В топку такой автопром!

7 мая 2010, 13:20 #161

Владимир твои слова бы да Богу в уши! Но для некоторых то что в этом дтп главным виновником стал Патриот-как красная тряпка для быка

7 мая 2010, 13:22 #162

ВО-ВО!

7 мая 2010, 13:24 #163

Тойота отозвала ту партию, пострадавшие получили компенсации. Не думаю, что УАЗ это добровольно сделает. То, что машина одна из миллионор, ниочём, тем кто ехал на ней от этого не легче!

7 мая 2010, 13:25 #164

Зуб даю что наши заводы никогда не признают свою вину.

7 мая 2010, 13:27 #165

Пусть попартизанят ! Может кому и польза будет ! Они в Зарницу не играли , пусть пробел нашего образования заполнят !

7 мая 2010, 13:29 #166

Dub ! А запчасть то не Русская !!! Так что сложный это процесс !

7 мая 2010, 13:29 #167

Впринципе ,я стобой соглашусь, особенно с последним пунктом! Но подожди , там ведь эту педаль ставили на данную конкретную модель , их сделали тысячами. А вот от таких инцидентов , вроде этого не кто не застрохован. Будь там Тойота, Ауди, БМВ и. т.д. и т. п. Потому что это отдельно взятый случай!

7 мая 2010, 13:33 #168

Тут по моему сам автопром не причём, тут надо рассматривать отдельно взятую машину. Мои знакомые ездиют на патриоте и не чего у них там не заклинивает. Этот же косяк не у всех , а может только один и миллиона. Вон недавно шумиха была с автоконцерном Тойота, там заклинивала педаль газа. И много народу побились по этой причене! Да, был суд и фирма согласилась , что на самом деле шли "косячные" детали, но ведь не кто не сказал долой Тойоту или как сдесь в топку! Эту тему надо переименовать, так будет правильней!

7 мая 2010, 13:34 #169

В четверг, 24 декабря, компания "УАЗ" объявила о начале сервисной кампании по ремонту автомобилей. Под отзыв попало 1870 машин, проданных в период с ноября по декабрь текущего года и оснащенных бензиновым двигателем. У отзываемых автомобилей обнаружен скрытый дефект масляного фильтра, в случае отказа которого произойдет падение давления масла в двигателе. Все владельцы неисправных внедорожников могут обратиться в любой авторизованный сервисный центр компании для проведения бесплатной замены фильтра.

http://auto.lenta.ru/news/2009/12/24/uaz/

7 мая 2010, 13:36 #170

Это радует! Я это читал в журнале "за рулём"!

7 мая 2010, 13:36 #171

Согласен на все 100% У товарища Тойота Королла 2006 года, праворукая. Он тоже мне расказывал про залипание педали акселератора. Говорит иногда это случается. Убираешь ногу с педали газа, а машина продолжает ускоряться. Приходится останавливаться, переводить автомат на паркинг. После этого двигатель сбрасывает обороты. И снова можно продолжать движение. Тойоту в топку нельзя - она же сама надежность. Предлагаю тему переименовать!!!

7 мая 2010, 13:38 #172

Не меня, не тебя это не должно волновать. Собиралась машина на одном заводе. Пусть завод и отвичает, а там уже пусть сами разбираются кто виноват. Они должны отвечать за то какими деталями оснащается их продукция.

7 мая 2010, 13:44 #174

Она не сама надежность. Она это отношение к клиенту как к человеку, а не как к быдлу. Отзывать авто они будут... ну разве только что на бумаге и со скреготом зубов.

DOLLAR, а отдельно взятая машине это не в счет?

7 мая 2010, 13:47 #176

И этим уже всё сказано! С уважением к dub-у.

7 мая 2010, 13:51 #177

У отзываемых автомобилей обнаружен скрытый дефект масляного фильтра, в случае отказа которого произойдет падение давления масла в двигателе. Все владельцы неисправных внедорожников могут обратиться в любой авторизованный сервисный центр компании для проведения бесплатной замены фильтра

Скрытый дефект маслянного фильтра, из-за которого может упасть давление масла в двигателе. Это полный бред, или просто рекламный ход. Так сказать развод для лохов. Вообще как может упасть давление масла из-за неисправности фильтра?

