Помогите! Ока! Не могу спокойно ездить

26 ноября 2014, 16:17 #26

Всё победил её!!! Был подсос воздуха под верхней частью карбюратора плюс шланг на вакуумный усилитель тормозов подсасывал. Всем спасибо за помощь.

26 ноября 2014, 16:19 #27

Заменил прокладку карбюратора и шланг на вакуумник и всё ок стало. Нашёл благодаря совету на форуме где-то. Понажимал на тормоз много раз обороты упали и начал копать карб.

26 ноября 2014, 19:28 #28

...а зачем нажимал на тормоз...???

27 ноября 2014, 11:35 #29

Неуж не понятно???Чтоб израсходовать запас воздуха в вакуумном усилителе тормозов!...

27 ноября 2014, 12:17 #30

На "Оке" в принципе невозможно "спокойно ездить" - ипание мозгов есть функция, входящая в любую её комплектацию. "Это не баг - это фича" (с) классическое.

27 ноября 2014, 18:21 #31

Категорически не согласен!!!На Оке "спокойно" езжу уже много лет,практически не заглядывая под капот месяцами(эксплуатируетса каждый день),при дОлжном уходе(замена масла и фильтров)-вечный автомобильПроезжал по 1-2 тыс.км без остановок(только на пос...ть(пардон),и СПОКОЙНО!!!!

27 ноября 2014, 20:02 #32

Было-2 ОКИ...4 раза на Юг съездил(из Челябинска) и горя не знал.Масло и фильтра менять вовремя и нет проблем,ведь та-же девятка в миниатюре А вообще,по соотношению цена,качество, Матизу нет альтернативы...

28 ноября 2014, 18:41 #33

...Матиз не знаю...!!! ...нет необходимости...

...Однако Матиз в 10 раз дороже Оки по стоимости и по затратам эксплуатации...!!!

28 ноября 2014, 18:54 #34

А вы его пробовали, перед тем как хрень нести?

28 ноября 2014, 18:59 #35

Если погуглить, то ценник одинаковый от 35 до 100 штук в среднем на обе

28 ноября 2014, 19:04 #36

Минус колличество отказов и ока в пролёте.

28 ноября 2014, 19:17 #37

Матиз скорее паркетник,авто для городской езды и по нормальным дорогам,Ока в зтом смысле более неприхотлива...Да,топорно сделана,малокомфортна,имеет свои недостатки,НО:там где я на Оке проеду-Матизу делать нечего(хотя многое,если не все,зависит от мастерства водителя)...

отвечаю...

28 ноября 2014, 19:25 #38

Не забудь добавить "с тонной груза".

28 ноября 2014, 19:39 #39

судя по названию, тема про Субару

28 ноября 2014, 20:02 #40

- Почему в пробеге используется именно автомобиль "Ока"?

- Алмаз Гатауллин:

С одной стороны - малогабаритность автомобиля, его городское предназначение служит для предания автопробегу - оригинальности, экстримальности и привлечению общественного интереса.

С другой стороны, используя опыт эксплуатации различных автомобилей, зная конструкцию автомобиля и его возможности я уверен, что "Ока" сможет помочь совершить мне столь длинный автопробег.

Помимо того, что "Ока" самый малогабаритный и экономичный автомобиль России, он еще и самый доступный автомобиль мира...!!!

28 ноября 2014, 20:10 #41

Кто слаще морковки ничего не ел,тому и карамелька-райское блаженство...

28 ноября 2014, 20:39 #42

Увы,Игорек,больше 8 мешков(неважно с чем) в салон не влезает,без верхнего багажника(+водила и пассажир ессно...)

28 ноября 2014, 20:47 #43

Во вас прёт, то два холодильника, то восемь мешков...

28 ноября 2014, 21:16 #44

Попрошу не путать Х.Й с легкими,т.е меня с КирGеном!!!!

28 ноября 2014, 21:18 #45

Геннадий, мы вас отличаем, поверьте! не злитесь так

28 ноября 2014, 21:23 #46

Спасибо,Ларочка,но чтой-то обидно...

28 ноября 2014, 21:55 #47

а так? Менее обидно?

28 ноября 2014, 22:04 #48

Ну как-же,как же...Приятно-с...Благодарю за сочувствие,всегда ваш...

28 ноября 2014, 22:34 #49

...Женский Угодник...!!!

28 ноября 2014, 22:46 #50

Впервые сев за руль "Оки", до нее у меня была возможность поездить на разных машинах более 10 лет, я удивился ее самодостаточности.

Конструктивно, она такая же, как и большие, но некоторые типичные для больших машин неисправности ей просто неведомы, а основные виды ремонта выполняются буквально на коленке у дороги.

...

Ее меньшие габариты и меньшая масса, несмотря на достаточно не маленький и удобный салон - залог высокой маневренности... и экономичности...!!!