Выбрал Кобальт

30 июля 2013, 22:05 #1

Выбирал собственно среди ЗАЗ Вида, Чери Бонус, Джили Эмгранд. Взял Шевроле Кобальт в комплектации LT с автоматом. Ждите отзыв.

30 июля 2013, 22:36 #2

Ждем! Честно говоря на картинках, когда Кобальт только показали, вообще несуразным показался. А сейчас смотрю, на дорогах их немало появляется. Внутри посидел, тоже все нормально, да и цена более-менее адекватная.

30 июля 2013, 22:40 #3

Снаружи немного есть несуразности. Но снаружи то я его не вижу :) А внутри нравится. Если к Логану привыкли...

30 июля 2013, 22:47 #4

Судя по характеристикам неплохой авто. Багажник внушительный. 05 может за разгон до сотни придраться, однако это далеко второстепенный показатель. Для комфортного передвижения вполне себе ничего.

30 июля 2013, 22:51 #5

Он страшный

30 июля 2013, 22:56 #6

Не страшнее рашенмарок и некоторых ино. А по салону так на голову выше. И уверен салон не гремит и стекла в проемах не болтаются. И цена не высока. И расход небольшой. Очень много +++

31 июля 2013, 00:20 #7

Ясное дело,десятка твоя красивее...

31 июля 2013, 07:05 #8

У меня недавно друг выбирал из почти такого же списка. Выбрал Кобальт. Что-ж, посмотрим...

Поздравляю с покупкой!

31 июля 2013, 07:16 #9

Среди названных выбрал бы тоже Кобальт,внешне конечно мне Эмгранд больше по душе,но автомат -это плюс,особенно в огромном городе...Поздравляю

31 июля 2013, 17:37 #10

Смотрел кобальта в салоне. Внутри места очень много, сидеть довольно удобно, клиренс высокий, обзор нормальный. Багажник огромный, 530 литров вроде бы. 6-ступка. Плохо, что вторая подушка появляется только в "максималке" за 538 тыр. и АБС тоже. Сегодня пара подушек должна быть в "минималке" ИМХО.

Пластик дешевый и звонкий, легко царапается, но греметь вряд ли будет.

Единственная реальная моя претензия к кобальту - уж очень тонкий метал: крышка багажника просто невесомая. Не дай Бог град...

Но в целом машина понравилась. После ланоса вполне пойдет. Но цена великовата, сказывается утилизационный сбор. Русский круз-хэтч с кондером стоит сейчас 560 тыр.

31 июля 2013, 17:57 #11

Эмгранд чем не понравился?

31 июля 2013, 19:20 #12

Поздравляю с покупкой , хотя ни одно из предложенных авто я бы не купил, но каждому своё, лишь бы самому нравилось, ещё раз поздравляю

31 июля 2013, 19:47 #13

Круз за 560 на автомате?

31 июля 2013, 20:11 #14

Нет, механика.

31 июля 2013, 20:47 #15

У круза в базе кондея нет. А вот у французов за 570 тысяч , он есть. За эти деньги альтернативы ситроену С4 седан не вижу.

31 июля 2013, 21:08 #16

Сейчас на ряд машин идут скидки, в среднем 30 тысяч. Круз с кондиционером стоит 560 за хэтч, по крайней мере в ульяновском салоне "Автоэталон", приходи и бери. На меган у нас тоже 30 дают, но в аналогичных комплектациях круз дешевле. Про С4 не знаю

31 июля 2013, 22:37 #17

Всем спасибо за поддержку. Ради того, что я ощутил на тест-драйве, наверное стоило почти два года пылить на Калине

Тестил Кобальт LT MT. Механика до того четкая и легкая, что не хотел брать автомат. В последний момент передумал, согласившись на черный цвет. Посадка высокая, ход плавный, обзорность прекрасная, кроме направлений назад (не видно низкие машинки). Динамика субьективно, немногим лучше Калинки. Звук мотора! Да, это отдельное предложение Когда тестил механику не мог понять, когда нужно переключать передачу, потому что привык это делать по шуму и вибрациям, а в Кобальте такого нет. В общем переключался по стрелке тахометра :( Заглох на светофоре

31 июля 2013, 22:39 #18

Эмгранд хотел взять на вариаторе, но там ценник выше, ну и -10 к харизме

1 августа 2013, 10:48 #19

поздравляю. Хороший выбор- кобальту не хватает только шумки и кнопки открывания багажника(хотя этот момент после калины может и не прочувствуешь).

