , простым и надежным , его устраивает , ну вот и славно !

4 ноября 2009, 09:54 #362

Ну знаешь ли... На моём Легасе и близко ничё такого нет, в отзыве всё сказано, да и у друзей то же - там же!