Ланос после гарантии

28 апреля 2010, 09:02 #1

Тут появилась интересная инфа, что Шевик Ланос машинка на один год при 50000 или на 3 года но с таким же пробегом... Кто что думает?

28 апреля 2010, 09:59 #2

А откуда такая информация?

28 апреля 2010, 10:06 #3

От одного новичка

28 апреля 2010, 10:08 #4

Да да из собственного опыта

28 апреля 2010, 10:16 #5

У меня был Ланус. Комплектация SE. Прошел примерно 65000 км за три года (эксплуатация зимой и летом). После третьей зимы начал подтекать радиатор. Так же я заменил задние амортизаторы. Поставил Волговские :)) от ГАЗ 31105. Только нужно сайлент блок переделать. Подточить ухо и резиновую втулку подобрать. А так хорошо подходит. Ланус даже дорогу лучше держать стал. И сгорел датчик абсолютного давления. Нашел на разборе с Нексии. А в целом проблем с Ланусом больше не было.

28 апреля 2010, 10:19 #6

Радиатор подтекать год на второй начал ..., сайлент блоки тоже меняла .., да все и не перечислить..., сейчас еще и носос топливный сгорел ... кстати от чего?

28 апреля 2010, 10:37 #7

Хоть не ТАЗики, но всё равно наша сборка...

28 апреля 2010, 10:43 #8

Хохлятская сборка ... ... считаю, лучше даже взять 15-ку, чем ЭТО

28 апреля 2010, 10:48 #9

Ну 15-ка грохота побольше зато запчасти дешевле...

28 апреля 2010, 10:51 #10

Так надо сразу проклеить ... ... Если ВАЗ доработать- будет не хуже любого псевдоино (которые недоино) ... ...

28 апреля 2010, 11:03 #11

Лучше бы взять обновленный рено логан. За 418 тыс. 102. л. с. разгон до сотни 10.5 сек. Салон в 100 раз просьторней 15-ки. Пятнашка напоминает ЗУБИЛО.

28 апреля 2010, 11:32 #12

Ну что ты за ЧЕЛ, Толян ???!!!

где ты видел Логан (престиж) 16-ти клап. (т.к. говоришь 102 л.с.) за такую цену ??? или ты имел ввиду б/у ??? реальная цена- 450 т. р. и это ещё без литья, музыки, сигналки, ковриков и т. д.

"Пятнашка" стоит 250 т. р. ! ... Чуешь разницу : 450 т. р. и 250 т. р.

за 450 лучше прислушаться к Лёхе (Зубастику) и взять бу япу (но только с ЛЕВЫМ рулём)

28 апреля 2010, 11:39 #13

"Пятнашка" стоит 250 т. р. ! ... Чуешь разницу : 450 т. р. и 250 т. р.

за 450 лучше прислушаться к Лёхе (Зубастику) и взять бу япу (но только с ЛЕВЫМ рулём) [/Q]

Ну так у нас в мордовии с праворульками не очень. И подержанная она будет стоить как новый логан в комплектации престиж. А японка леворульная вообще дорого.

28 апреля 2010, 11:42 #14

Плавненько вы мальчики с Ланоса то ушли...

28 апреля 2010, 11:47 #15

за 450 килорублей можно подобрать ... глянь, какая офигенная альтернатива убогому лохану :http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5610004-bf4c.html

28 апреля 2010, 11:58 #16

Алекс может цену на логан ты перепутал с ценой на сандеро. Специально для тебя вот цена на Логан в Пензе:

Комплектация Престиж. Цена 418 рублей. дв.1,6 16 клапанов, 102 л. с:

1) Штампованые стальные 15-дюймовые диски колес

2) Бамперы в цвет кузова

3) Кондиционер

4) Регулировка рулевого колеса по высоте

5) Регулируемое по высоте сиденье водителя

6) Передние электростеклоподъемники. Задние электростеклоподъемники.

7) Наружные зеркала с электроприводом и электрообогревом

8) Подогрев передних сидений

9) АВС и усилитель руля.

28 апреля 2010, 12:04 #17

А Вы в баке сколько топлива оставляли? Такое бывало, что бензин кончался? Топливные насосы часто горят от того, что на "сухую" работают. Или наоборот, зимой ездиют с неполным баком, образуется конденсат. Т. е. в топливном баке, на дне скапливается вода. Тоже насос может выйти из строя.

28 апреля 2010, 12:09 #18

Толян, это маркетинговый ход автосалона ... ... я знаком с их методами работы с клиентами (несколько моих друзей работают в этой отрасли- много чё понарассказывали) ...

28 апреля 2010, 12:14 #19

Да зимой езжу мало ... скорее так и получилось...

28 апреля 2010, 12:16 #20

Да бывает что еду заправлять когда уже все...

28 апреля 2010, 12:16 #21

спорить не буду. Этого я не знал. Получается ценник один, а потом тебя заставляют доплатит. Так чтоль получается?

28 апреля 2010, 12:22 #22

Добавлю, забыл. Еще прогорел глушитель. Снял его и отдал в ремонт. Его обварили железом, помоему 1,5 мм-вым. Отдал 500-600 руб. за работу и поставил на место. Так Ланус и "ушел" с этим глушителем. В целом Ланусом я доволен. На 15-ю менять бы не стал не коем разе. Машины примерно одной стоимости и одного качества сборки. Но качество комплектующих Лануса гораздо выше (ДВС, трансмиссия, подвеска, рулевой механизм, подгонка пластика в салоне и тд.)

28 апреля 2010, 12:27 #23

Да Ланос все же лучше... насос узнавала у нас 6500 не мало...

28 апреля 2010, 12:36 #24

Так можно убить любой насос. Старайтесь держать всегда хотя бы треть бака с топливом. Потому что если бензина мало, на неровностях дороги бензонасос захватывает воздух, т. е. на "сухую" работает. Ну а зимой бак держите полный, что бы конденсата не было. Ася судя по фото Вы красивая девушка...

28 апреля 2010, 12:40 #25

Да сама видимо его убила... Судя по фото... Вам судить Андрей