Не заводится Дэу Нексия 1,5i 8 кл.

Малой13, 16 ноября 2013, 23:33, #24

год машины какой?

dzmitrus, 16 ноября 2013, 23:34, #26

1996 г.в.

Малой13, 16 ноября 2013, 23:27, #23

Не просто проверять искрообразование, но и верность подачи этой искры

Малой13, 16 ноября 2013, 23:35, #27

Тогда все более менее понятно. У тебя еще стоит трамблер, на который возложена функция датчика положения коленвала. Вот с него и начинай.

Dusces, 16 ноября 2013, 23:41, #30

было на галанте, датчик хола нае... и так же вечером поставил,утром не заводится.

Малой13, 16 ноября 2013, 23:35, #27

Тогда все более менее понятно. У тебя еще стоит трамблер, на который возложена функция датчика положения коленвала. Вот с него и начинай.

dzmitrus, 16 ноября 2013, 23:46, #31

датчик холла(на нексии индукционная катушка) проверял по "мурзилке" все показания в норме, изоляция в норме, только в масле на половину.

dzmitrus, 16 ноября 2013, 23:48, #32

надо значит найти где этот датчик находиться, я думал что ДПКВ у меня нету

Малой13, 16 ноября 2013, 23:49, #34

Так у тебя его и нет. Можешь даже не искать. У тебя ДПК это сам трамблер

dzmitrus, 16 ноября 2013, 23:56, #35

так что начать с трамблёра?

dzmitrus, 16 ноября 2013, 23:56, #35

так что начать с трамблёра?

Малой13, 16 ноября 2013, 23:57, #36

Именно! Но с компрессией что то тоже надо делать-троить она у тебя будет жутко

Tankist, 17 ноября 2013, 00:03, #37

С него родного, встречался с похожей проблемой,но на Матизе,симптомы один в одинн.

искра есть,но слабая,заводится через раз,работает неустойчиво...

dzmitrus, 17 ноября 2013, 00:03, #38

да мне сначало хотя бы завести её

а на счёт компрессии может раскоксовку сделать?

Малой13, 17 ноября 2013, 00:08, #41

Не факт что поможет Мой тебе совет, раз уж так получилось, тем более и трпмблер вероятнее всего быстро не найдешь-сними головку, притри клапана, сальники замени, вытащи поршня, посмотри какой размер колец стоит, замени колечки в иделе бы конечно и вклвдыши шатунные новерькие поставить на нексии это не проблема-все доступно

dzmitrus, 17 ноября 2013, 00:04, #39

так что меняли в трамблёре?

dzmitrus, 17 ноября 2013, 00:13, #43

у нас в Бресте не особо всё на Нексию доступно

у нас больше на мерс, бмв, опель, фольксваген, ауди, вольво доступны запчасти чем на нексию

мне говорили что и с такой компресией завестись должна!!!

Tankist, 17 ноября 2013, 00:14, #44

Ничего, потому что датчик Холла с задающим диском стоил 8т.р, а трамблер китайский в сборе 5т.р,решение было не моё, а хозяина машины.

dzmitrus, 17 ноября 2013, 00:20, #46

значит замена трамблёра - решила проблему

а у меня проблема в том, что в сборе трамблёр к нам не поставляют , придёться искать б/у и то не факт что найду, машин у нас таких не много

Tankist, 17 ноября 2013, 00:24, #47

Как искру проверял? У меня на этом матизе тоже искра была,но очень слабая,трудно было приять решение,чтобы приговорить трамблер .

Малой13, 17 ноября 2013, 00:18, #45

Двигатель Нексии это копия мотора Опеля! Так что тем более у тебя проблем быть с запчастями не должно!

dzmitrus, 17 ноября 2013, 00:30, #49

да, кадеттов у нас море, да и других опелей тьма

dzmitrus, 17 ноября 2013, 00:28, #48

снимал центральный провод с катушки зажигания и на массу, потом с каждого цилиндра вв провод со свечёй и на массу.

как мне казалось с центрального вв провода искра была "сильная", а вот со свечей не особо, как-то "тускло", может так показалось.