Стало интересно...

12 декабря 2012, 09:55 #1

Вот мне интересно почему на вторичном рынке Хюндай Солярис продается очень много, хотя машина появилась не так давно? Или покупашки быстро поняли какая это шляпа и начали быстро сливать машины другим наивным пиплам да еще и по цене новой машины с салона, мотивируя тем, что в салонах очереди? Вот пример http://auto.drom.ru/hyundai/solaris/?go_search=2&minyear=2012&maxyear=2012&s_currency=1&order=year&order_d=asc

12 декабря 2012, 10:24 #2

тоже заметил такую тенденцию, люди в начале продаж записывались в очередь и покупали без тест драйва т. к. была очень очень интересная цена 379 с кондиционером, но поездив разочаровались - во многих отзывах пишут про плохую управляемость - машина начинает "рыскать" по дороге после 100 км/ч, плюс салон тесный - такой же как в жигулях, да и внешний вид поначалу новый и интересный, сейчас уже тошнит от этой корейской вычурности

12 декабря 2012, 10:28 #3

Подвеску уже поменяли, как амортизаторы, так и пружины. А так да, парень с работы купил из первых и продал через пару месяцев. Сказал не понравилось, как зад прыгает. Сейчас на Опеле Астра - доволен как слон.

12 декабря 2012, 10:37 #4

Подвеску поменяли на тех что идут с завода, на первых партиях никто ничего не менял т. к. это не гарантийный случай, а самостоятельно менять её на новой машине - дорогое удовольствие (если учитывать что у многих солярис в кредит) вот люди и избавляются от головной боли, зачем управлять таким автомобилем который может выкинуть сюрприз ценою в жизнь?

12 декабря 2012, 10:43 #5

Просто чудес не бывает и нельзя купить ино. на много лучше нашей и не намного дорожи.

12 декабря 2012, 10:56 #6

Примерно такая же басня. Товарисч прикупил Солнечного после четырки, сначала ездил с гордо поднятой головой, не давно спрашивал его-ну как авто, тока не предвзято? Ответил, что ехает хуже четырки, гарантию платить надо, усе дорого, бампер разбил чуть без штанов не осталси. Пока не продает, но думает. И я считаю-что он много не договаривает!

12 декабря 2012, 10:59 #7

я думаю через год пойдёт волна Дустеров причём по не очень отличающимся от заводских ценам, но многие их владельцы всё равно ощутимо потеряют при продаже, за счёт навязанных диллерами по конским ценам допов

12 декабря 2012, 11:01 #8

Я считаю, владельце таких бюджетных машин все не договаривают, ну принято на них жаловаться.

12 декабря 2012, 11:04 #9

Как и мы?

12 декабря 2012, 11:06 #10

У нас не скроешь уже и так все известно, что и где когда отвалится в первую очередь.

12 декабря 2012, 11:12 #11

одно дело ожидания тех кто покупает русские машины (мы морально готовы ко многому и приятно удивляемся, что она не приносит тех проблем о которых готовят "Тазоненавистники")да наши лады огорчают порой, но недорого и это поправимо.

Другое дело когда человек купив бюджетную иномарку немногим дороже автоваза, (собранную нашими людьми из большего числа наших запчастей) ожидает от неё слишком многого, вот тут наступает реальное разочарование.

12 декабря 2012, 11:47 #12

а еще покупали базу, т е пустую и без двигателя, на полную комплектацию не хватило денег, а ждут от нее чудес скорости и управляемости

дастеры тоже выпадут на рынок, но они будут недоприводы и без двигателя, 1,6 объемом, в основном

12 декабря 2012, 12:01 #13

А вразумите меня-КАК влияет кондиционер на скорость и управляемость? или магнитолла? или подушки безопасности? Я считаю-Что автомобиль в самой бедной комплектации должен ехать так же как и в максималке, ебд и абс не в счет, да и не привыкли мы к таким благам. да и на четырке их нет а мой товарисч сравнивал именно с четыркой!

12 декабря 2012, 12:12 #14

[

Ну как же включаешь кондиционер, машина хуже разгоняется соответственно медленнее едешь.

Включил музыку засушился и забыл нажать на газ.

12 декабря 2012, 12:21 #15

Одна из причин, почему продают годовалые-1,5 годовалые Солярисы (РИО) это их пока еще высокий спрос на рынке, и в т. ч. и на вторичном, на новые рио-солярисы все еще очереди. Уже говорил, моя двоюр. сеструха недавно продала годовалую киа рио new по той же цене, что и купила, причем с минимальными вложениями- дешевая магнитола и сигналка, а зимний комплект колес продала отдельно знакомому

12 декабря 2012, 12:25 #16

Согласен, только за 379, как и за 399 солярисы шли без кондиционера. Даже сейчас за 443 тоже без него

12 декабря 2012, 12:26 #17

А в чем фишка? Если авто хорошее-какой понт продать его годовалым? что бы потом самому в очередях потолкатся? единичные случаи когда берут авто по круче-не в счет!

12 декабря 2012, 12:30 #18

ну хотя бы фишка в том, шоб поездит на новой машине год и ничего не потерять ну а если серьезно, то сеструха взяла новый кросовер хундай ix 35

12 декабря 2012, 12:37 #19

О том и речь, что случаи как у твоей сестры скажем так единичны, а почему авто продают массово? Вот к примеру Форд взять-там если посмотреть унимательно примерно 3-4 года или около сотни пробега-Усе понятно Начинает валится пора скидывать! а солнечного чего так рано то 1-1;5 г и в топку?

12 декабря 2012, 13:04 #20

а двигатель там есть чтоб ехать? про солярис не знаю, но вот пассат в минималке 1,4 будет ехать так же, как и в максимуме 2,0, а шанс с зазовским 1,3 ни чем не уступит 1,6? я про двигателя говорю

12 декабря 2012, 13:14 #21

ТАк и Солярис/Рио с тупым 1,4 и шустрым 1,6 тоже огромная разница.

А у Запора 1,3 и 1,5. 1,6 - нет

12 декабря 2012, 13:14 #22

Да Фокусов свежих с маленькими пробегами почти нет, а Солярисов/Рио хватает

12 декабря 2012, 13:16 #23

Ну у Солярки ведь и при 1,4 - 107 лысы, если не ошибаюсь. Не так уж и мало

12 декабря 2012, 13:17 #24

Но дохлые какие-то разгон 12,1 на МКПП и 13,4 на АКПП.

А 1,6 намного веселее

Почему продают интересно)

12 декабря 2012, 13:21 #25

Так вот у корифея моего 1,4, не иедет!