Jaguar C-X16

Концепт-кар Jaguar C-X16 дебютировал на Франкфуртском автосалоне осенью 2011 года. Этот лёгкий и компактный спорткар можно считать идеологическим наследником модели Jaguar E-Type.

Jaguar C-X16 по своим размерам был меньше любого из тогдашних автомобилей марки: двухместное купе длиной 4,45 метра получило алюминиевые кузов и шасси, а также эффектный дизайн работы Йэна Кэллума.

Конценпт оснастили гибридной силовой установкой состоящей из бензинового двигателя V6 3.0 с механическим нагнетателем (380 л. с.), мотор-генератора мощностью 95 л. с. и восьмиступенчатого «автомата». Запас энергии хранился в литиево-ионной батерее, расположенной за спинками сидений. Заявленное время разгона до сотни — 4,4 секунды.

В 2012 году спорткар Jaguar C-X16 превратился в серийную модель F-Type: её дизайн не сильно отличался от концепта, но под капотом стояли традиционные силовые агрегаты.