присоединяйся на

http://www.cobalt-forum.ru/club/forum.php

1 августа 2013, 23:45 #20

Прошу прощения за отклонение от темы, но обратил внимание, что Приора превратилась в Круз

2 августа 2013, 05:08 #21

подробнее тут:

http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/cruze_hatchback/cruze_hatchback/nachtwandler/

а мнение о кобальте вот тут:

http://reviews.drom.ru/chevrolet/cobalt/74361/

3 августа 2013, 23:30 #22

Александр, Приора никогда не превратится в Круз, хотя бы потому, что в системе охлаждения двигателя применяются червячные хомуты, а пробки расширительного бачка с завода держат давление в диапазоне от нуля до бесконечности. При всем уважении к потугам дважды автомобильного не могу рассматривать их продукцию как покупабельную Только что Калину продал. Фух

3 августа 2013, 23:37 #23

А Вы уважаемый кабапт за авто держите?

4 августа 2013, 00:13 #24

Нет, конечно. Только Богдан. Там все по уму проловкой примотано как следовано.

А к чему выхлоп?

Сало на рынок можно и не на Ауди возить ;)

Или это предлжение занять своё место в системе цветовой дифференциации штанов?

4 августа 2013, 23:28 #25

приорой владел 4,5 года и если бы не паника отца по поводу кредита-не продал бы. На крузе катаюсь полгода- уже в продаже. На нём одно только запотевание окон чего стоит-без кондёра ездить в принципе нельзя, особенно в дождь.

4 августа 2013, 23:30 #26

Кобальт,кстати,внезапно очень хороший авто. От него получаешь больше, чем расчитываешь.

5 августа 2013, 16:51 #27

Стекла в дождь потеют на любом авто. Решение: сделать приток воздуха с улицы, сделать его горячее и интнсивнее. Либо кондер, потеплее и забор изнутри. Ну и фильтр салона неплохо бы глянуть. Может он не дает потокам воздуха проходить.

Ну, потеют стекла, и что? Это же не на МКАДе закипеть, по причине слетевшей клеммы вентилятора радиатора охлаждения (см. типичные проблемы Калины)? Разница есть, и она существенна. Одно дело потеющие окна, а другое полбагажника инструментов, запасных частей и ремней. Это из моего опыта. Я сознательно себя истязал Калиной почти два года. Сравнивать имею право, потому, как все ощутил своими пальцАми. Была еще Приора рабочая, у которой регулярно глжчили датчики и горел чекэнджин, а потом в один прекрасный момент, она заглохла прямо на коростной трассе и тут же была бита в зад маршруткой. Кто хочет, пусть берет, конечно. Я что знал, рассказал.

5 августа 2013, 17:01 #28

Ну прям слов нет,Хомуты всё решают,пол страны ездят на аПсолютном гАвне.Кроме тебя.

P.S.На новой Калине уже не червячные хомуты.

5 августа 2013, 17:19 #29

Я не сказал, что червячные абсолютное говно. Нет конечно, просто однажды зимой тосол на земле окажется, а после 3-5 дней простоя, нужно выгонять воздушную пробку. Ну или каждую неделю (или две, или кто его знает) нужно протягивать это хозяйство, но при этом не переборщить, чтоб патрубки не порезать. Калину 2 не успел глянуть под капотом. Салон оставил приятные впечатления. Вот хомуты эти в розницу, что червяк, что пружина стоят одинаково. Что заставляет тиражировать устаревшую технологию десятками лет? Вот я к чему. Я проголосовал против червячных хомутов и иже с ними.

Рекомендую просто сходить на тест драйв Калины 2 и Кобальта. Это ведь ничего не стоит, но многое прояснит.

А если Кобальт покупать, то лучше в комплектации LTZ. Это лучшее предложение на рынке по соотношению цена/опции. Только нет их нигде. То ли мало выпускают. Везде, где спрашивал, ждать два месяца. Но даже на механике по сравнению с Калиной 1, Кобальт - это космос. Честно, я на многом ездил. Хотя седаны и не люблю. По салону и посадке чем то Хонду Мобилио напомнил.

5 августа 2013, 17:31 #30

tributilpropil, отзыв когда ваш появится?

5 августа 2013, 17:39 #31

Набираю статистику. Пробег где то 2700. Ничего пока не произошло. Помыл один раз :) Пока могу только впечатления описать

5 августа 2013, 17:46 #32

Уважаемый,Прежде чем их сравнивать ,Надо огласить цену на авто в одинаковой комплектации

5 августа 2013, 17:56 #33

Давай возьмем 450 тысяч против 530. Итого около 20%. Будет честно. И класс один. Можно 380 против 444 взять. В чем тут ?

"Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус". (С)

5 августа 2013, 18:00 #34

Хочется узнать по поводу расхода на автомате и какова динамика. Понимаю, что пока обкатка идет, но все-таки.

Я тоже ланоса скоро буду продавать, начал мониторить рынок и кобальт как вариант рассматриваю.

5 августа 2013, 18:01 #35

За 450 Калина 2 С автоматом и всем что в неё в ставят.И видел ты её на картинке,а не ездил на ней.Так как их сравниваешь?А Кобальт за 450 Даже без ковриков,только передние стеклоподьёмники.