В топку такой автопром!

29 апреля 2010, 17:16 #1

Привет ребята. Долго не появлялась тут по объективной и серьезной причине. У меня брат с подружкой попали в аварию. Сейчас мой брат находится в больницы травмотологии города Барнаула. Столкновение произошло на трассе Барнаул-Рубцовск, в районе Калманки 4 апреля 2010 года. Они с друзьями поехали в Змеиногорск на новой папиной машине Сережи, это друг моего парня, УАЗ Патриот, и на трассе у них выбило какуй то штуку, тяга или не знаю как там правильно, в экспертизе описано все, машина выскачила на встречку и произошел удар с Калдиной Тойота. Наши перевернулись, благо на встречной не было грузовых машин. У брата черепно-мозговая травма тяжелой степени и сломаны голень и два ребра. У подруги была кома, как говорят от испуга, хотя это чушь полная, несколько переломов. Пассажири ссади уже выписаны из хирургии. Пострадавшие из Caldina на нас еще и в суд хотят подать, хотя отделались только испугом и битым кузовом. Почему у наших производителей не думают о безопасности, ведь машина новая и прошла предпродажную подготовку!

29 апреля 2010, 17:23 #2

Здраствуй Елена, искренне сочуствую. А что конкретно выбило можешь объяснить?

29 апреля 2010, 17:24 #3

Елена, водитель перед тем как сесть за руль обязан убедиться в технической исправности автомобиля. Перед тем как что то вылетело в любом случае был какой нибудь стучок или бряцанье. Точно ты оценку экспертизы не назвала, поэтому судить тут трудно.

А по данному поводу чисто по человечески сочуствую.

29 апреля 2010, 17:26 #4

Сочувствую.

А на вопрос почему у наших производителей нет стабильного качества производства, ответ простой - потому что мы их делаем.

29 апреля 2010, 17:29 #5

Я не знаю конкретно что там вывалилось. Машина у его отца новая была, на гарантии! Просто не должно же быть так! У меня брат пострадал, точную оценку этому на заводе и в сервисе делать наверное не будут. Сейчас авто как "битышь" уже.

29 апреля 2010, 17:31 #6

Елен, искренне жаль! Сочувствую землячка.

29 апреля 2010, 17:33 #7

Обратитесь в независимаю экспертизу заодно, при таком раскладе полностью отвечает завод производитель, если только до аварии сам владелец, не сделал каких либо изменений, которые могли привести к дтп

29 апреля 2010, 17:36 #8

Кстати, если согласно экспертизе авария произошла из за заводского брака, то владельцу машины и пострадавшим вполне можно обратиться с иском в суд о взыскании материального ущерба, и ущерба здоровью с виновного. В данном случае ответчиком должна выступить скорее всего организация делавшая предпродажную подготовку. Если конечно удасться доказать что ДТП произошло по их вине. Но попробовать мне думается нужно!

29 апреля 2010, 17:37 #9

Будут отбрыкиваться 100%, суд скорее всего не избежен

29 апреля 2010, 17:39 #10

Отбрыкиваться безусловно будут, но как говориться, дорогу осилит идущий!

29 апреля 2010, 17:44 #11

Как я понял пострадавшим сейчас не до суда, а здоровье поправлять надо.

29 апреля 2010, 17:50 #12

Ребят, дело не в судах вовсе! Просто я как считаю, не должен покупатель новой машины думать о поломках, которые даже в регламенте не указаны! Я конечно многое не понимаю в машинах, но когда из-за этого страдают очень близкие люди, по неволе задумываешся об этом. Новая машина-она должна быть новая, купил и ездий без проблем!! Хотя не это важно сейчас! Важно, что бы мои близкие люди не получили инвалидность от этого!

29 апреля 2010, 17:52 #13

я ехав на УАЗ 469 на скорости 40 км/ч отлетело левое переднее колесо, я даже не заметил, машину на колено поставило и затормозила сама, без каких-либо заносов, навстречу новенькая бмв ехала, которой колесо прилетело прямо в морду и составил ущерб 260 тысяч.

скоростной режим надо соблюдать, ...

29 апреля 2010, 18:02 #14

Сейчас узнала у отца подруги брата, по телефону сказал, что было нарушение рулевого редуктора, не знаю что это такое. Сказал будет подавать в суд. Дилер на себя вину брать нежелает. По заключению экспертизы, скорость движения у них состовляла всего 80 километров в час. И на участке перед столкновением авто повело резко в сторону.

