Как узнать номер, фирму производителя краски?!

15 марта 2010, 22:05 #1

Пытаюсь узнать какой краской покрашен автомобиль т. к. хотел подкрасить места сколов краски. Бумажки нам крышке багажника под обивкой нет?!..

15 марта 2010, 23:54 #2

Привет! Если хочечь точно подобрать цвет и оттенок краски, то сними крышку бензобака и съездий туда где занимаются подбором колера на комьпьютере. У меня товарищь так и сделал , отличий , я не заметил. А если хочещь по дешевле , то заедь автомагазин и возьми краску в балончике АBRO специально сделанная для наших ЛАД, но предварительно (обязательно) подбери оттенок краски по каталогу, потому как на глаз подобрать оттенок практически невозможно. Я именно так и сделал! Если хочешь то могу написать потом точную инструкцию по закрашиванию этих самых сколов, как меня научил один товарищ , называется "комар носу не подточит" А точнее, как надо грамотно их закрашивать!

16 марта 2010, 00:04 #3

DOLLAR зачем в баллончике? Я маркер с автоэмалью купил под цвет кузова-очень удобно. Можно поподробней насчёт закрашивания сколов?

16 марта 2010, 00:53 #4

Карандаш хорош только по царапинам, а по сколам от него толка мало.

Короче , только без ха-ха! Покупаешь преобразователь ржавчины (они бывают ввиде спрея или просто в бутылках розлиты). Потом наливаешь его немного в какую либо посудину , ну буквально капли). Потом берёш спичку окунаешь её в этот преобразователь и намазываешь место скола (посторайся не заезжать на краску) , они обычно ржавые для этого и нужен преобразователь ржавчины . После выжыдаешь по моему около полу часа , пока эту ржу не отъест .По прошествии времени вымакиваешь этот самый преобразователь из этого скола "ватной палочкой для чистки ушей" их продают в аптеке. После берёшь балончик , предворительно его хорошенечко встряхиваешь, потом прыскаешь в пробочку (хорошо подходит пробка от пяти литровой бутылки от питьевой воды). После всего проделанного окунаещи в краску зубочистку (но лутьше подойдёт куриное перо , его окунают острым концом совсем на кончике) чуть -чуть . После подносим каплю, которая находится на зубочистке, пере (она очень -очень маленькая) к мету скола и прижимаем к его центру. Получается так , что небольшая капля растекается поместу этого скола заполняя все микротрещины и острые края скола. ПОЛУЧАЕТСЯ ОЧЕНЬ ХОРОШО !!! САМ ПРОБОВАЛ ТАК ДЕЛАТЬ! ПРЕВИДУЩЕЕ МЕСТО СКОЛА ПРАКТИЧЕСКИ НЕ ВИДНО ДАЖЕ СБЛИЗИ! А ЧТО БЫ ЕГО УВИДЕТЬ НАДО ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ПОСТАРАТЬСЯ!!! Я таким способом замазывал перёд капота ближе к родиаторной решётке , там было достаточное количество сколов , которые причиняют летящие камни и гравий летящи из под колёс впереди идущих машин.

ДАННЫЙ СПОСОБ ПОДОЙДЁТ ТОЛЬКО ДЛЯ СОВСЕМ НЕ БОЛЬШИХ СКОЛОВ.

Для сколово более 5 мм советую сделать тоже самое , но замазывать уже не с пером или зубочисткой , а маленькой акворельной кисточкой! И будет всё окей!!!

Не совету ю замазывать сколы прямо по ржавчине , т. к. после этого на этом самом месте может образоваться ржавый пузырь.

Если сделаете всё по инструкции , то всё будет окей!!!

Эта работа требует времени и выдержки , я бы даже сказал ювелирной точности , но оно того стоит, САМ ПРОВЕРИЛ!!!

Удачи!

16 марта 2010, 01:01 #5

димон77 удачи !!!

16 марта 2010, 07:54 #6

Игорь 1980. Не знаю как в Калинах, а на Самарах бумажка с названием фирмы - производителя краски, обозначением цвета находится в нише запасного колеса. Воспользуйся советом DOLLAR-а для подкраски сколов.

16 марта 2010, 15:16 #7

16 марта 2010, 20:06 #8

В нише запасного колеса нет никакой бумажки,

и под обшивкой капота тоже ничего нет. Я хотел купить балончик с краской т. к. мне ненужна банка краски, у меня нет компрессора и краскопульта, и я не собираюсь красить пол машины. Хотел понять номер краски. Где в Калине приклеена эта Бумажка???...

