Тагаз Аквелла

31 января 2013, 14:27 #1

Несмотря на непростое финансовое положение, Таганрогский автомобильный завод продолжает работу над новыми моделями. На днях стало известно, что 15 марта стартуют продажи седана TagAZ Aquila, выполненного в стиле спортивного купе. Разработкой автомобиля занималось корейское инжиниринговое подразделение компании. Предварительный заказ на новинку можно оформить уже сейчас.

На первом этапе «Аквила» будет предложена покупателям с одним силовым агрегатом — лицензионным мотором Mitsubishi объемом 1,6 литра и мощностью 107 л. с. — и в одной комплектации. В списке оснащения есть кондиционер, водительская подушка безопасности, АБС, центральный замок, электростеклоподъемники, электропривод и обогрев зеркал. Цена такого авто составит 415 000 рублей.

31 января 2013, 14:28 #2

Автомобиль, старт продаж которого назначен на 15 марта, будет продаваться только на условиях самовывоза. Таких прецедентов в российской практике еще не было, в компании добавляют, что покупателям лучше всего приезжать за автомобилем на поезде или на эвакуаторе

31 января 2013, 14:28 #3

31 января 2013, 14:32 #4

я такую рекламу первый рас в жизни читаю

31 января 2013, 14:35 #5

Яб поюзала этот пепелац!

31 января 2013, 15:05 #6

даже если предположить (после сказанного выше то ), что авто способен передвигаться самостоятельно, с практической точки зрения не вижу в нем ни одного плюса. Со стосильным мотором это такое же спорт купе, как и серийный Камаз. Возможно сгодится для молодежи, необремененной семьей и поклажей. Но зачем тогда 5 дверный кузов

Багажника практически нет. Остается внешность? Ну... на любителя. ИМХО.

По-этому точно НЕТ.

31 января 2013, 15:08 #7

мне нравитсо

31 января 2013, 15:09 #8

Симпотный правда?

31 января 2013, 15:09 #9

31 января 2013, 15:42 #10

Круто! На комплектации такая экономия, что просто умора Я всё понимаю...и стремление русского автопрома хоть как-то себя проявить, и вроде внешность не урода, но НИКАКАЯ комплектация, клиренс наверняка маленький, короче "а-ля спортивная пузотёрка"

Чем захотят подкупить потенциальных владельцев?

Мой ответ - точно НЕТ!

31 января 2013, 15:43 #11

если бы эта аквила была бывшей хундай купе, то спрос был бы

31 января 2013, 16:06 #12

вряд ли бы меня заинтересовал уже, это для молодых джигитов больше

тем более с таким движком

31 января 2013, 16:16 #13

Вид хороший а чтоб обсуждать нужно сначало увидеть глазами

31 января 2013, 16:17 #14

смотрится очень даже неплохо

31 января 2013, 16:34 #15

на вид очень хорошо выглядит, но вряд бы такую взял, так если от переизбытка денег...

31 января 2013, 17:57 #16

На вид как конфетка в красивой обертке, вот только вопрос: что внутри за начинка??? а то попробовав раз может будешь плеваться, а может понравится?

31 января 2013, 18:25 #17

31 января 2013, 18:26 #18

ничёшный такой...и внутрях тож...

31 января 2013, 18:26 #19

31 января 2013, 18:43 #20

На сайте "Известий" в статье про Аквиллу написано, что целевая аудитория - кавказцы. Сравнили с каким-то понтиаком за 10000$ для негров в США.

31 января 2013, 18:44 #21

А что, кавказцы не люди?

31 января 2013, 18:48 #22

вот и я об том же

31 января 2013, 19:00 #23

типа им пофиг на чем пружины пилить

31 января 2013, 23:05 #24

То есть сам он не доедет

Хрень какая-то - ясно же, что шансов на успех этой машины ноль

31 января 2013, 23:13 #25

Так и не понял, почему через дилеров не хотят продавать... Или у них дилеров не осталось

31 января 2013, 23:16 #26

Так своих у них и нет А китайщину ихнюю продают салоны, которые продают все подряд, а им не нужна явно штучная машина

А на ТО тоже тащить машину в Таганрог?

1 февраля 2013, 07:26 #27

Потому как не хотят поднимать цену видимо.Дилеры не за бесплатно работают и имеют свою маржу...

