Обновленный УАЗ Патриот 2014 лимитед. Ездить нравится, ремонтировать нет

5 февраля 2014, 22:15 #1

Взял нового патрика 2014 лимитед. Жрет примерно 17 л (борт. комп пока не поставил).Можно ли уменьшить аппетит? Подскажите плиииииз!!!

5 февраля 2014, 22:38 #2

Мотор прикатается, расход топлива должен упасть. Но для такого большого автомобиля не стоит расчитывать на 10 л на сотню. Да и ездить ему наверно приходится не только по асфальту, так что 14-15 литров - вполне адекватная цифра IMHO.

6 февраля 2014, 00:11 #3

Прикатается и слегка упадёт расход. Если планируешь много ездить и далеко - ставь ГБО(дело вкуса,мне нравится), хабы экономят литр- полтора.

6 февраля 2014, 21:03 #4

Слышал что можно прочиповать под евро2 и расход будет меньше.

Какое масло лучше заливать на ТО-0?

6 февраля 2014, 21:17 #5

какие изменения в автомобиле??

6 февраля 2014, 21:20 #6

Слышал что можно прочиповать под евро2 и расход будет меньше.

Какое масло лучше заливать на ТО-0?

6 февраля 2014, 21:21 #7

После чего изменения?

6 февраля 2014, 21:24 #8

что в УАЗике обновленного по сравнению с предыдущей версией??

6 февраля 2014, 21:25 #9

6 февраля 2014, 21:26 #10

лучше даже под Е-0, если это возможно с МЕ17.9.7..

на двигателях с высоким Е (2, 3,4,5) смесь подается обедненная, из-за этого и расход выше и мощность ниже...

6 февраля 2014, 21:34 #11

Это у меня первый такой автомобиль, сравнивать не с чем.Но в этом есть все что может пригодиться в дороге, пока все работает.Резина кнечно же Г. Дорогу на трассе приходится ловить.

6 февраля 2014, 23:55 #12

Обкатай для начала, 9 литров бензина в круговую он хавать не будет, в мозги полезешь - с гарантии слетишь. ГБО в пересчёте на бензин(летом), показывает 7,5 - 9 литров в круговую, зимой с двумя мостами и сугробами у меня жрёт 18 - 19 литров газа в смешанном. Считай сам...

7 февраля 2014, 21:13 #13

Какую резину лучше поставить, эта Кама(шла в комплекте) чемто напоминает что то на воздушной подушке.Прямолинейности на дороге никакой.

8 февраля 2014, 16:15 #14

На патрике резина от завода(кама).Плохо держит дорогу.Какую лучше поставить?

8 февраля 2014, 19:17 #15

Привет!я тоже себе присматриваю Патриота,планирую вскоре брать.Пока изучаю разные форумы.

ГЛАВНЫЙ ВОПРОС-ПОЧЕМУ ТАКОЕ НАЗВАНИЕ ТЕМЫ-он уже неоднократно ломался?

По сути вопроса-Сначала съезди на развал-схождение.На предпродажке должны делать или проверять,но я в этом сомневаюсь.

а еще улучшить поведение Патриота на дороге возможно увеличением кастора.Он не регулируется,с завода бывает разным на левом и правом колесе,его увеличивают разными способами.Рекомендуют 3 градуса и больше.

Еще вопрос-на тестдрайве не было возможности проехать по трассе.Как машина-не гудит?не вибрирует?До 60-как на легковушке,это я знаю.

8 февраля 2014, 19:29 #16

резина Кама редкостное г***о. дорогу не держит,особенно если дорога чуть влажная; откровенно слабая против ямок.имхо конечно и кому что нравится.

8 февраля 2014, 19:43 #17

Поставить газ. Меньше "жрать" он не будет.

У нас сегодня Патрик сошел с дистанции.

http://yadi.sk/d/GTTA0DchHXv2U

Второй справа. Все дошли а он нет. Размолотило шкворня, блин. Обидно. Хорошая идея и убогая реализация для авто. Готовьтесь.

10 февраля 2014, 21:16 #18

Название темы правильное. На самом деле машина пока ничего плохого мне не выдала.Все работает.тьфу, тьфу, тьфу.Хотя и проехала всего лишь 1100 км, но резина....... надо менять срочно.Развал сделал на другой день после покупки. А вообще на данный момент доволен как слон, посмотрим что будет дальше.Убивать по бездорожью не собираюсь.просто люблю большие машины.

11 февраля 2014, 00:42 #19

Ну до 30 000 ещё ехать и ехать...

11 февраля 2014, 06:09 #20

Любую но зимнюю, и пошире, и будет всё нормально.

11 февраля 2014, 11:39 #21

Если не держит дорогу,то дело,наверное,не в резине.Я ездил на Cordiant,потом поставил Каму,и нормально и по трассе,и по городу.Согласен,что резина оставляет желать лучшего,но мой Патриот держит дорогу на этой резине вполне реально.Может рулевое полностью проверить,раз схождение проверяли?(о каком развале идет речь не пойму...со шкворнями...)

11 февраля 2014, 16:03 #22

Вот о нем самом:)шкворня на заводе абсолютно точно устанавливают?

Схождение-отрегулируешь,кастор все советуют увеличивать,тоже делается.А вот развал-это уж как повезло

11 февраля 2014, 20:15 #23

Простите, не очень понял, как это размолотило шкворня?

11 февраля 2014, 20:20 #24

А зачем зимнюю пошире?

11 февраля 2014, 21:44 #25

Большому

Шкворня-это шишки,на которых,как на оси,поворачиваются концы переднего моста с колесами.Там стоят этакие пластмассовые толстые прокладки.Они быстро умирают,особенно если туда вовремя не заглянуть и не подтянуть;их меняют либо на подшипники либо на бронзовые,и проблема исчезает на долго.