12 января 2016, 20:10 #106
А вот механка коробка на FS-ZE устанавливалась или нет,я не знаю,если нет,то это может стать огромной головной болью для твоих идей
12 января 2016, 20:11 #107
евгений 877, 12 января 2016, 20:09, #105
Если не продам, то сделаю, но ездить до конца хомяка буду, а потом опять сделаю
Красавчик,я сам как баран упертый,сделал-бы тоже самое
12 января 2016, 21:13 #108
Сергей517, 12 января 2016, 20:10, #106
А вот механка коробка на FS-ZE устанавливалась или нет,я не знаю,если нет,то это может стать огромной головной болью для твоих идей
Устанавливалась мкпп, пока знаю что 4wd точно есть на механике
12 января 2016, 21:19 #109
Сергей517, 12 января 2016, 20:03, #104
Да вроде так,а какую проводку колхозить?Только может быть в районе дроссельного узла,и то 50 на 50,положение да и сами датчики один в один с нашими(т.е.FP-шные),катушек зажигание у них тоже вроде две.Привод,не вкурю,какой привод?Гофра,ты имеешь в виду на выхлоп что-ли,так изготовь вот такую приблуду,единственное верхний флянчик переделать под коллектор 2l,покупаешь прокладку и по ней буквально два часа работы
Вот евгений 877 говорит что 4 катушки против наших двух и там 3 провода идет опять против наших двух
12 января 2016, 21:42 #110
Вроде так же как у нас катушки
12 января 2016, 23:45 #111
Ekb_Evo, 12 января 2016, 21:42, #110
Вроде так же как у нас катушки
у них катушки на 2 болта крепятся, у нас на один там уши справа и лева( посмотри внимательней) и у них а разъёме 3 провода, мне такую катушку привозили не подошла сдал назад. И прадавец смотрела все маздовские катушки, у всех трёх контактный разъём, а через программу выдает что должно подходить. картинку смотришь.
13 января 2016, 04:35 #112
евгений 877, 12 января 2016, 23:45, #111
у них катушки на 2 болта крепятся, у нас на один там уши справа и лева( посмотри внимательней) и у них а разъёме 3 провода, мне такую катушку привозили не подошла сдал назад. И прадавец смотрела все маздовские катушки, у всех трёх контактный разъём, а через программу выдает что должно подходить. картинку смотришь.
Бля не спится!!!Да верно,три контакта на катушках,но катушки-то остаются родные,а вот крепеж нужно поколхозить,где-то давненько видел такую приспособу,текстолитовая планка с отверстиями под крайние болты крепления катушек в крышке головки клапанов, вместо болтов шпильки на 6мм.,подогнаны по высоте катушек эти самые шпильки, включая толщину самой планки,заболчена эта вся лабуда гайками,и все работает.
13 января 2016, 04:49 #113
Ekb_Evo, 12 января 2016, 21:13, #108
Устанавливалась мкпп, пока знаю что 4wd точно есть на механике
С полного привода точно не пойдет,а вот с MPV-хи 1999 года с двух литров (судя по коллектору это FS-ZE) будет то, что нужно,мне так кажется...
13 января 2016, 06:45 #114
Сергей517, 13 января 2016, 04:49, #113
С полного привода точно не пойдет,а вот с MPV-хи 1999 года с двух литров (судя по коллектору это FS-ZE) будет то, что нужно,мне так кажется...
Да и в хаймовскую можно поставить, кто то ставил от капеллы мкпп fp 2wd, двигатель fsze и все подходит, единственное что говорят что трудно найти 2wd коробку, но наша то подойдет для fs ze.
А на счет катушек, ну крепятся они на 2-х болтах а у нас на одном и ладно, к ним проводка же подходит, главно чтоб фишка подходила, раз 3 провода, значит надо схему читать и смотреть в чем разница, на крайний случай можно провод третий кинуть, если будет потребность, хотя опять же на fp проводке говорят заводится fsze
13 января 2016, 10:08 #115
Насколько я соображаю в электрике авто,у нас тоже в принципе три провода на катушках,так сказать третий "виртуальный",это как раз крепление самой катушки,т.е.масса,и два плюсовых,один сидит постоянно на катушке, а второй управляемый с ЭБУ,т.е. с ключа зажигания,ну если я вообще дурачек в этом,то второй, возможно, провод на катушку, управляемый минус с ЭБУ...в чем я лично сомневаюсь,хотя все может быть,но для чего такая подача напруги,когда минус есть на крышке клапанов.На маздовских катушках просто третий провод сидит на массе,(катушка не имеет своей массы)а остальные два плюсовых как мне увидилось,работают по той-же схеме что и у нас, один постоянно сидит,второй управляемый с ЭБУ,а вот плюс или минус я лично не знаю,но по схеме это оба плюса,есть желание, проверь опытным путем как работают провода с колодки ЭБУ B1-01,ножки №2 и №5.А с другой стороны,зачем катушке минус,"коротыш"на свече(искра) это и есть минус,короче ставь ты родные катушка через планку,а то у меня после днюхи у кума мозги взрываются удачи всем...
13 января 2016, 10:27 #116
Всё правильно, их и должно быть два плюсовых, один питающий, другой на возбуждение,вспомните классическую схему зажигания,на катушке клемма Б+ питающий, а трамблер, управление на возбуждение,ну у нас ключ зажигания,если я не прав,поправьте кто соображает.Значит подключить с трех на двух-проводную не должно составить труда,только по схеме(Мазда)вызвонить концы на маздовской катушке...жестокий шампусик, сволочь...,а еще проще поставь хаймовскую крышку клапанов (вопрос подойдет-ли крышка) и оставь родные катушки с родными креплениями.
