Проблема со стартером

21 мая 2013, 11:25 #1

Залетел в лужу машина за глохла вытолкали ее из лужи стал заводить стартир легко крутит со звонам какбуто в халостую а двигатель не крутится что это может быть??? помогите

21 мая 2013, 11:34 #2

Боюсь, твоя лужа мало связанна с проблемой по стартеру. Даже если предположить что от влаги образовалась токороводящая дорожка помимо пятаков втягивающего, то трудно представить какой мощной она должна быть чтобы пропускать через себя стартерный ток Снимай, меняй бендикс)

21 мая 2013, 12:30 #3

Ну когда в лужи хотел завести чето щелкнула когбуто чето згарела а потом вот этот звон щяс снял филь тор воздушный там вода даже

21 мая 2013, 12:33 #4

Много воды?

21 мая 2013, 12:38 #5

Не хотелось бы конечно тебя расстраивать, но кажется ты гидроудар словил

21 мая 2013, 12:44 #6

прочитал тему как *проблема с сортиром*)) тс, в школе учился?)

21 мая 2013, 12:44 #7

Че это гидро удар????

21 мая 2013, 12:45 #8

...в кастрюльке Оки не бывает воды...

youtube.com/watch?v=9_9mSfVCXYs

21 мая 2013, 12:49 #9

Но похоже на то... влетел видно уж очень хорошо если даже заглох. Обычно заливает трамблер, но в этом случае-этот щелчок как раз видно и вызван проворотом бендикса, а почему его провернуло-да потому что движок хапнул в цилиндр воды(необязательно много), чуть подклинил. Твое счастье что не буксиром заводил.

21 мая 2013, 12:54 #10

А что теперь делать???

21 мая 2013, 13:01 #11

стартер снимать полюбому,как минимум менять бендикс(что тоже еще не факт-возможно срезало на якоре винтовые направляющие) но пока не снимешь стартер, точно сказать трудно. Во вторых, когда соберешь стартер и будешь заводить обязательно выверни все 4 свечи и прокрути вхолостую(разумеется не забыв снять с катушки высоковольтный провод, чтоп епом не токнуло, да и электрика целее будет) После того как немного помослаешь вхолостую можно будет попробывать завести. Ну а уж дальше по обстоятельствам)

21 мая 2013, 13:43 #12

Полностью согласен с Евгением. Только чуть добавлю в вышесказанному. Попадание брызг воды под капот вызывает чаще неприятности при намокании катушки зажигания (её поэтому иногда оборачивают полиэтиленом, а некоторые ещё и выше к капоту переставляют), надо ждать пока обсохнет на горячую или протирать. Что полетел бендикс - однозначно по симптомам. Вода в карбюраторе - тоже, прочисть его. Если много хватанул, то через отверстия свечей в ВМТ "выуди" ветошью на проволоке воду из горшков, продуй и можешь заводить с толкача, чтобы за бендиксом пешком не топать

21 мая 2013, 13:57 #13

И раз уж любишь моря вброд пересекать-выводи забор воздуха на антенну приемника

21 мая 2013, 14:00 #14

Яхтотаз

21 мая 2013, 14:07 #15

Шутки, шутками, а я у себя на Шниве так и делал-выводил грибок забора воздуха на крышу

21 мая 2013, 14:12 #16

шнорхель называется)

21 мая 2013, 14:16 #17

Да я его всегда грибком зову) похож уж очень Но за справку благодарю)

21 мая 2013, 17:25 #18

Я снял стартер там сломало крышка катлрая стоит в нутри вот из эиого крутило и бренчало возможно и бензик целый надо менять корпус просто

21 мая 2013, 17:30 #19

Меняй, но не забудь вывернуть свечи) хотя вода уже и ушла по замкам колец за это время в картер, но береженого-Бог бережет)

21 мая 2013, 17:37 #20

А корпуса продоются одельно???

21 мая 2013, 17:40 #21

Врядли. я не видел. Ищи либо б/у либо новый) пошарь по разборкам, металлобазам)

21 мая 2013, 18:22 #22

Еще пробоволи толкать чтоб завести не заводится это еадо все сушить я даже ключи не могу найти чтоб снять на свечники и свечи.и катушак там нету

21 мая 2013, 18:26 #23

Я в шоке, надо же так не любить русский язык.

21 мая 2013, 18:28 #24

КаТуШаК там всего одна или ты и ее потерял?

21 мая 2013, 18:42 #25

Нет там не чего мож зделано по новой технологии не знаю там электроника усовершенсваная уже даж чтоб снять насвечники надо звнздочку