16 марта 2010, 20:13 #9

16 марта 2010, 20:27 #10

Советую остатки преобразователя ржавчины не удалять, так большинство из них образуют на металле оксидную плёнку, которая не будет давать появляться ржавчине вновь.

16 марта 2010, 20:53 #11

Ну это всё понятно DATSUK13! Но вопервых краска мокрое на мокрое не ляжет, т. е. краска не проявит своё адгезивное свойство по преобразователю ( ей просто не к чему прилипать).

Вовторых полностью удалить преобразователь и так не получится .

В третьих краску надо накладывать на чистую, СУХУЮ поверхность.(так написано в инструкции по любой краске)

16 марта 2010, 22:19 #12

вованыч что читать выше??? Сдать крышку бензобака на экспертизу распознания краски??? У отечественных автомобилей всегда была табличка (бумажка) приклеенна на какой либо детали кузова, с маркой краски и её номером. Я купил автомобиль которому и года нет , не "динозавра" которому 25 лет! Чтобы отдавать крышку бензобака для распознания цвета под подкраску. У меня на прежней машине 21053 на крышке багажника табличка была! Что в России на автозаводе нет клея, бумаги и чернил для ручки?

16 марта 2010, 22:58 #13

Никогда, ни у какой машины, краска заявленная "по-каталогу" (цвет) не совпадёт хоть на чуть-чуть. И дело даж не в том что "выгорает" и эрозия. Просто при покраске кузовов в заводских условиях, в покрасочных ваннах краска "предыдущего" цвета "до-суха" не кончается. А "утилизовать" остатки и промывать оборудование, на заводе ни-кто не будет. (оччень дорого). Шёл, к-примеру, "холодный" серый металлик и начал заканчиваться. Просто доливают, но уже "тёплый". Индекс можно писать хоть предыдущий, хоть следующий, но цвет не-будет иметь отношения ни к первому, ни ко второму. Так-что, прав вованычь, ток "лючёк" и ток "компьютер". А марку и производителя в "подборке" уже знают. Проверено на практике. К-стати на моём Пыжике лючёк "просто снимается" с подвижной части (на защёлках) именно для такого случая.

16 марта 2010, 23:22 #14

Да нет Игорь всё есть я писал что у меня под обшивкой задней 5 двери у меня хетчбэк. А если не хочешь снимать крышку бака чтоб не было палева с последующей продажей авто то можно подъехать на сервис по подбору краски они машину загоняют в бокс и штудируют подберают цвет но это процедура будет стоить гораздо дороже у нас это стоит подбор 300 р, быстрый подбор 550 р, не снимая лючок 850 р, вот такие друг цены.

17 марта 2010, 00:21 #15

Ладно спасибо всем. Придется снимать лючок...

17 марта 2010, 21:24 #16

"Мобихел ППДЖИ" -такой краской красят на заводе, но её нет в продаже (по-крайней мере я не видел). На подкраску деталей покупают "Мобихел Гелиос". Польская фирма. Лаки такой же фирмы.

Если будешь красить, то лак бери КАР Систем ХС2000.

12 мая 2010, 12:35 #17

бумашка под коврами сними и смотри я там её у себя нашол.

14 июня 2010, 21:43 #18

мужики, извиняюсь за эту мелочь, на калине лючок бака снять - это только 2 винта внутри открутить? он там вроде на краске хорошо сидит. или ещё что надо хитрое. я посмотрел, там что-то мутновато, а ломать нехочется. подскажите кто знает пжлст. :)

15 июня 2010, 00:09 #19

Два болта и маленький держит крышку бензобака их откручиваешь, потом снизу подзадеваешь отверткой должна отлепится на крыло прилепи молярный скотч так как можно поцарапать краску на крыле только его придется долго и упорно от туда его вынимать очень трудно

2 декабря 2011, 20:35 #20

Где найти номер, название цвета машины на кузове Лада калина (седан)?

2 декабря 2011, 20:37 #21

Раньше в багажнике клеили (на крышке с внутренней стороны вроде)

2 декабря 2011, 20:44 #22

На сайте глянь цветов то немного.

Мы недавно Белое облако красили без подбора все идеально подошло

Цветов Калин немного

2 декабря 2011, 20:45 #23

тему перечитай, под коврами, в багажнике под запаской

2 декабря 2011, 21:01 #24

НЕ знаю, с маляром разговаривал, он говорит, что редко подходит металлик без подбора (по номеру). Объясняет это тем, что емкости из под краски в покрасочном цеху не моют при смене цвета, остатки старой краски смешиваются с новой и получается незначительное отличие, иногда заметное, иногда нет. Но это - почем купил

2 декабря 2011, 21:05 #25

Так номер один - Белое облако (240). Пока новая машина невыгоревшая подбирать необязательно.