Написано на Великом и Могучем:или САМ(как Шурский за Ховером) или Эвакуатор оплачиваешь и в Казань,Ростов,Махачкалу...

По автомобилю: красивая машина и необычная(мотор жаль не соответствует внешности -но можно доводить видимо,благо цена позволяет)

По приобретению: купить это понятно,но вот насчет кузовщины и т.п.-где все это заказывать(раз не через дилеров и неоригинал не найдешь) и сколько это будет стоить

Вывод(имхо) автомобиль будет не массовым (а должен -иначе не окупится) и возможно потихоньку сойдет на нет как Вега...Посмотрим

1 февраля 2013, 10:06 #28

последнее. в рязани ни одного ТАГАЗА в автосалоне не найти. видел я их только в ростовской области не далеко от ихнего заводаю

дело машины пропащие а жаль

19 февраля 2013, 12:56 #29

Это не наш автопром! Визуально авто вполне не плохо выглядит! За такие деньги можно взять только модельный ряд ВАЗа! 107 кобыл вполне достаточно. На Мицубиси Ланцер в 9-м кузове что-то жалоб по этому поводу маловато было, и он таки завоевал своё место и спрос тогда. Хотите кобыл, берите амерекоса с движкой 6 литров ХЕМИ, лейте в него 30 литров на 100 км и ломайте себе бошки! Объективно Тагаз Аквеллу рано конечно судить, так как визуально хотелось бы её увидеть и попробовать потестить, надо ждать официального тест-драйва! Почему самовывоз Вас так смущает? Мой товарищь её уже заказ самовывозом, а доставка до нашего города это еще +40000 рублей, кому в падлу ехать, платите сорокет привезут домой! И дилер Вам её на халяву тоже не потащит. У нас же тот-же ВАЗ не реально купить с завода, а прямо у завода стоит салон, где цена уже подкручиваеться. Так, что не заподло за ней и съездить, заодно и на Азовском море можно отдохнуть , ведь Таганрог стоит прямо на берегу!

19 февраля 2013, 13:42 #30

Есть такое кино интересное "СПЕЦ". Там несколько серий. Сюжет строиться на том, как люди с деньгими едут покупать автомобили и какие приключения с ними происходят.

19 февраля 2013, 22:18 #31

Это ж не у бырыг покупать. Безнал возможен.

А тех, кто эти "приключения" создавал я в Приморье видел. Карьера стремительная. Заканчивается мордой лица в асфальт.

15 марта 2013, 10:03 #32

за две недели с начала продаж поступило 1000 заказов на аквелу

15 марта 2013, 10:04 #33

http://www.zr.ru/content/news/515777-tagaz_pristupil_k_sborke_aquila/

15 марта 2013, 14:16 #34

Арбитражный суд Ростовской области ввел внешнее управление в ООО «Таганрогский автомобильный завод» сроком на 18 месяцев. Сначала к заводу была применена процедура внешнего наблюдения, которой, впрочем, оказалось недостаточно. Так, с момента ее введения поступило 112 требований кредиторов, из которых 67 включены в реестр на общую сумму 25,8 млрд руб. Поэтому cуд сделал следующий шаг, введя внешнее управление до момента восстановления платежеспособности.

ТагАЗ планирует восстановить платежеспособность в течение двух лет и погасить кредиторскую задолженность в течение восьми лет. Для этого предприятие намерено организовать производство и сборку автомобилей для сторонних заказчиков в объеме от 55 500 шт. за 9 месяцев 2013 г. до 254 300 шт. в 2019 г., сообщают «Ведомости». Это могут быть как автомобили альянса Fiat-Chrysler, так и китайских марок, переговоры ведутся. Однако специалисты сомневаются, что завод сможет набрать заказов на 250 тыс. шт. в год, как планирует, тем более на фоне замедления роста автомобильного рынка.

Внешнее управление применяется к должнику для восстановления его платежеспособности с передачей полномочий по управлению должником внешнему управляющему. Это один из способов предупреждения банкротства.

По результатам работы предприятия управляющий должен предоставить отчет с предложением о прекращении внешнего управления в связи с восстановлением платежеспособности должника, продлении срока внешнего управления либо о прекращении управления с ходатайством о признании должника банкротом.

15 марта 2013, 17:24 #35

скорее всего как всегда ничего не выйдет у них