Электромобиль GM EV1, выпускавшийся с 1996 года, оснащался 173-сильным электромотором от свинцово-кислотных аккумуляторов весом 544 кг, обеспечивающих запас хода до 160 км. С 1999 года на электромобиль устанавливали никельметаллгидридные батареи, с которыми EV1 мог пройти на одной зарядке до 260 км. На базе EV1 существовали варианты и с гибридными силовыми установками.
Электромобиль не продавался, а сдавался в лизинг на территории южных штатов по цене 300—600 долларов в месяц. Выпуск GM EV1 завершился в 1999 году по причине убытков, которые составили почти миллиард долларов. Всего было выпущено 1117 машин двух поколений.