Я знаком с ДВС УАЗа - ЗМЗ 409. По сути это тот же ЗМЗ 406 (Волговский) только диаметр поршня больше.

7 мая 2010, 13:54 #178

Что же руководство завода Тойота не знала о том , что они ставили касячную деталь? Ведь притензии заводу были не единичный .Вот когда подключилась пресса и другие властные структуры тогда и завод и пошёл на встречу к покупателю!(И где же тут отношение к покупателю , как к человеку , а не к быдлу) Думаю , что и на Тойоте всё уладили бы по тихому , такого бы скандала небыло. Но нельзя было по тихому , потому что каждый день на дорогах мира бились , эти самые Тойоту с этой Ху..й деталью!

7 мая 2010, 13:56 #179

Dub а ты считаешь случись такое дтп(см выше) с участием тойоты то япошки сразу бы приехали и давай компенсацию пострадавшим раздавать? Американский рынок для них самый крупный-вот они и отзывают машины, а мы для них быдло самое настоящее и есть

7 мая 2010, 13:57 #181

Может ! Если загрублен клапан на фильтре , масло на холодную или при засоренности фильтра будет сбрасываться на ред . клапане насоса , и в систему не пойдет !!!

7 мая 2010, 14:10 #182

Все равно маловероятно. Скорее причина не в нем, а в работе клапана избыточного давления. А сам фильтр это не причина, а следствие...

Полнопоточные фильтры: все масло, всасываемое масляным насосом, предварительно проходит через масляный фильтр, и затем подается в зоны смазки. Так как масляный насос находится в составе двигателя, давление масла ограничивается клапаном избыточного давления, конструктивно входящем в сам масляный насос. Обычно клапан избыточного давления ограничивает давление в системе смазки с фильтром очистки в пределах от 3 до 5 кг/см2. В случае повышения давления масла выше указанных пределов, возникает опасность выдавливания с мест установки или разрушения прокладок и сальников. Иногда, когда давление масла достигает больших величин, а клапан избыточного давления в масляном насосе не открывается, то, либо прокладка масляного фильтра разрывается, и масло начинает подтекать, либо деформируется корпус масляного фильтра. В этих случаях масляный фильтр получает незаслуженные нарицания, хотя истинной причиной проблем является клапан избыточного давления масляного насоса. При охлаждении двигателя и насоса (во время ремонта), создается впечатление, что клапан исправно работает, скрывая истинную причину проблем. Для предотвращения слишком большого перепада давления на фильтрующем элементе между грязным и очищенным маслом в конструкции фильтра предусмотрен перепускной клапан. Данный клапан открывается при перепаде давления от 1 до 2 кг/см2; при этом неочищенное масло имеет возможность поступать для смазки двигателя, даже при полном засорении фильтрующего элемента. Более того, конструкцией предусмотрен антидренажный клапан, препятствующий стеканию масла из корпуса фильтра в поддон двигателя после его остановки. В некоторых случаях устанавливается анти-сифонный патрубок для предотвращения переливания масла. Перепад давления на фильтре и продолжительность его службы (емкость очистки) разрабатываются в соответствии с требованиями производителей техники.

Это из учебника...

Ну а если забило фильтр... Ну не знаю, как можно так доездиться...

7 мая 2010, 14:12 #183

Я не знаю точно как там было, но я думаю так что Тойота отзывала свои машины потому что они боятся потерять свое доброе имя. (так же как и в истории с мерсом) А у нас что ВАЗу что УАЗу покуй, потому что брали и будут брать, и ложили болт они на сервис, потому что брали и будут брать да еще и нахваливать. Попробуй америкосу такое подсунь. Да он так по судам затаскает производителя так, что мало не покажетсоо. Да я и не говорил что дилеры относятся с покупателем как с человеком У НАС. Я говорил о Японии, США, некоторых стран Европы.

7 мая 2010, 14:15 #184

Такое было у меня на ниве . Клапан на фильтре был заклинен .

