Выбрал Кобальт

10 августа 2013, 01:47 #107

Ладно адепт, больше не буду!!!

Сыта уже брюнетами, у меня муж такойжа!!!

10 августа 2013, 01:49 #108

На фото нифига твой муж не брюнет. Или на фото сосед зашел на чай и фотосессию

10 августа 2013, 07:54 #109

Можно тему закрывать

10 августа 2013, 09:27 #110

Скачал "За рулем" за август 2013 года. Прочитал итоги 60-часового марафона кобальта, альмеры и ситроена си-элис. Кто хочет - скачать не проблема. Претензии к кобальту: врал бортовой компьютер об остатке топлива, горел чек, подтекало масло АКПП, моторное поджирал по 500 гр. в день (издержки тяжелой эксплуатации, наверное???). Итог 3 место, журнал назвал его пока "сырым автомобилем".

Сырым-то его назвали, но вспоминая аналогичные испытания в Авторевю, но с шевроле Авео с его слабой подвеской, кобальт как машина, выпускающаяся мало времени, показался довольно надежным (ИМХО).

10 августа 2013, 09:56 #111

Да нет мил человек, коль тему открыл вот и курируй, открой новые возможности Chevrolet Cobalt AT LT,смотриш и мнение изменится форумчан, появятся и у тебя единомышленники.

11 августа 2013, 16:20 #113

Зайдет кто-нибудь на форум и поинтересуется что за машина, а мы только на картинке ее видели.

12 августа 2013, 06:52 #114

а что вспоминать тест АР с авео, когда есть тест АР с Кобальтом, где конкурентами ему выступают Алмера и Пежо 408. Так у АР из претензий только врущий указатель топлива,востальном пока что всё отлично - негласное первое место.

12 августа 2013, 16:26 #115

За какой месяц журнал был с тестом?

12 августа 2013, 23:19 #116

тест ещё не закончен. В этом месяце покупал- третий этап теста шёл.

12 августа 2013, 23:22 #117

Сегодня смотрел в салоне... Мне понравился ,520 р на автомате... Очень даже ничего...

12 августа 2013, 23:25 #118

А на механике сколько?

12 августа 2013, 23:29 #119

Рублей на 30 дешевле,вроде бы... Вообще - не смотрю,механика уже не интересует..

13 августа 2013, 05:26 #120

в районе 460 вроде. Только меха будет с 1 пб и без АБС. Так же не понятен ценник,озвученный александром - это LTZ по акции или же LT с допами?

9 октября 2013, 18:23 #121

Добрый день, я езжу на Шквроле Кобальте с механической коробкой передач, покупал полгода тому назад в, автосалоне элекс полюс по кредиту, все гуд. Автомат не советую, если поломается не дай Бог, ремонт очень дорогой!

9 октября 2013, 20:45 #122

А поподробнее? Ощущения какие,расход топлива,были ли проблемы? Меня интересует этот автомобиль.

9 октября 2013, 23:07 #123

Я наездил 6800 км. Все работет как надо. Расход по городу больше 10. Автомат

10 октября 2013, 08:43 #124

А ещё на круизе и солярисе.

10 октября 2013, 09:18 #125

Да на чем только не ездит. Полным-полно машин у человека. Объединяет одно - все куплены в одной фирме, упомянутой в каждом посту (не буду повторяться, дабы не крутить коленвал торговли). Толстая такая рекламка

10 октября 2013, 09:45 #126

Тоже стол перед выбором,хотел взять кобальт,но все таки купил логан(26 октября забираю). Хотя кобальт тоже понравился,но один хрен сверхбюджетное авто,с дешманским пластиком,и рубленный тем же тупым топором Логанм взял из за более дешёвого налога,наличие запчастей,и какой то репутации. Если кобальт будет такой же "надежный", как авео,то извините,такое добро мне не нужно

10 октября 2013, 09:46 #127

доблоеп ты, в салоне элекс полюс гарантию дают и по ней автомат заменят бесплатно на другой автомат

10 октября 2013, 09:47 #128

Макс, решил Мазду махнуть не глядя?

10 октября 2013, 09:56 #129

Нет,есть хороший водитель,купил ему под выкуп

22 декабря 2013, 14:48 #130

Выбор бюджетного авто интересный, но машина бедна в базе комплектацией, а если рассматривать более дорогую комплектацию, то неплохо бы рассмотреть и конкурентов в лице Рио и Соляры.Французские бюджетники, появившиесяна рынке, проигрывают ему.

22 декабря 2013, 17:09 #131

Ну если только Рио,но и Размер тоже имеет значение

22 декабря 2013, 17:26 #132

Я думаю размеры не будут глобально отличаться, хотя в базе Cobalt побольше.Но после этого мы будем смотреть на ездовые качества и здесь Cobalt ничего выдающегося не покажет.Как и в комплектации.

22 декабря 2013, 17:32 #133

Кобальт он и не в базе свои размеры не теряет.А что выдающегося должно быть у всех этих авто?

22 декабря 2013, 17:35 #134

Размер базы у Cobalt больше, чем у Рио-это имел в виду.

Хорошие ездовые качества даже в бюджетном сегменте приветствуются, здесь Cobalt опережает хранцузов, но уступает корейцам.

22 декабря 2013, 19:38 #135

Ну так идеального авто и не существует,тем более в этом ценовом диапазоне.

22 декабря 2013, 19:40 #136

Кореец уступает корейцам?

22 декабря 2013, 19:41 #137

Чего бюджетного можно выбрать в корейском диапазоне кроме гетца или матиза???

22 декабря 2013, 20:03 #138

У Cobalta есть сильные стороны-простая конструкция, вместительный салон и багажник, не самые плохие ездовые качества.

22 декабря 2013, 20:04 #139

Есть еще Solaris, Rio, Picanto.

22 декабря 2013, 20:06 #140

Да это понятно.

Но кореец же.

22 декабря 2013, 20:09 #141

Посмотри цены на матиз и на перечисленные тобой. За выблядка соляриса поосят как за немца.

22 декабря 2013, 20:09 #142

Они в максималке под 600 р тянут.