| Атом | |
| Годы выпуска | 2025– |
| Модификация | |
| Тип кузова | 5-дверный хэтчбек |
| Число мест | 4 |
| Длина, мм | 3995 |
| Ширина, мм | 1790 |
| Высота, мм | 1643 |
| Колесная база, мм | 2635 |
| Дорожный просвет, мм | |
| Снаряженная масса, кг | 1955 |
| Полная масса, кг | 2280 |
| Электродвигатель | переменного тока |
| Номинальная мощность, л. с. (кВт) | 95 (70) |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | |
| Привод | задний |
| Шины | |
| Максимальная скорость, км/ч | |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | |
| Тяговая батарея | |
| Ёмкость тяговой батареи, кВт·ч | |
| Запас хода, км | 500 |
| Примечание |
Технические характеристики Атом 2025–2025 указаны по данным производителя. В таблице приведены основные параметры: размеры кузова, двигатели, трансмиссии, расход топлива, динамические характеристики, дорожный просвет и т. д.
Атом — это компактный электрический хэтчбек, серийное производство которого должно начаться в России в 2025 году. Одна из особенностей машины — отсутствие средней стойки кузова и задние двери, открывающиеся против хода: по замыслу создателей, это заметно облегчит посадку на задние места. «Атом» оснащён одним тяговым электромотором мощностью 204 л. с. — он установлен на задней оси. Батарея ёмкостью 77 кВт·ч позволит проехать до 500 км без подзарядки. Подробнее о модели.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
