Литые диски или штамповка?

7 января 2012, 18:06 #71

Подскажите, 195/60 r14 на приоре не будут задевать ничего при повороте передних колёс? И подойдут ли такие шины на диски 5,5?

7 января 2012, 18:11 #72

Как думаете, вот диск литые дешёвые, они совсем стрём? Смотрю тут пишут мол на кочках они гнутся

7 января 2012, 18:13 #73

родные литые на приоре г.. редкостное!

7 января 2012, 18:15 #74

Ну, дешёвые разные бывают. У меня оригинал корейский (привезли оттуда) встал дешевле, чем К@К в магазине в Якутске. Можно и самтрест купить дорого, и оригинал-не очень..

7 января 2012, 18:18 #75

гнутся, хочешь хорошие диски - готовь хорошие деньги.

7 января 2012, 18:18 #76

Зимой и летом на литье, дискомфорта не ощущаю Имея литьё ставить штампы на зиму... разве что если зимняя на штампах, у меня всесезонка КАМА Евро

7 января 2012, 18:20 #77

а у меня оригинал по 12 килорубликов за штучку.

7 января 2012, 18:22 #78

Ну, у нас за такие деньги можно только спросить, сколько стОит

7 января 2012, 18:24 #79

Всесезонка-это когда ни зимой, ни летом. Проходили.Ничего универсального не бывает. Тем паче, еврейская Кама

7 января 2012, 18:24 #80

сурово и не просто всё ...

7 января 2012, 18:26 #81

Кароч я нашёл самые дешёвые за 1570 рублей диски, а так в основном в районе двух тысяч стоят, вот эти за полторы наверно и есть гЭ.

7 января 2012, 18:26 #82

100500

7 января 2012, 18:27 #83

А на большее нифига нет

7 января 2012, 18:27 #84

ЛИТОЙ ДИСК ЗА 2 РУБЛЯ???Я*****сь. Не, даже не думай.

7 января 2012, 18:27 #85

а чьи они? производитель?

7 января 2012, 18:27 #86

Ну вообще при желании можно и за 2 куска купить, но если они тоже погнутся на первой кочке, то зачем. Тут в Волжском дороги по большей части похожи на бездорожье

7 января 2012, 18:29 #87

вот - iFree 5,5-14(4-98)et24 58,5 Майами нео-классик (034200)

7 января 2012, 18:29 #88

Чё? 14 мона найти нормальные...

7 января 2012, 18:29 #89

Так езди на штамповке Ничего страшного. Сталь, если что, отрихтовать можно, в отличии от легкосплава. У мну нисцан на стальных-ничего, ездит. Только одел колпаки, а то диски разные

7 января 2012, 18:31 #90

За это в тюрьму посадят Если НАЙТИ..

7 января 2012, 18:31 #91

Однако езжу не напрягаясь, на подъёмах ещё ниразу не буксовал.

7 января 2012, 18:31 #92

А стальные вот тут есть за 840, они покрасивее и за 740, они соответственно поуродливей слегка

7 января 2012, 18:31 #93

ет-24 будут сильно торчать наружу.

7 января 2012, 18:34 #94

Торчать наружу - звучит так, как будто это меганекрасиво), это меганекрасиво?

7 января 2012, 18:34 #95

Что это значит вообще? И что значит цифра 98 в разболтовке "4 х98"? =)

7 января 2012, 18:36 #96

а зачем? нельзя разве подобрать диск с родным вылетом (35)?

изменение вылета при стоковой ширине резины и диска-это убийство ступичных подшипников

7 января 2012, 18:36 #97

С асфальта сьедь! Я в Здвинске вообще зима-лето не различал (резину ) Что в гараже нашёл, на том и ездил. На лето-полысее, на зиму-полохматее. Ты по льду попробуй. А на зимней-по гравию. Увидишь отличие.

7 января 2012, 18:36 #98

Да нет, брат... всё правильно он тебе сказал... всесезонной резины не бывает... ГУаНО, как не крути...

7 января 2012, 18:37 #99

Я просто хреновато разбираюсь в этом, поэтому подобрал просто самые дешёвые) которые подходят по болтам этим

7 января 2012, 18:37 #100

98-это расстояние между центрами отверстий по диагонали (ММ)

7 января 2012, 18:37 #101

крепёжные отверстия расположены по диаметру в 98 мм

7 января 2012, 18:38 #102

Ты был в наших краях, знаешь сколько там асфальта

7 января 2012, 18:39 #103

Спасибо

7 января 2012, 18:40 #104

Да везде, практически Вот у нас-летом гравий и грязь, зимой-лёд. Всесезонка не канает

7 января 2012, 18:40 #105

Я не говорю что на этой резине как летом по асфальту, держит на твёрдую троечку. Я езжу, а вы додумываете. Короче останемся при своих мнениях.