4 февраля 2013, 09:58 #1
Доброго дня!
Проблема такова. Шестерка, мотор 011 (копеешный), зажигание бесконтактное. Взял пол года назад (летом), через неделю эксплуатации появилась проблема - рывки при езде, глохла, иногда стреляла (с глушака (зажигание выставлено верно, проверяли)), рывки в основном при равномерной езде на ровной трассе (т. е. от кочек/ям не зависило), было такое 2 дня, в 1 й же день перебрал карб, осмотрел трамблер - все норм, бензонасос тоже в порядке, высоковольтные провода не пробивают, свечи разный ставил, заменил крышку трамблера и бегунок: ни чего не помогло на след-й день было тоже самое, после проблема сама пропала на 4 месяца, авто работало безупречно заводясь спокойно даже в -30. Месяц назад проблема опять появилась, подергалась минуту и все снова прошло. И вот сейчас, месяц спустя опять такая хрень. С чем связано не пойму, появляется и проходит само: позавчера ехал, задергалась, глохнет, снова едет, глохнет, заглох вообще, не заводится, даже не схватывает, посидел минуту отдохнул - с пол оборота завелась и работает 2 дня без проблем.
Вообщем проблема или с зажиганием или с карбом, хотя я и знакомые спецы думаем на зажигание.
Еще был вариант - вода в баке - залил спирта 200 г на пол бака. -Не помогло.
А теперь к главному интересующему меня вопросу - заметил что когда тачка глохнет на ходу и катится на скорости, то тахометр показывает 0, хотя реально обороты, например, 2000. Но тахометр их не показывает. А тахометр насколько мне известно работает от катушки. Вывод: причина моих проблем в катушке?
10 февраля 2013, 07:32 #2
здраствуйте. У меня 06 двигатель. Пару дней назад начал отказывать гена и не сразу а постепенно то шла зарядка то нет в итоге умер. Поставил друго такаяже ерунда клеима снимаю сек 5 работает и глохнет. И как второй сдох вместе с ним и приборы потухли
10 февраля 2013, 08:09 #3
art18, 4 февраля 2013, 09:58, #1
Доброго дня!
Проблема такова. Шестерка, мотор 011 (копеешный), зажигание бесконтактное. Взял пол года назад (летом), через неделю эксплуатации появилась проблема - рывки при езде, глохла, иногда стреляла (с глушака (зажигание выставлено верно, проверяли)), рывки в основном при равномерной езде на ровной трассе (т. е. от кочек/ям не зависило), было такое 2 дня, в 1 й же день перебрал карб, осмотрел трамблер - все норм, бензонасос тоже в порядке, высоковольтные провода не пробивают, свечи разный ставил, заменил крышку трамблера и бегунок: ни чего не помогло на след-й день было тоже самое, после проблема сама пропала на 4 месяца, авто работало безупречно заводясь спокойно даже в -30. Месяц назад проблема опять появилась, подергалась минуту и все снова прошло. И вот сейчас, месяц спустя опять такая хрень. С чем связано не пойму, появляется и проходит само: позавчера ехал, задергалась, глохнет, снова едет, глохнет, заглох вообще, не заводится, даже не схватывает, посидел минуту отдохнул - с пол оборота завелась и работает 2 дня без проблем.
Вообщем проблема или с зажиганием или с карбом, хотя я и знакомые спецы думаем на зажигание.
Еще был вариант - вода в баке - залил спирта 200 г на пол бака. -Не помогло.
А теперь к главному интересующему меня вопросу - заметил что когда тачка глохнет на ходу и катится на скорости, то тахометр показывает 0, хотя реально обороты, например, 2000. Но тахометр их не показывает. А тахометр насколько мне известно работает от катушки. Вывод: причина моих проблем в катушке?
У тебя вся проблема в БЕНЗОНОСОСЕ, выкинь его и купи новый хорошего качества, не смотри что у него на вид все ровно
10 февраля 2013, 14:37 #4
Вообщем я был прав, проблема была в электрике, только не в катушке, а в трамблере, поставил новый и все норм. Датчик холла наверное.
А при чем бензонасос-то, я же писал - если на скорости катишься и заглох, то тахометр показывает 0 оборотов, даже еслиб бензин не шел, то обороты бы всерно показывались.
31 марта 2013, 16:44 #5
помогите разобраться у меня на шестерке проблема когда включаю дальний свет фар и при этом вынимаю клемму с аккуму
лятора то двигатель глохнет в чем причина
