Ресорные сайлентблоки

16 августа 2017, 10:56 #211

да в саленблоках потолще.

16 августа 2017, 14:25 #212

размер кто нибудь бы подсказал, чтоб токарю эти самые втулки заказать,до ближайщего магаза почти 50км, а токарь в 500м.

16 августа 2017, 15:28 #213

неподскажу,выкинул их неглядя.

16 августа 2017, 16:20 #214

замер ты можешь сделать сам.

длину металлической втулки берешь как у сайлент блока.

Наружный диаметр металлической втулки сайлент блока больше чем у резиновых втулок и затолкать такую втулку сложно в резиновую втулку ушка.

Обычная мет.втулка для резиновых втулок свободнее лезет - так вот ты сделай замер той и другой втулки и сделай её размер что бы он был что то посеридине. Одним словом это легко промерить самому и сделать что бы точеная втулка лезла плотно с усилием в резиновую втулку ушка рессоры.

Я себе делал внутреннюю втулку так, что бы плотно запрессовывлась(размер не помню)

Если отдаешь токарю - то объясни ему что тебе надо и если он не дурак то сделает так что бы было плотно

17 августа 2017, 18:59 #215

Втулки в цельных сайлент-блоках тоже бывают разные. Убедился в этом когда ставил полеурентан, нужны были втулки и я сунул в печку на отжиг резины 4 новых и 6 старых сайлентов. Некоторые втулки мне подошли, а некоторые оказались толстоваты.

17 августа 2017, 19:59 #216

бывают! тоже сталкивался, и так же ставил эти втулки(если только внутри эллипс у этой втулки не набило)

Поэтому если точить что то, то непосредственно в размер с учетом посадки железной втулки в резину и точить с хорошим натягом.

29 августа 2017, 19:48 #217

А подскажи , ты эти салейнтблоки себе поставил или просто пробовал как становятся

29 августа 2017, 19:49 #218

Это салентблоки от мерина 809-814 я их хочу себе поставить, вот купил себе 6 штук и теперь думаю что да как

29 августа 2017, 19:51 #219

Просто не пойму как они ставятся

29 августа 2017, 19:52 #220

Сука движок ума хватило от тойоты засунуть, а тут че то менжуюсь , парадокс прям тита мать

29 августа 2017, 20:01 #221

С этими салейнтблоками

30 августа 2017, 09:27 #222

Может кому то пригодится...Себе поставил сайлентблоки с renault midliner,внутренний диаметр 20 ,а наружный обтачивал у токаря на 46.Испытания показали-2 года 100000 км,полёт нормальный.

30 августа 2017, 18:00 #223

.

30 августа 2017, 18:28 #224

Это что за сайлент-блоки? Я таких даже не видел.

30 августа 2017, 18:38 #225

бычковские, они дольше ходить чем цельные.

30 августа 2017, 18:44 #226

в нашем захолустье я тоже таких не видел!

где раздобыл?

30 августа 2017, 19:23 #227

типа усиленные,

30 августа 2017, 20:20 #228

да это хорошие сайлент блоки ходят дольше и встают легче чем цельные а за счет кромки с краю не вылазит и не сдвигаются

30 августа 2017, 20:40 #229

эты в хасавюрте купили.135 р. Штука. Цельные ставил сразу разбиваются .

31 августа 2017, 06:22 #230

дык оны давно в продаже,лет этак 6-7

31 августа 2017, 20:00 #231

Если это сайлентблоки производства *Полиэдр* то они нифига не ходят... 20т.км это не пробег.

31 августа 2017, 22:35 #232

из того что у нас есть эти самые лучшие

3 сентября 2017, 14:07 #233

Мне про такие как Магомед показал на днях продавец рассказывал и тоже говорил, что неплохо ходят, но давно не завозили, поэтому я купил обычные, запрессовал с помощью самодельной приблуды и в путь.

Если кому интересно что это за приспособление, то фото и размеры выложу чуть позже.

3 сентября 2017, 15:40 #234

Вот самые хорошие

3 сентября 2017, 18:34 #235

3года на таких по 4-5тонн тоскаю пока не менял

3 сентября 2017, 19:38 #236

Последние пару лет только на этих и хожу,из всего нашего г..на эти самые надёжные

3 сентября 2017, 19:40 #237

а это г..но ставили с завода если не ошибаюсь,и служат они для того чтоб доехать на быне поражняком от завода до дома,а потом под замену

3 сентября 2017, 21:35 #238

Мужики, вот заводские чтобы дольше ходили я вот как делал: когда ещё заводские стояли и им пришел конец, я втулки не выкинул, а положил в ящик; купил новые, поставил - пару месяцев и в хлам, беру новые опять и сравниваю старые родные втулки и новые, так вот новые длиннее оказались на 2-3мм и следовательно добром втулки не зажимались болтом; отнес токарю, он мне их моментом подогнал под размер родных, собрал и отходили уже прилично. В общем пришел вот к какому выводу: втулки не должны торчать выше края резинок, если обе их одеть на втулку. Но всё же сайлентблоки, которые надо запрессовывается ходят больше чем родные из двух половинок.

16 ноября 2017, 19:00 #239

Парни а расскажите дурню как поменять задние саленблоки в рессорах.Имееться виду как болт вставить в кронштейн .введь между рамой и кронштейном маленькое растояние.или кронштейн снимать и ставить на место на болты .или болт старый срезать а новый другой стороной засовывать???

16 ноября 2017, 19:03 #240

16 ноября 2017, 19:03 #241

Вот где серьга.вверхний саленблок интересно как поменять?

16 ноября 2017, 19:23 #242

либо ресору снимать или у многих в подрамнике проделаны отверстия для этой цели

16 ноября 2017, 19:27 #243

Дорогой нижний болт выбиваешь рама опускается меняешь в рессоре и в кронштейне саленблоки и опять собираешь сначала на рессоре потом на кронштейне

16 ноября 2017, 19:37 #244

это когда надстроки нет а если стоит будка гемор еще тот

16 ноября 2017, 19:40 #245

Во во у меня будка с подресорником не хилым.