29 апреля 2010, 18:05 #15

закусило редуктор, зашприцевать забыли на заводе. УАЗ военная машина как была так и останется. Предназначение: выехать на поле боя и стать подбитым

29 апреля 2010, 18:05 #16

Лен, в этой ситуации можно только посочувствовать и пожелать восстановится близким. Права про качество абсолютно. Но, как бы не хотелось, и не было тяжело стоит задуматься о возможных судебных тяжбах. Как и говорила, пострадавшие собираются в суд (имеют полное право - ведь пострадали). Да и лечение и восстановление авто далеко не дешёвое дело. А посему нельзя терять время. Надо в кратчайшие сроки проводить независимую экспертизу, и если окажется, что виной служит производственный ("сервисный") брак. Обращаться в суд с требованием возмещения ваших убытков, убытков владельцев Калдины и восстановления здоровья. Чтоб не получилось, чтоб суд Вас обязал возместить убытки "Калдины" самим, а с заводом уже потом бороться самим-же. Сейчас каждая секунда на счету.

Сил и терпения

29 апреля 2010, 18:10 #17

У Патриотов насколько я знаю рулевое от немецкой фирмы ZF с ГУРом. Непонятно что там могло произойти.

29 апреля 2010, 18:23 #19

Да, хватит ребят, люди пострадали! Я до последнего разочаровалась в машинах, собранных у нас, в нашей стране.

29 апреля 2010, 18:35 #20

Лена, сочувствую!

Что значит забыли??? Интересно на заводе работают. Так можно и педаль тормоза забыть поставить. Хорошо, что на 80 км/ч такое случилось. а 120 или больше бы ехали??? Жесть!!! Уволить нахрен весь завод, а директора на кол посадить, такое г.. людям толкают да за такие деньги оху. нные. мля я в шоке

29 апреля 2010, 18:37 #21

Не наш ли Лёха (Зубастик) к вам на Алтай в гости приезжал ??? ...

Ну а если серьёзно, - любая техника непредсказуема, может подвести в самый неподходящий момент ... ... Искренне желаю твоим родственникам скорейшего выздоровления!

29 апреля 2010, 18:38 #22

у нас выбора нет...и не будет ещё долго

29 апреля 2010, 18:43 #23

Лена, желаю скорейшего выздоровления твоим близким. В чём-то ты права про рашу сборку, при обнаружении дефекта за границей заводы тысячи машин отзывают для устранения неисправности, неся при этом милионные потери, но думая о безопасности людей. У нас пока это не принято. Ведь, возможно, что кто-то ещё колесит по просторам нашей родины с подобной неполадкой, и не догадывается об этом.

29 апреля 2010, 20:28 #24

На наших машинах всегда так, выехал, значит принял участие в русской рулетке... А там уж как Бог даст...

29 апреля 2010, 20:50 #25

Я считаю, что даже при повышении пошлин и, как следствие, удорожании авто соотношение цены и качества у иномарок останется выше. Отечественные автомобили за последние пятнадцать лет не поднялись на новый уровень, большинство людей сейчас начинает брать иномарки. Иномарки же, в отличие от наших, надежны и экономичны.

Повышение пошлин не спасет говнопром. Из «Волги» же пытались сделать современный автомобиль и ничего не получилось. Сейчас пытаются внедрить Сайбер, на мой взгляд, задача совершенно бесперспективная.

Повышение пошлин не выведет наш автопром из кризиса, а вот волнения и недовольство людей будут проявляться и в дальнейшем. Такие меры чреваты в условиях кризиса.

29 апреля 2010, 20:58 #26

Я думаю, что не че не спасет старый советский совкоавтопром. Это всего лишь кратковременная отсрочка. Советский автопром обречен. Правительство должно отказаться от идеи спасать ДАРМОЕДОВ типа Ваза, Газа и Уаза. Посмотрите на чем ездит правительство? Правильно на иномарках. А нас заставляет ездить на этих МАШИНАХ СМЕРТИ!! А без этих драконовских, антидемократичных мер, основанных на монополизме в нормальных рыночных условиях эта говнопродукция не будет востребована, потому что она не выдерживает никакой критики с точки зрения безопасности и качества и вследствие этого будет вытеснена более качественными современными аналогами в условиях нормальной конкуренции. Так что это повышение пошлин — временная мера, которая, вероятно, продлит агонию, а отнюдь не приведет к спасению автопрома.

Единственное, что может нормально сейчас развиваться, – это совместные предприятия, когда к нам приходят иностранные инвестиции и технологии, а сборка автомобилей происходит на территории Российской Федерации. Эта часть автопрома на сегодняшний день имеет серьезные перспективы.

