Какая длина кузова бывает у Бычка?

26 февраля 2013, 23:10 #128

По хорошему,мост отодвигать надо,можно и так оставить но большая половина кузова будет за мостом назад,и все что ты погрузишь будет в основном давить на задний мост,а это не есть хорошо....

27 февраля 2013, 00:41 #129

а у вас сейчас рама стандарт?

27 февраля 2013, 11:28 #130

Да

27 февраля 2013, 11:53 #131

Алексей , возми с донара передок , а задок с номером свой , состыкуй вот тебе и удленненая рама .

27 февраля 2013, 18:46 #132

а не легче раму расстащить и усилить?

28 февраля 2013, 06:50 #133

можно растащить и усилить, я так и сделал и еще сзади 500мм. добавил

28 февраля 2013, 10:48 #134

Рама гниловата Москва.Особенно в середине где уселитель

2 марта 2013, 19:24 #135

Сегодня примерял фургон на быка, осталось сделать кронштейны крепления к раме, стремянки кузова, проводку и покрасить.

вот кабину надо еще красить облезла за 7 лет но это уже летом

2 марта 2013, 20:40 #136

Вадим подскажите пожалуйста, задние ворота как делали, просто мои сгнили и согнутые уже, вообще тоже хочу весной заняться капитальный ремонтом

2 марта 2013, 21:00 #137

Вадим классно. Мне это не грозит мне катюшу сварить и всё.Пока.Не считая что бык сейчас на коленях

2 марта 2013, 21:14 #138

Когда сделал проем для ворот то в него по размеру нарезал профиль 20*40мм., профиль будущих ворот садил на прихватки, по периметру с необходимым одинаковым зазором подставлял болтики на 8мм. и собирал всю конструкцию и проваривал тут же на месте, что бы от сварки не вело делал распорки укосины там по месту уже надо смотреть, потом подогнал петли(петли идут приварные но для начала просверлил и посадил их на болты) когда все сделал то срезал прихватки и проверил как открываются ворота, далее, снова их закрыл, снова на прихватки и прикладывал листы железа и полуавтоматом приваривал железо к профилю, потом подгонял замки, когда все сделал снова срезал прихватки и проверил, ворота чуток повело от сварки но за счет того что петли на болтах и за счет замков подогнал всё, потом приварил петли и замки закрепил наглухо.

Вот примерно так делал, надеюсь понятно написал.

Ворота самодельные чуть хуже выглядят внешне чем бы мне их изготовили, но цена изготовления ворот высока, конечно они без резинок(мне они нах,,,, не нужны) но за внешний вид я не переживаю меня устраивает и это главное

2 марта 2013, 21:20 #139

вот так они вышли конешно не гламурно как заводские но уж как смог

2 марта 2013, 21:21 #140

2 марта 2013, 21:22 #141

2 марта 2013, 21:27 #142

вот старый кузов который щас снял, ворота тоже делал, покрасил и ни чо вроде не кривые

2 марта 2013, 21:29 #143

вадим резинки можно купить где изготавливают тенты и затекать не будет,а в остальном фургон отличный.

2 марта 2013, 21:39 #144

А у меня и в старом без резинок не затекало, я же с нащельниками делаю, по 15мм. с каждой стороны выступ железа ввиде нащельника и он потом подгибается почти плотно. я думал про резинки сделать в новом фургоне, но просят за резинки по 300руб. за метр, пока не до них приспичит сделаю

2 марта 2013, 21:40 #145

Можно тент сделать как штору до конца и не будет видно.Я летом хочу так сделать.

3 марта 2013, 09:20 #146

3 марта 2013, 09:20 #147

3 марта 2013, 14:57 #148

это что должно быть в голове и начто люди рассчитывают когда так грузятся?

3 марта 2013, 16:09 #150

Маз встал на ----- хай гитлер ----

3 марта 2013, 16:33 #151

а где задние колеса?????

3 марта 2013, 16:55 #152

Что ,где , когда ----- вчера были ---

3 марта 2013, 17:07 #153

Просто груз сполз.Дороги то у нас одни колдобины