13 января 2016, 21:00 #117
Сергей517, 13 января 2016, 10:27, #116
Всё правильно, их и должно быть два плюсовых, один питающий, другой на возбуждение,вспомните классическую схему зажигания,на катушке клемма Б+ питающий, а трамблер, управление на возбуждение,ну у нас ключ зажигания,если я не прав,поправьте кто соображает.Значит подключить с трех на двух-проводную не должно составить труда,только по схеме(Мазда)вызвонить концы на маздовской катушке...жестокий шампусик, сволочь...,а еще проще поставь хаймовскую крышку клапанов (вопрос подойдет-ли крышка) и оставь родные катушки с родными креплениями.
спасибо за информацию, буду щас копить на fs ze; не охото хайму продавать)))
13 января 2016, 21:04 #118
Еще мнтересный вопрос, а можно же как то двигатель воткнуть так, чтоб в гибдд не догадались что двигатель свапнут, вроде как даже крышка от хаймы подходит на двигатель, затруднения только с номером двигателя, но их же можно перебить )))
13 января 2016, 21:33 #119
Ekb_Evo, 13 января 2016, 21:04, #118
Еще мнтересный вопрос, а можно же как то двигатель воткнуть так, чтоб в гибдд не догадались что двигатель свапнут, вроде как даже крышка от хаймы подходит на двигатель, затруднения только с номером двигателя, но их же можно перебить )))
Есть положение об установки контрактников,и насколько я понимаю,его регистрировать не нужно,может когда продавать будешь, может и всплывет твой контракт,а так что, т.о., страховая делает,а им это и нах не нужно, твои железяки ворошить,вообще-то закон лучше соблюсти...
13 января 2016, 21:37 #120
Ekb_Evo, 13 января 2016, 21:04, #118
Еще мнтересный вопрос, а можно же как то двигатель воткнуть так, чтоб в гибдд не догадались что двигатель свапнут, вроде как даже крышка от хаймы подходит на двигатель, затруднения только с номером двигателя, но их же можно перебить )))
Этот вопрос следовало задать себе первым. Так, чтобы не догадались, официальным путём не получится - догадаются и легко. Глаз у них ой как намётан. Поэтому регистрационные действия с такой машиной будут сложными.
13 января 2016, 21:39 #121
Ekb_Evo, 13 января 2016, 21:04, #118
Еще мнтересный вопрос, а можно же как то двигатель воткнуть так, чтоб в гибдд не догадались что двигатель свапнут, вроде как даже крышка от хаймы подходит на двигатель, затруднения только с номером двигателя, но их же можно перебить )))
http://tuningui.com/zamena-dvigatelya-na-drugojj/ на вид движки одни и те-же,покажите мне мента который знает хайму лучше нас с Вами,так что вперед...
13 января 2016, 22:22 #122
Сергей517, 13 января 2016, 21:39, #121
http://tuningui.com/zamena-dvigatelya-na-drugojj/ на вид движки одни и те-же,покажите мне мента который знает хайму лучше нас с Вами,так что вперед...
и я о том же, пластиковую крышку от хаймы воткнуть и вообще как родной видок движка будет
14 января 2016, 14:11 #123
Ну, дерзайте - я ж написал, вдруг повезёт.
14 января 2016, 21:03 #124
Большой Хорхе, 14 января 2016, 14:11, #123
Ну, дерзайте - я ж написал, вдруг повезёт.
Повезет обезательно, если не повезет, то пару тыщь деревянных, то точно повезет, я ниссан регистрировал У него бампер не тот, колеса больше чем положено, клиренс не тот, стекло треснуто, не регистрировали( в трёх ГАИ был), ппру тыщь при осмотре сказал, сразу глаза на все закрыли, но при этом был прошлый хозяин и он за все платил))), но договаривался Я))) ЕСЛИ ПЫТАТЬСЯ В НАХРАП ТО ТОЧЬНО НЕ ПОЛУЧИТСЯ, А ЕСЛИ ПРОСТОЙ ПАРЕНЬ НЕ НАВЯЩЕГО ПРЕДЛАГАЕТ ТО ПОЙДУТ НА ВСТРЕЧУ. НЕ ВЫЕБОВАЙ"Я И ВСЕ БУДЕТ
18 января 2016, 13:31 #125
Может проще машину сменить???
18 января 2016, 17:20 #126
adidasden, 18 января 2016, 13:31, #125
Может проще машину сменить???
нуууу, если я правильно посчитал, то двигатель с приводами заменить + работа и прошивка будет легче чем купить старшего года ту же мазду, которая уже будет сыпаться...
18 января 2016, 19:15 #127
adidasden, 18 января 2016, 13:31, #125
Может проще машину сменить???
У меня дружок имеется,при деньгах парнишка,и машину в районе лямчика может купить не напрягаясь,ну вот долбит он эту 99-тую во всех положениях,ему и мёда не нужно, дай чего-нибудь сотворить с ней,извращается с ней жестко,только-что выкинул движок от старенького рено(дизель),будет что-то мутить опять!!!Кто-то курит,кто-то пьёт,а у него мозг беспокойный...
19 января 2016, 13:50 #128
Ну прицепи я себе тоже хламину хочу купить, чтоб поковыряться... Вот только получится ли из гвна конфетку сделать.... Пока думаю, пешком хожу.
20 января 2016, 22:15 #129
adidasden, 19 января 2016, 13:50, #128
Ну прицепи я себе тоже хламину хочу купить, чтоб поковыряться... Вот только получится ли из гвна конфетку сделать.... Пока думаю, пешком хожу.
Марк 2 или чазер,я об этих авто мечтаю,но сначала свадьба у дочери...эти автомобили преданные как собаки,один раз подкормил,а дальше только пользуй...
