Проблема с Приорой — не заводится

5 сентября 2013, 22:16 #1

Пробег всего 12000 км. хэтчбэк приора, приехала во двор появился шум, глушу, а шум не перестает мин 3-5, открыла капот, дымит, затем думала прокрутить, она не реагирует. Неужели ремень ГРМ??? с таким малым пробегам? Что может быть? Машина на гарантии, ехать к ним? Или не стоит? Помогите если и у вас было так же. что с моей машиной (((

5 сентября 2013, 22:19 #2

в смысле мотор заглушили,а шум продолжается?

5 сентября 2013, 22:21 #3

Может с термостатом проблема, перегрелась и вентилятор работает после заглушения.

5 сентября 2013, 22:22 #4

Да продолжался шум.потом перестал мин через 3-5.дым немного пошел.

5 сентября 2013, 22:22 #5

А шум жужжащий как работает вентилятор?

При ремне никаких шумов и дымов нет - она просто глохнет и все.

5 сентября 2013, 22:23 #6

А может из за этого машина не заводится?

5 сентября 2013, 22:23 #7

Да типа того

5 сентября 2013, 22:24 #8

Если все совсем критично перегрелось то да(

А температура была в красной зоне?

5 сентября 2013, 22:25 #9

Шумел он громче чем вентилятор. По гарантии не стоит делать? Или обратиться?

5 сентября 2013, 22:26 #10

Нет, я всегда слежу за температурой

5 сентября 2013, 22:27 #11

Как раз пусть делают, если будут говорить, что сама перегрела, говори - ничего не знаю, это брак термостата.

5 сентября 2013, 22:27 #12

Просто перед этим чуть пришлось машину поднапречь, с 14ой побайгавала

5 сентября 2013, 22:28 #13

Тогда сложно сказать с ходу, а вообще все похоже на перегрев.

5 сентября 2013, 22:29 #14

Да они вечно твердят что это не подлежит гарантии.это не относится к гарантии

5 сентября 2013, 22:29 #15

Главное не грм? Или перегрев хуже?

5 сентября 2013, 22:30 #16

попробуйте поиском,про приору на форуме больше всех тем наверное

5 сентября 2013, 22:31 #17

Похожих на мою ситуацию я там не нашла

5 сентября 2013, 22:32 #18

А какой регион? Плюс дилер не один наверное.

Лучше, но тоже плохо. Но если ты уверена, что не было температуры в красной зоне, тогда не перегрев.

5 сентября 2013, 22:33 #19

если перегрели,максимум что может голову извернуть,а грм может весь мотор убить

5 сентября 2013, 22:36 #20

Я с казахстана, уже не знала что делать искала тут похожие ситуации, но не нашла, ну вот хоть вы ответили.

5 сентября 2013, 22:37 #21

Может тупо генератор сдох?

5 сентября 2013, 22:38 #22

Тоже вариант

5 сентября 2013, 22:38 #23

Теперь уже завтра решу эту проблему, просто обидно то что всего то 12000 проехала и такая беда

5 сентября 2013, 22:41 #24

вариантов может быть масса,интернет тут не помошник.любой мало мальски технически грамотный человек может значительно сузить круг проблем,посмотрев авто в живую.думаю механизаторы и в казахстане найдутся

5 сентября 2013, 22:44 #25

Спасибо, я чуть успокоилась,после ваших отзывовпросто очень люблю свою машину.и не ожидала какой либо поломки.

5 сентября 2013, 22:44 #26

а вы девушка не переживайте так,всё наладится.и не теряйтесь,присоединяйтесь к нашему сообществу,у нас тут очень мило,бывает порой .особенно когда речь о приоре заходит

5 сентября 2013, 22:46 #27

Я заметила) ) буду тут частенько

5 сентября 2013, 22:52 #28

Возможно кирдык помпе. Отсюда и перегрев и перескок ремня ГРМ. В результате от перегрева повелась головка, от перескока ремня загнуло клапана и сплющило поршни. Замена движка. ИМХО. Капремонт не поможет, жрать масло будет ведрами. А четырка как ездила так и будет продолжать. Не надо было покупать приору для светофорных гонок.

5 сентября 2013, 22:56 #29

5 сентября 2013, 22:58 #30

может модерам табу наложить на это слово

6 сентября 2013, 07:37 #31

Мне приора моя по душе

6 сентября 2013, 07:59 #32

Машина завелась.говорят аккумулятор но я чет не верю.электрик сейчас будет смотреть. В ожидании сижу

6 сентября 2013, 11:15 #33

...часть тосола... куда-то исчесла... потому и перегрев и шум кипящего тосола...

...известны случаи, когда по этой причине новый двигатель "запороли" на расстоянии от железнодорожной платформы... до магазина продаж...