Низкое давление масла ВАЗ-2110 16 кл

10 февраля 2014, 02:42 #1

на прогретом двигателе давление 0.8.Коленвал проточен 0.25 .маслонасос новый. Подозрение на распредвалы. подскажите.

10 февраля 2014, 02:45 #2

10 февраля 2014, 02:53 #3

При каких оборотах то? На холосстых 0,8 это не просто хорошо, а ох..но

10 февраля 2014, 03:06 #4

Толь, знанимаюсь ремонтом уже почти 20 лет, переборка моторов один из моих заработков. За это врем перебрал не один десяток моторов. Редко когда перебранный мотор показывает хотя ба 3-3,5 на оборотах близких к максимальным, но ходят более чем по 200 000! Нормально собранный мотор и не должен показывать рекордные показатели давления. Времена колхозов прощли-когда мотор прежде чем завести тракторами таскали

11 февраля 2014, 01:15 #5

Женя большое спасибо !!! Успокоил.Дело в том что сам работаю на СТО уже лет 17 ,и как ты говориш не один десяток двигателей перебрал.А вышло так.Расточил блок ,проточил коленвал,все собрал как надо.(головка делалась 3 тыс раньше)Завел двигатель и на полностью прогретом начала промигивать лампочка.Поменял маслонасос,стало где-то 0.8 при 900 об.Мало.Начал искать дальше,дошло до распредвалов.Померял опорные шейки ,диаметр у них 23.88-23.90.Поменял распредвалы .Стало 1.2-1.3 при прогретом двигателе.Вроде нормально но немного простукивают гидрокомпенсаторы,Вот опять сомневаюсь.За все время сколько работаю первый раз такое попадалово

11 февраля 2014, 01:54 #6

Толь, с 1,2 -1,3 на холостом, мотор проработаешь дольше, чем ты проживешь Кузов заменишь, а мотор тот же будет А стук-компенсаторы какашка