Renault Premium

Renault Premium — семейство грузовых автомобилей, выпускавшееся с 1996 до 2013 года. Модель предназначалась, в первую очередь, для среднемагистральных перевозок.

Покупатели могли выбрать двухосный или трёхосный Renault Premium в виде тягача или шасси (полной массой 16–32 т) под установку разнообразных надстроек. Усиленные модификации для строительной области назывались Lander и Kerax.

Бескапотная кабина модели также устаналивалась на финские грузовики Sisu. А ещё у «Премиума» была необычная версия Single Cab для водителя-одиночки — без пассажирского кресла и одной, но более комфортной спальной полкой. Грузовики оснащались рядными шестицилиндровыми турбодизелями объёмом от 9,8 до 12,8 литра.

В 2006 году французы провели рестайлинг грузовика Renault Premium: машина получила обновлённый дизайн, более современный интерьер и улучшенное оснащение. Также у модели появился новый дизель Renault DXi объёмом 10,8 литра и мощностью 330–460 л. с. в сочетании с 16-ступенчатой механикой ZF или 12-ступенчатой автоматизированной коробкой Opticruise.

Renault Premium после рестайлинга 2006 года

Грузовики Renault Premium делали на заводах во Франции и Турции, а в 2009 года сборка машин для России началась на «вольвовском» заводе в Калуге. В десятых годах модель пользовалась хорошим спросом на нашем рынке: цены на тягач начинались с 2,1 млн рублей (по состоянию на 2010 год).

На смену «Премиуму» пришло более современной семейство Renault T.