7 мая 2010, 14:19 #185

Есть в твоих словах доля истины на счёт США, Японии

и некоторых стран Европпы.

Я так же думаю , что и Тойота в нашей стране хотела бы тоже на нас болт класть! Потому как мы не грамотные и юридически не "подкованные"! Мы всё принимаем как должное!

7 мая 2010, 14:20 #186

Че ш тут не понятного? Пока водитель не будет требовать от своей машины максимума, мы так и останемся на этих жоповозках до конца своих дней. А если говорить и всячески прощать "совему" , родному автопрому косяки то так вы и будете ездить. Ну это же не мерс, ну он же дешевый, зато это наша машина, дизайн говно, ну и что? Зато 10 штук стоит...

Если человек признается самому себе что он фанат автопрома отечественного то базара 0, ему можна прощать очень многое.

7 мая 2010, 14:23 #187

Тойота боиться потерять доброе имя ! Читай как потерять прибыль ! У нас пока по другому ! К сожалению !

7 мая 2010, 14:24 #188

Я с такими неисправностями еще не сталкивался...

Ну что ж, век живи, век учись - все равно дураком помрешь,

7 мая 2010, 14:24 #189

Я бы сказал больше , что автомобиль -это , то что он стоит! Тебе же не кто не продаёт приору по цене мерса! Хотя хотелось бы конечно что- то полутьше за эти деньги!

7 мая 2010, 14:28 #190

То то я и хотел сказать. А у нас будет все по прежнему пока на пустом месте будем нахваливать это ведра с болтами. Если сломалась машина, то так и признайся. Пусть даже не на форума, а самое главное это самому себе! У важайте себя господа!

7 мая 2010, 14:28 #191

Когда начнем работать по 20 часов в сутки , как в Японии , тогда и у нас результат будет ! При чем их ни кто не заставляет !

7 мая 2010, 14:32 #192

http://www.cars.com/for-sale/searchresults.action?stkTyp=N&AmbMkNm=&AmbMdNm=&AmbMkId=&AmbMdId=&cpo=&mkId=&mdId=&minp=0&prMx=10000&rd=100000&zc=93302&alMkId=&alMdId=&searchSource=TRAIL_HEAD

7 мая 2010, 14:33 #193

Что то только у моего товарища Тойоту никто отзывать не хочет. Ну иногда залипает педаль ну и че...?

7 мая 2010, 14:35 #194

Для начала нужно отстаивать свои права. Иметь элементарную юридическую подкованность. А пашем мы дай бог! Не меньше чем те же америкосы.

7 мая 2010, 14:37 #195

Правильно говоришь , но главное не передёргивать , как некоторые! Например , которые пишут ложные отзывы, надо выкладывать всё как оно есть на самом деле ! Надо писать , что бы и не больше и не меньше! И не хвалить и не хаять. Меня больше всего бесят слова в отзывах, что ваз Го..но . Ну зачем это писать? Если мы будем так говорить всегда , что мы все такие кривые и косые, то у нас не когда не чего и не нормализуется! Эти люди фактически унижают самооценку владельцев ваза. Для меня , как владельца ваза -это серпом по яй...м. Уж я лутьше знаю о своей собственной машине чем кто либо другой.

7 мая 2010, 14:37 #196

"Да я и не говорил что дилеры относятся с покупателем как с человеком У НАС. Я говорил о Японии, США, некоторых стран Европы."

Дело не в машинах. А в отношении к ним. Я сомневаюсь что Тойота у нас по уровню сервиса чем то отличается от того же ВАЗа.

7 мая 2010, 18:40 #197

Противница Нашего авто прома, так называемая Helena(Елена) основатель этого поста, думаю очень много аплодисментов получила в свою корзинку, также много у неё соратников. Господа, не уверенные, не покупайте ВАЗ, берите ино, и будет ВАм счастье, на долгие годы, а Нам гольтяпе- авто промовцам, меньше вони от ВАс! Пожелание от военнослужащего РФ к 9 МАЯ!

7 мая 2010, 21:25 #198

Ну вот и отлично! Уже меньше пахнет, есть чем дышать