3 января 2013, 11:52 #37
А по поводу твоей статьи, в моем случае машинка едет отлично из спидометровных 200 190 идет, более не пробывал но думаю что поедет и 200 завтра еще вариант с отсечкой попробую, но все же думаю не каталик это!
3 января 2013, 11:54 #38
александр, 3 января 2013, 11:50, #36
Гл тормозной?
Да нет, специально смотрел и на скорости подтормаживал, и на нейтрали без изменений! если г тормозной то давно бы уже проявился, наблюдение веду очень давно за всеми возможными неисправами!
3 января 2013, 12:35 #39
Итересно если открутить лямбду и попробывать проехать даст ли это полною инфу о не исправном катале? должна же почувствоваться разница если он забит!
3 января 2013, 14:16 #40
rebroid, 3 января 2013, 12:35, #39
Итересно если открутить лямбду и попробывать проехать даст ли это полною инфу о не исправном катале? должна же почувствоваться разница если он забит!
ни чего не даст, лямбда дает сигнал мозгу на состав смеси, если кат забит, то расход бензина увеличивается, кат начинает работать только при достижении определенной температуры.
забитый катализатор это заткнутый выхлоп, вот если открутить колено до катализатора и проехать, то должно разницу прочувствовать
13 января 2013, 14:47 #41
Может ли датчик температуры ох жидкости влиять на то что после прогрева пропадает динамика?
13 января 2013, 15:01 #42
что касается тормозов проверяется просто после поездки проверяешь все колеса на перегрев. Дальше проверь по меткам распредвалы и надо проверить на горячую давление бензина в топливной рампе.
14 января 2013, 12:49 #44
проверь вакуумный усилитель тормозов. может он. у меня правда волга 3110 дв.4062. была такая фигня,на холодную нормально все,тащит на ура. как нагреется все,будто за жопу ее держат.незнал что делать.выяснил все таки в вакуумнике манжета и диафрагма навернулись и колодочки передние слегка прикусывало при этом не было запаха от них,не было скрежета и скрипа,и на нагрев не шли. это для rebroid.
14 января 2013, 12:52 #45
если б распредвалы были не по меткам машинёнка вообще б хрен завелась.
