История модели Мини Кантримен

Компактный кроссовер Mini Countryman, дебютировавший в 2010 году, стал первой пятидверной и первой полноприводной моделью в истории марки. Машина была разработана совместно с компанией Magna Steyr и выпускалась на заводе в австрийском Граце. Позднее в модельном ряду появился и трёхдверный кроссовер Mini Paceman.

На кроссовер устанавливали атмосферные бензиновые моторы объёмом 1,6 литра: атмосферный мощностью 98 или 122 л. с. и турбированный мощностью 184 л. с., а также турбодизели 1.6 и 2.0 (90–143 л. с.) Коробки передач — шестиступенчатые, механическая или автоматическая, привод мог быть передним или полным с многодисковой муфтой в приводе задних колёс.

Интерьер кроссовера Mini Countryman первого поколения, 2010–2014

В 2012 году в продажу поступила «заряженная» версия Mini John Cooper Works Countryman с форсированным до 211 сил бензиновым турбомотором, перенастроенной подвеской и усиленными тормозами. До сотни такая машина разгонялась за семь секунд ровно.

На российском рынке основной спрос пришёлся на версии Cooper мощностью 122 л. с. и Cooper S мощностью 184 л. с., но также к нам поставляли начальный 84-сильный вариант One, версию JCW и машины с 1,6-литровым дизелем. В 2011 году цены на базовый Mini One Countryman с «механикой» и передним приводом начинались с отметки 870 000 рублей, версия Cooper стоила от 940 000 рублей.

Кроссовер Mini Countryman первого поколения после рестайлинга, 2014–2016

В 2014 году был проведён небольшой рестайлинг модели. Двигатели на машинах для европейского рынка были модернизированы в соответствии с нормами «Евро-6» и стали мощнее, но в Россию продолжили поставлять автомобили с прежними моторами «Евро-5».

Выпуск «Кантримена» первого поколения продолжался до 2016 года, всего было выпущено около полумиллиона экземпляров модели.

Мини Кантримен — это компактный кроссовер, второе поколение которого в Нидерландах с 2017 года. В 2020 году компания провела рестайлинг модели.

Машины для России оснащают бензиновыми турбомоторами: трёхцилиндровым объёмом 1,5 литра и четырёхцилиндровым объёмом 2,0 литра. Машины с базовым двигателем имеют передний привод и роботизированную коробку передач, двухлитровые версии «Мини Кантримена» — полный привод и автомат.

До рестайлинга в России также предлагались варианты с механикой и с турбодизелем.

Актуальное поколение модели Мини Кантримен выпускается с 2023 года. На странице каталога вы найдёте подробную информацию о ценах и комплектациях автомобиля, а также фото, характеристики, отзывы и многое другое.