Закипает ВАЗ-2114

7 мая 2015, 20:28 #1

поменял термостат масло и прокладка поменяны закипает

7 мая 2015, 20:29 #2

ваз 2114

7 мая 2015, 22:20 #3

Смотри может быть воздушная пробка

8 мая 2015, 04:56 #4

Термостат перед установкой проверяли?

8 мая 2015, 10:16 #5

да он работал 120 км прошел и закипел в городе

а если пробка как ее убрать

8 мая 2015, 12:13 #6

Прогреваем двигатель до рабочей температуры

Прогрев, глушим двигатель

Пробку расширительного бачка НЕ нужно откручивать.

Откручиваем хомут патрубка охлаждающей жидкости на дроссельном узле.

Сняв патрубок подогрева дроссельного узла, выпустите воздух, и после того как начнёт вытекать тосол, сразу оденьте обратно на штуцер и хорошо закрепите его хомутом.

Но будте внимательны и осторожны! Не забывайте, что температура охлаждающе жидкости примерно 90 градусов.

8 мая 2015, 15:59 #7

думаю, это не пробка и не термостат. это датчик температуры или карлсон. ибо кипит в городе, а не на трассе.

8 мая 2015, 16:45 #8

если печка дует гарячим то пробки нет .скарей всего датчик вкллючения винтелятора не срабатывает !если радиатор гарячий (термастат работает) а температура 92-95 он должен работать .сними проваада с датчика и соидини он должен за работать если нет (обрыв, придохранитель. сматри ) не вскипити мотор!

14 мая 2015, 10:05 #9

ВАЗ 2114 с инжекторным мотором. Там датчик вкл вентилятора завязан через контроллер. Для принудительного вкл вентилятора достаточно просто сдёрнуть с датчика разъём и ничего коротить ненужно. Дрыгатель будет подтряхивать и повысится расход топлива. (это так, из опыта, но ехать можно).

31 января 2016, 14:36 #10

попробуй поменять пробку раш.бачка

31 января 2016, 14:48 #11

а при чем тут пробка расш.бачка?