|
Каталог автомобилей и цены Отзывы Новости Обзоры Форум | Поиск |
Информация об автомобиле Кузов: седан Двигатель: бензиновый 1.5 ( 109 л. с.) Трансмиссия: автоматическая КПП Руль: левый Привод: передний Пробег: 11500 км Год выпуска: 2011 Долго выбирал что брать, так как сумма которая мне позволяла приобрести авто была 650-700 тысяч рублей. Выбор стоял перед Октавией, Маздой 3, Фокусом и Лансером. Проехав по автосалонам, я был очень разочарован, так как большинство из вышеперечисленных авто не было в наличии и надо было очень долго ждать, но заехал в салон Мицубиси. Мне сразу бросился в глаза белый Лансер. Я очень обрадовался, узнав, что он единственный остался в салоне в наличии и я, долго не думая, купил его в этот же день за 689000 рублей + 20000 рублей допобобрудование. Единственное, что меня смущало - это объём двигателя 1.5 (109 лошадей) и еще к тому же автомат, но деваться было некуда, потому что не особо хотелось ходить пешком. Так как я недавно получил права и до Лансера ездил на родительских авто, а это иномарки люкс класса Lexus RX 400h и Toyota Highlander, первое ощущение когда я забрал лансер из салона - это простота во всём автомобиле, начиная от отделки салона до ходовых качеств авто. Двигатель хоть и 1.5, но довольно резвенький, и автомат довольно не плохой, иногда тупит при переключение между 1 и 2-й скоростью, бывает слишком долго тянет обороты. По управляемости Лансер довольно неплохой, очень резво входит и практически без заноса и крена, подвеска в меру жестковата, но для этой машины она отлично подходит. Качество отделки салона очень простое и даже, можно сказать, дешевое.   Достоинства автомобиля. Jтличная управляемость, хорошая подвеска, хорошо работающий кондиционер и печка, внешне авто привлекает взгляды своей неординарностью в нем есть агрессивность и в то же время благородство. Довольно неплохой по динамике двигатель, конечно исходя из его достаточно малого объёма. Недостатки автомобиля. Достаточно большой расход двигателя для столь немощного двигателя, летом по городу 11-13 литров, а зимой - 14-16 литров. Дешёвое качество отделки салона. И довольно маленький клиренс для российских дорог. Общее впечатление, совет покупателю. В принципе, неплохое авто, исходя из этого класса автомобилей, хотя бы даже тем что ланцер чистый японец и качество сборки довольно неплохое. Срок владения автомобилем: 8 месяцев. Пробег: 11500 км Постоянный адрес этой страницы: http://wroom.ru/story/id/5782
|
Смотрите также:
Обсуждение на форуме: |
2259
комментарии
Александр05 27 ноября 2011, 21:47 ответить
Резвая 14,3 секунды до 100
Shursky 28 ноября 2011, 09:15 ответить
Ну ясен пень Приору ему не догнать
Товарищ Бендер 28 ноября 2011, 16:22 ответить
ответ на комментарий пользователя Shursky, написанный 28 ноября 2011, 09:15
В печати появлялись мнения мотористов, что у Приоры реальная мощность не менее 110 л. с., а АвтоВАЗ занизил мощность, чтобы не потерять покупателей из-за увеличенного транспортного налога. Неудивительно, что Приора порезвее, тем более, легче.
Товарищ Бендер 28 ноября 2011, 16:23 ответить
Однако красив, чертяка! Хоть и клиренс для наших дорог маловат.
m227ab 28 ноября 2011, 18:44 ответить
Родителей не выбирают! Авто класс! Предкам респект!
ТАМИК 29 ноября 2011, 10:20 ответить
В РЕАЛЬНОСТИ РАЗГОН НЕ 14.3 СЕКУНДЫ А 11.2) ТАК ЧТО ВСЕ ТАКИ ДВИГАТЕЛЬ У НЕГО ДЛЯ ЕГО ОБЪЁМА РЕЗВЕНЬКИЙ)
Александр05 29 ноября 2011, 11:58 ответить
ответ на комментарий пользователя Товарищ Бендер, написанный 28 ноября 2011, 16:22
Не ну это понятно, что 107-108 л/сил в Приоре.
Александр05 29 ноября 2011, 11:59 ответить
ответ на комментарий пользователя ТАМИК, написанный 29 ноября 2011, 10:20
Ну не знаю, Мазда 3 1,6 на автомате с такой же мощностью разгоняется реально в районе 13,5-13,7 секунд.
александр 29 ноября 2011, 12:50 ответить
ответ на комментарий пользователя Александр05, написанный 29 ноября 2011, 11:58
Опять фантазии...
Александр05 29 ноября 2011, 13:54 ответить
ответ на комментарий пользователя александр, написанный 29 ноября 2011, 12:50
Ну конечно ты знаешь лучше инженеров Мазды, которые пишут про 13.1 секунды.
Александр05 29 ноября 2011, 13:56 ответить
И у Лансера 14,3 по паспорту.
александр 29 ноября 2011, 17:45 ответить
ответ на комментарий пользователя Александр05, написанный 29 ноября 2011, 13:54
Этот тебе инженеры мазды сказали, что у приоры 108 лошадей???
александр 29 ноября 2011, 17:48 ответить
ответ на комментарий пользователя Александр05, написанный 29 ноября 2011, 13:54
А ты, видимо, знаешь лучше инженеров ВАЗ, которые говорят про 11,5 секунд на приоре...
И ещё... Ты можешь понять разницу, между штатным разгоном, и изнасилованием мотора?
Александр05 30 ноября 2011, 11:50 ответить
ответ на комментарий пользователя александр, написанный 29 ноября 2011, 17:48
То есть если Приора реально разгоняется за 10,2-10,4 на 1,1-1,3 секунды быстрее заявленного согласен.
14,3 у Лансера по заводу и 11,2 - это уже на 3,1 секунды быстрее заявленного - в жизни не поверю, что Митсубиси станут так ухудшать качества машины
димон77 30 ноября 2011, 20:24 ответить
ответ на комментарий пользователя Александр05, написанный 30 ноября 2011, 11:50
Телега с горы тоже быстро разгоняется и что. Тебя зациклило на этих разгонах или больше нет достоинств у приоры?
ТАМИК 2 декабря 2011, 23:46 ответить
как не крути приора и лансер это совершенно две разные машины. главное дело не в разгоне а в комфорте при управление авто, а лансер бесспорно опережает приору и по комфорту и по дизайну и по качеству и по даже если ещё глубже разбирать по престижу)