Фары туманки на Хайму

4 февраля 2014, 20:50 #36

А брат в ГИБДД работает, да?

4 февраля 2014, 22:47 #37

не, и между прочем если всунуть лампу осрам +90 фара так же ярко светится. так что тут уже не придерешься остановили мол слепит.

5 февраля 2014, 06:33 #38

По мне - очевидная вещь. Головной свет в автомобиле должен быть установлен производителем этого автомобиля. Всё, что установлено на него владельцем или иными гражданами, есть самопал разной степени ответственности - от "давсемпох**" до "помогите, противные менты незаконно лишают номеров". Если владельцу недостаточно света от головных фар в тёмное время суток - езжай МЕДЛЕННЕЕ и ВНИМАТЕЛЬНЕЕ. Собственно, вот и весь "рецепт".

5 февраля 2014, 22:43 #39

А головной. у меня стоит штатный. И как я писал:я проверил слепит ли нет. для прлохо понимающих.

5 февраля 2014, 23:06 #40

Я согласен, но у нас на штатных фарах линзы мутнеют, фары начинают плохо светить, вот и начинают все мудрить.

6 февраля 2014, 07:44 #41

в фарах линзы стеклянные. от чего они мутнеют то? у меня за 3 года фары светят так же. ттт

6 февраля 2014, 08:23 #42

У нас на фарах линзы зависят от конкретной партии - где-то они стеклянные, а где-то могут быть и пластиковые.

6 февраля 2014, 09:22 #43

Линзы ни как не могут быть пластиковыми!!! Просто на отражателях линз облезло зеркальное покрытие!!! Это болезнь не только наших линз,так же бывает и на тойотах,ниссанах и т.д. и т.п. ... Покрытие выглядит как обожжённая фольга с сигаретной пачки!

6 февраля 2014, 12:41 #44

Вполне могут. Почему нет? Пластик бывает сильно разный. Как и поставщик линз на конвейер.

6 февраля 2014, 16:44 #45

Линза ближнего света фары Хайма 3

6 февраля 2014, 16:45 #47

6 февраля 2014, 16:46 #48

6 февраля 2014, 16:47 #49

особенность многих линз! поэтому начинают плохо светить.

6 февраля 2014, 22:11 #50

Блин,они у меня даже не помутнели, как на форуме описывались некоторые моменты,и светят отлично!А то что напыление портится встречал на других машинах,кстати,на дорогих от наших Хайм!!!

6 февраля 2014, 22:26 #51

То что обгорает покрытие согласен!!! У меня на старых фарах помутнели после установки ламп светоотдачей 5000 кельвинов, на новые не рискую ставть такие лампы, пробовал ксенон, но при помощи гайцов быстро отказался

6 февраля 2014, 22:28 #52

отражатель металлический что ли? можно найти контору, которая занимается хромированием и восстановить отражатель. а так как он металлический можно использовать лампы 100 Вт. вопрос только на сколько фары хватит, а провода точно под замену пойдут.

и расскажи еще как фару разбирал, и цела ли осталась фара?

7 февраля 2014, 12:30 #53

Отражатель металлический,можно даже краской для дисков покрасить.На ниссане так уже делали.Фары обе целые.Просто поставили новый комплект,а эти я при помощи фена разобрал и хочу отреставрировать отражатели.Скорее всего оба новых модуля воткну,просто подобрать по крепежу.Да и времени пока нет...

7 февраля 2014, 21:18 #54

Ели вдруг подберешь комплект новых отражателей и с какой машины,год, модель и т.п и т.д.отпишись пожалуйста,мало-ли что,всем интересно будет...

8 февраля 2014, 12:42 #55

Скорее всего такие:http://www.off-road-light.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=68&Itemid=76, или такие :http://avtogsm.ru/egolight-2-5-p6779.html

16 февраля 2014, 15:36 #56

Доброго всем дня! Кто нибудь ставил себе ПТФ Hella Micro DE? Посмотрел в интернете. Вроде свет неплохой. Но на одном из форумов пишут,что греется и стекло,и корпус выше ста градусов. Лампы при этом стоят штатные,поставляемые в комплекте. Не критично ли?

14 марта 2014, 19:10 #57

Подтверждаю, настигла чаша сия. Хотя зная о таких моментах - лампы ставил только 55

14 марта 2014, 19:25 #58

Вся суть в том, что когда начинает облазить покрытие (от слишком "горячих" ламп), начинает подгорать и пластамасса, отсюда дым, от которого могут помутнеть и стеклянные линзы (просто надо помыть, - здесь об этом писали, в том числе помутнение возникает от дым подгорающих посадочных мест габаритов)

6 апреля 2014, 16:55 #59

а как вы думаете можно переделать свет фар таким образом ,что бы когда включаешь дальний при этом ближний свет фар не выключался.На многих машинах так и есть например на HRV.

6 апреля 2014, 17:34 #60

Блок-фары ты скорей всего выкинешь через день , другой . Имхо.

6 апреля 2014, 20:08 #61

почему? можно подробней

6 апреля 2014, 20:13 #62

а для чего тебе это? лишняя бестолковая нагрузка на генератор... да и теплом уже двух ламп в одной блокфаре ты наверняка её расплавиш...

6 апреля 2014, 20:31 #63

Потому что пластик отражателя расплавится.

6 апреля 2014, 22:37 #64

спасибо за ответ.

7 апреля 2014, 08:21 #65

чтобы не расплавилось можно попробовать диоды найти как вариант))))

например здесь http://madled.ru/catalog/H7

Я хотел всю оптику на диоды пересадить, но в Руси к сожалению их не продают

7 апреля 2014, 11:51 #66

Проводили тесты диодов в замен галогенок . Как ДХО они пойдут , как головной свет нет . Не достаточно они светят .

7 апреля 2014, 13:59 #67

Диоды НЕ заменят головной свет никак - только габариты. И уж тем более в стоп-сигналы не стоит их ставить - конструкция нашей оптики не подразумевает установки туда чего-либо, кроме галогенных ламп. Ну, можно ксенон ещё поставить. На задние фонари.

7 апреля 2014, 21:16 #68

Вот в стоп сигналах, у меня уже 2 года стоят и все нормально работает и светит, а вот в голдовной свет дешовые точно не идут, есть которые идут, они стоят в районе 5000 руб за штуку, мне в магазине предлагали привезти под заказ, но я думаю 5000 руб это слишком.

7 апреля 2014, 21:30 #69

Не, ну дело, конечно, личное...

17 апреля 2014, 19:09 #70

Ребят, вопросик такой, поставил туманки (штатные) все нормально. На самом бампере где туманки есть мелкие отверстия. вокруг бампера и кантик с 5-7мм. Как мне кажется там должны быть окантовочки какие-то вокруг туманок. Где такие взять? У официалов сегодня спросил, они только плечами пожимают

17 апреля 2014, 20:30 #71

Правильно, должны быть серебристые окантовки)))короче ищи в хаймопедии, они там называются "заглушки птф"(а по факту "кольца птф")