Вытекает тосол на ВАЗ-2109

31 мая 2010, 22:00 #1

У меня в машине вытекает тосол, в день литр. Вытекает из дренажных отверстий днища. Шланги исправны. Печка исключена. В чем может быть проблема?

31 мая 2010, 22:15 #2

Днище бачка перетерлось от острого стыка кузова под ним, пришлось подложить материал. 2 Сам шланг в районе стыка с бачком был с трещенной, обрезал это место, натянул, и все закончилось. Смотри мой отзыв о 15 ке

1 июня 2010, 06:56 #3

Тосол стекает в салон, причем под оба коврика сразу.в моторном отсеке сухо

1 июня 2010, 07:11 #4

Печка или кран ! Ну и шланги между ними . Больше не откуда !!!

1 июня 2010, 11:27 #5

Именно так у меня было на пятнаре, всё в точку! Всё помянял и радовался!

7 декабря 2010, 20:04 #6

Уходит тосол в не известным направлении достаточна медленно от max до min около 3 месяцев все шланги протянуты и сухие печка тоже суха есть какие нибудь шланги которые не видно глазу но могут течь

7 декабря 2010, 20:22 #7

загони на снег. посмотри, может покажет

7 декабря 2010, 20:32 #8

Вот и в чем и проблема следов нет а тосол куда то уходит

7 декабря 2010, 20:35 #9

в поддон

естественно следов нет раз так медленно уходит

7 декабря 2010, 20:40 #10

Кстати может быть а по дороге вытекает только из кого шланга сопатит при осмотре не наблюдается и почему это все происходит когда холодно

7 декабря 2010, 20:43 #11

как вариант: если исходить из проблем на других авто (в частности Lifan Breeze) - тосол вытекает ввиду того что трубки системы охлаждения "дубеют" на морозе и при вибрации образуются щели. решение: заменить трубки на другие, которые более эластичны, и на морозе не "дубеют" так же плотно прилегая к местам соединений.

7 декабря 2010, 20:46 #12

Посмотри радиатор, очень часто микротечи радиатора не заметны, выдает небольшое парение в разогретом состоянии (если причина в этом не надо пользоваться жидкими и сухими устранителями течи, можно вообще забить систему охлаждения и перегреть двигатель).

7 декабря 2010, 20:46 #13

Вообще-то, согласно законам химии, всякая жидкость при нагревании способна к испарению. А так как тосол имеет свойство нагреваться и кипеть, то он и испаряется, а при движении это не сильно видно. В вашем случае скорее всего немного врет датчик температуры (то есть дает немного позднее включение вентилятора, ввиду чего тосол начинает немного закипать).Поэтому постепенно количество тосола уменьшается. Больше никаких причин не вижу.

7 декабря 2010, 20:50 #14

Вентилятор включается при 96 градусов контроль ведется через БК

7 декабря 2010, 20:51 #15

Посмотрите на дату создания темы. Чел уже наверняка нашёл проблему.

7 декабря 2010, 20:51 #16

Летом он не так быстро исчезает

7 декабря 2010, 20:52 #17

Сообщение №6 проблема у меня

7 декабря 2010, 20:54 #18

Нормальное явление, попробуй пробку плотнее закрыть.

7 декабря 2010, 20:56 #19

Плотно закручена но когда откручиваешь давление очень маленькое

7 декабря 2010, 20:58 #20

Да не заморачивайся особо, доливай тосол и ладно. А лучше замени на антифриз , он не так сильно испаряется.

7 декабря 2010, 21:01 #21

Проста одна канистра в 4 л. за кончилась там еще как раз на один раз просто на доело доливать

7 декабря 2010, 21:15 #22

У нас слишком качественный тосол, вода выкипает, вот тебе и низкий уровень.

7 декабря 2010, 21:19 #23

Тосол-ТС FELIX-40 СТАНДАРТ заливаю такой

7 декабря 2010, 22:24 #24

У меня когда кран бежал.. то не видно было, пока ковер не поднял , хотя.. если б у меня утекало от макс. до мин. за три месяца, я не парился б наверно

7 декабря 2010, 22:43 #25

Просто интересно куда он уходит может там жизнь лучше