Wroom.ru

Помогите, ВАЗ-21124 при нагреве загорается чек и перестаёт тянуть

5 июня 2013, 08:07 #1

помогите ваз 21124 1,6 16v при нагреве когда включается вентилятор загорается чек и перестаёт тянуть, плавают обороты, иногда не скинуть где-то1500 потом всё нормально чек гаснет. и до первой пробки,поменял все датчики по кругу ноль результатов

Зубастик

ЛёХа

5 июня 2013, 08:34 #2

Очевидно термостат.

5 июня 2013, 08:57 #3

Зубастик, 5 июня 2013, 08:34, #2

Очевидно термостат.

а причём здесь термостат?

Малой13

Евгений

5 июня 2013, 10:15 #4

gerundiy, 5 июня 2013, 08:57, #3

а причём здесь термостат?

Насколько я понимаю, где то хреновый контакт на датчике температуры(который идет на мозги) или же сам датчик кривой. У тебя получается следующая картина- пока движок холодный сигнал с датчика мозгам идет адекватный, при нагреве либо пропадает контакт(либо врет датчик) и мозги думают что движок холодный, увеличивая длительность импульсов на форсунки. Тем самым обогощая смесь. Но это еще не все. Датчик кислорода у тебя в это время находится в рабочем состоянии и улавливает это обогощение, подавая сигнал мозгам на обеднение смеси и мозги от этого сходят с ума. плавают обороты и двигатель резко теряет мощность)

5 июня 2013, 10:25 #5

Малой13, 5 июня 2013, 10:15, #4

Насколько я понимаю, где то хреновый контакт на датчике температуры(который идет на мозги) или же сам датчик кривой. У тебя получается следующая картина- пока движок холодный сигнал с датчика мозгам идет адекватный, при нагреве либо пропадает контакт(либо врет датчик) и мозги думают что движок холодный, увеличивая длительность импульсов на форсунки. Тем самым обогощая смесь. Но это еще не все. Датчик кислорода у тебя в это время находится в рабочем состоянии и улавливает это обогощение, подавая сигнал мозгам на обеднение смеси и мозги от этого сходят с ума. плавают обороты и двигатель резко теряет мощность)

а если ещё мерили давление топлива оно пониженое это может быть связано?

5 июня 2013, 10:27 #6

gerundiy, 5 июня 2013, 10:25, #5

а если ещё мерили давление топлива оно пониженое это может быть связано?

говорят что это из за бензанасоса но я уже не верю,

Малой13

Евгений

5 июня 2013, 10:27 #7

gerundiy, 5 июня 2013, 10:25, #5

а если ещё мерили давление топлива оно пониженое это может быть связано?

насколько пониженное?

5 июня 2013, 10:28 #8

Малой13, 5 июня 2013, 10:27, #7

насколько пониженное?

2,8 если не ошибаюсь

5 июня 2013, 10:29 #9

давление пониженое но глючит тогда когда вклю вентилятор

Малой13

Евгений

5 июня 2013, 10:32 #10

gerundiy, 5 июня 2013, 10:28, #8

2,8 если не ошибаюсь

Это нормальное впринципе давление) насос еще в неплохом состоянии. Выкинь это из головы и спокойно ездий. Давление тут точно не причем. Ищи где то окислившийся контакт или же практически оборванный проводок. Вниматель осмотри жгут идущий на датчик температуры, ну и контакты на мозгах глянь) в идеале конечно бы сканером пробежаться)

5 июня 2013, 10:40 #11

Малой13, 5 июня 2013, 10:32, #10

Это нормальное впринципе давление) насос еще в неплохом состоянии. Выкинь это из головы и спокойно ездий. Давление тут точно не причем. Ищи где то окислившийся контакт или же практически оборванный проводок. Вниматель осмотри жгут идущий на датчик температуры, ну и контакты на мозгах глянь) в идеале конечно бы сканером пробежаться)

спасибо всем буду ковырятся насос уж больно не охото снимать шпильки там оч плохие

Популярное на сайте