Акцент или Калина спорт?

5 апреля 2010, 17:39 #1

Господа, помогите пожалуйста сделать очень важный выбор, сдаю машину по утилизации, на выбор есть Хёндай Акцент Тагаз и Лада Калина Спорт, разница в цене 90 тыр. Логаны и Сандеро не рассматриваю, т. к. из ждать несколько месяцев (уже узнавал), а авто нужно как можно быстрее...

5 апреля 2010, 17:41 #2

А какая разница в комплектациях?*

5 апреля 2010, 17:47 #3

акцент с кондиционером и стеклоподъемниками, в калине чего только нет-вечером доберусь до листочка-перечислю. Смущает, что ваз, никогда не имел опыт имения ваза...

5 апреля 2010, 17:51 #4

Сколько стоит такой Акцент? На чём же ты раньше ездил?

5 апреля 2010, 17:52 #5

Так калина и упакована лучше и дешевле?*

5 апреля 2010, 17:54 #6

ездил на рено-меган-1 97-го года, который битым и сдаю в утиль. Акцент примерно 420, калина-спорт 330

5 апреля 2010, 17:56 #7

Совет один- сесть и провести тест-драйв...Ощущения от езды, комфортность салона почувствуешь лишь на собственном опыте, а не по листочку комплектации. К чему душа будет лежать-то и бери!

5 апреля 2010, 18:01 #8

Проедь на то и на другой обязательно, если разницы принципиальной не почуствуешь, то все очевидно экономия в 90 тыс - весомый аргумент!! Если тебя ваз пугает лавиной поломок, то это миф. Просто найди сервис, где в ремзону пускают, там тоже люди работают, пару вежливых слов и они все грамотно проверят, подтянут. Если пару слов не помогут заинтересуй мастера материально!!! Многие сами предпочитают усе проверить, там особосложного ничего нет, однако если нет гаража, то лучше расстанься с N-ой суммой и все будет гут*

Удачи!!

5 апреля 2010, 18:06 #9

спасибо, попробую тест-драйв обеих! а если гаража нет-то лучше акцент?

5 апреля 2010, 18:10 #10

Gerka_st, молоток сказал, я именно так делал и делаю , главное вежливо обратится , найти общий язык, и они тебе все проверят и перепроверят еще сорок напутствий в дорогу дадут, юзую 3 год и не знаю проблем с машиной!

5 апреля 2010, 18:15 #11

Нее, если нет гаража, то лучше в сервис официальный обратится... Будешь платить больше, чем др. СТО, но зато авто на гаратии будет. Тем более вазам срок продлили до 3-х лет или 50 000 пробега.

Так что пройди тест драйв, только повнимательней к мелочам не стесняйся все потрогать, подергать... и принимай решение.

Вообще, по мне, так калина к нашим дорожным реалиям лучше приспособлена.

5 апреля 2010, 18:57 #12

Я думаю , что калина самый приемлимый вариант. Она и повыше и поманёвринней , и движок приоровский приёмистый. А если , ты боишься ваза , то акцент это тоже иномарка только в КАВЫЧКАХ. На тагазе делают Ха-Ха. Делают нашими руками , это теже самые жигули, только запчасти дорогие и их ждать их придётся. Вон мне знакомый рассказывал, что на акценте пассадка это ужас и после пару сотен км спина отсыхает. Там блин всё в притык. А у калины хотя бы салон просторный и для головы место есть (потолки высокие) . Жаль , что приоровские движки ставят только на хечбеки. Мне например больше седан нравится , да и багажник побольше.

Мой выбор только калина. Смотри сам, я могу только посоветовать , а решать только тебе!

5 апреля 2010, 19:51 #13

Катаюсь на Калине TMS GT Акценты плачут .

5 апреля 2010, 20:05 #14

Калина не плохая машина. Самое лутьшее соотношение цена-качество!

5 апреля 2010, 20:23 #15

Я так понимаю, данное утверждение касалось только ВАЗовской продукции ???

5 апреля 2010, 20:28 #16

Нет конечно , но калина своих денег стоит! Есть и другие неплохие соотношения , но только за большие деньги и уже машины совсем другого класса.