Народ не поддерживайте отеч. говнопроизводителя. Не берите Патриоты, Калины, Приоры-это все хлам, там все не безопасное и все не качественное. Поймите есть нормальные, пусть даже поддержанные машины иностранного производства.

С уважением ко всем Толян!!

29 апреля 2010, 21:00 #27

толян, может ты ошибся сайтом? Ну а вдруг? На этом, понимаешь, сложилась такая атмосфера человеческого общения со своим неповторимым колоритом и всех устраивающими порядками, что ты явно всё время в диссонансе со всем этим здесь.

Ну совсем неинтересен твой внутренний мир.

29 апреля 2010, 21:10 #28

Когда творится такое нельзя молчать. Люди из-за брака этой машины пострадали. Не умеем делать сами - дайте другим дорогу! Продать заводы японцам или корейцам, и через 3-4 года у нас будут отличные машины по приемлемым ценам! Цены на наши автомобили не соответствуют их качеству. Проще и дешевле все ликвидировать.

Я писал про усилитель руля на приоре как он у меня глючит, обращался с письмом на завод и даже не получил ответа. Вот как завод заботится об своем потребителе.

29 апреля 2010, 21:21 #29

Толян, Вы хоть ссылки давайте на те статьи с которых тырете текст. Конечно очень интересно, послушать мнение человека, когда это его мысли, но просто копировать текст из статьи и писать это от своего имени, как это делаете Вы, ну как бы не красиво.

29 апреля 2010, 21:25 #30

Не надо быть таким категоричным. Посмотри на наш автопром с другой стороны. Предположим его не будет - "нет и все". Многие сейчас закричать - "прекрасно, мы все пересядем на поддержанные ино или на псевдоино. Все ли? Хватит ли средств у народа, что бы приобрести действительно достойную и не в хлам разбитую ино? Не забывай, что рынок моментально отреагирует поднятием цен, так как конкурент в виде новых ВАЗ-ов, ГАЗ-ов ушел. Да, для обеспеченных слоев нашего общества это будет благо, так же и для перекупов.

А теперь еще один пример. Был ли ты в Турции? Я думаю, если кто на сайте был и разговаривал с местным населением на счет тамошних машин, не дадут мне соврать. При населении в 90 млн. чел., среднестатистический Турок с восторгом отзывается о нашей классике (которая там стоит приблизительно 6 тыс. американских долларов) и считает уже за счастье иметь Калину или Приору. Для них это дешево, ремонтопригодно - они могут при своих доходах позволить именно эти авто.

29 апреля 2010, 21:26 #32

"Я писал про усилитель руля на приоре как он у меня глючит, обращался с письмом на завод и даже не получил ответа. Вот как завод заботится об своем потребителе"

Если уж преследуешь такую благородную цель как повысить качество и надёжность производимых в России автомобилей, то и надо было добиваться гарантийной замены этого усилителя. Вцепится в них мёртвой хваткой и не отпускать пока не выполнят то, что прописано в законе о правах потребителя. Есть эксперты, есть суды, было бы только твоё желание. Если бы каждый недовольный владелец этих машин, в части заводского брака узлов и агрегатов, заставлял выполнять до конца завод свои гарантийные обязательства, то он точно бы приподнял бы свою планку по качеству выпускаемой продукции.

А ты каким путём пошёл? Нам зачем всё это выслушивать? У многих тут уже закралось обоснованное подозрение в обмане с твоей стороны. Не верится нам , что ты на самом деле владелец этой разнесчастной машины.

По жизни ведь, если машина проблемная, то от неё все очень быстро избавляются если не видят в ней каких-то других достоинств. В твоей , как мы поняли, достоинств нет и отродясь их там не было.

29 апреля 2010, 21:36 #36

Уже нашла. И не одну, практически на каждый Ваш коммент, есть либо чей то отзыв, либо статейка.

29 апреля 2010, 22:27 #46

http://www.rbcdaily.ru/print.shtml?2009/10/14/focus/436343

29 апреля 2010, 22:27 #47

Толян, хватит?

29 апреля 2010, 22:28 #48

Толян, а Вам ссылка по какой теме нужна? По УАЗам? Или по этой? А может по теме Гетц или Калина? По этой вот пожалуйста:

http://www.rbcdaily.ru/print.shtml?2009/10/14/focus/436343

29 апреля 2010, 22:28 #49

Нажимаешь ссылку и ищешь в 4-ом абзаце сходство