Переднеприводный седан NSU Ro 80 начали выпускать в Германии в 1967 году. Главной особенностью автомобиля являлся двигатель — это был роторно-поршневой силовой агрегат объемом один литр и мощностью 115 л. с. Машина комплектовалась «механикой» или «полуавтоматом» (механическая коробка передач с автоматическим сцеплением). Техническая изощренность сыграла с моделью злую шутку — из-за сложности мотора и «врожденных болезней» конструкции NSU Ro 80 получил у покупателей славу ненадежного автомобиля. До 1977 года было выпущено всего 37204 седана. Это, в итоге, поставило фирму NSU на грань банкротства и она была куплена «Фольксвагеном».