И мы щас говорим только о калине и акценте, а не продукции других брендов!

5 апреля 2010, 20:37 #17

Нисколечко не жалею, что купил Лада-Калина и доказывать ее плюсы и минусы собственникам иномарок (и тем более в юбках) больше не хочется, потому-что у каждого человека разная вместимость кошелька, а если бы он был как рюкзак то и вопрос-то совсем не вопрос в покупке качественного авто. Вот!

5 апреля 2010, 20:49 #18

Согласен с Владимиром (DOLLAR), движок приоровский действительно приемистый . Когда первый раз сел в Калину в качестве пассажира-подумал инномарка пока не увидел на руле значок-ЛАДА.

5 апреля 2010, 20:50 #19

да , протих фактов не попрёшь!

5 апреля 2010, 20:54 #20

У Калины, в отличие от Приоры, лучше подгон кузовных деталей и покраска кузова (т. к. на "калиновском" конвеере немецкое оборудование), но в остальном она хуже (ИМХО, конечно) ...

5 апреля 2010, 20:57 #21

И в чём же, А? Давай по факту! Посадка гораздо удобней, движок экономичный, запчасти в любом "сельпо" можно купить и стоят копейки, как на ласапед

5 апреля 2010, 21:01 #22

очень спорное утверждение! и вообще, такое чувство, будто мы сейчас сравниваем не Калину с Приорой, а какие-то другие марки!

5 апреля 2010, 21:09 #23

Что ты считаешь спорным? А про запчасти , я так "к слову" написал. Если у меня рост 190 см , то я в приору просто не влезу! Хотя по экстерьеру она мне больше калины нравится, особенно хетчбек!

5 апреля 2010, 21:12 #24

У меня 194 рост И мне не тесно, а то что сзади уже никто не сядет-так автобусы всегда ходят

5 апреля 2010, 21:14 #25

О чем спорите-калина и приора почти сестры!

5 апреля 2010, 21:14 #26

Ты наверное просто привык и воспринемаешь это , как суровую реальность! Последняя фраза мемя порадовала!

Ты наверное просто привык и воспринемаешь это , как суровую реальность! Последняя фраза меня порадовала!

5 апреля 2010, 21:18 #27

Ну дык с таким ростом мне только в батиной Газ 31029 просторно было А Волги мне никогда не нравились

5 апреля 2010, 21:20 #28

а сайбер?

5 апреля 2010, 21:22 #29

соглашусь, что у Калины салон попросторнее и ... двигатель 1.4 16V экономичнее, но он не такой "зажигательный" ... какие ещё "+" у Калины в сравнении с Приорой ???

5 апреля 2010, 21:24 #30

Сайбер мне понравился, но у меня столько денег не было сколько он стоил Приору купе теперь хочу

5 апреля 2010, 21:29 #31

Ну , да в твоём случае это самый лутший вариант. Огромная дверь следовательно удобная посадка, не плохой вид, более крепкий кузов! Да и если баб ( пордон девушек ) назад посадишь , то они не куда уже не смогут убежать без твоего ведома, если только через заднюю дверь!

5 апреля 2010, 21:35 #32

Alex777 не хотелось бы обобщать вашу неграмотность в этих вопросах, но у калины спорт уже идут 16 и кл ПРИОРОВСКИЕ движки и усиленная коробка с усиленными валами и принудительной системой смазки деталей, эта кпп гораздо совершенней старой самарской кпп которая стоит на старых моделях приор. В новой кпп изменены некоторые передаточные числа , а за счёт новой системы смазки скорости включаются гораздо мягче! Не хотел вас обидеть!

5 апреля 2010, 21:39 #33

На Приоре с январе 2010 г. устанавливается такая же усиленная (усилен вторичный вал и заменены пошипники) КПП http://www.scart-avto.ru/news/?all_main=434&type=b&sort=lada

5 апреля 2010, 21:40 #34

Ладно, мы оба чуточку не правы!

5 апреля 2010, 21:44 #35