Автор отзыва: AL23SEДобавлено 10 января 2011Оценка: 3.6 (8)993310
Информация об автомобиле Год выпуска:
2004
Мой водительский стаж очень большой-35 лет. Была прежде разная техника-мотоциклы (минск, урал), авто (запорожец, москвич).В последнее время езжу на Оке 11113 2004 года рождения, камазовской сборки. Что можно сказать? В августе ей будет 7 лет. Пробег 43000 км. За это время я поменя только аккумулятор (пришло время ему уже) и стартер (производство беларусь), поставил отечественный (Москва).Ну вот, пожалуй и все. Все регулировки заводские."Крейсерская скорость" на трассе 90-100 км/ч, самый оптимальный режим (иногда не помешала бы и 5 передача).Извините, спешу на работу, допишу позже.
Плюсы. Малый расход топлива-5 л. в смешанном цикле.
Минусы. Нужно менять масло и заливать бензин.
Добавлено 10 января 2011
Ну вот, добавлю кое-что. тут 2 комментария.
1.Как зимой? По зоне на номере видно, 66-это урал, Свердловская область, а зимы здесь будь здоров. Заводил после 9 часовой стоянки при умеренном ветре при Т -27.Печка работает нормально, правда на зиму закрываю решетки радиатора. Если на улице -25, то в салоне +15 (если не выскакивать из машины каждые 5 минут).Что касается замерзания стекол, то мой знакомый ездил зимой из Екатеринбурга в Новосибирск. Машина с европанелью, говорит, что замерзают. У меня панель обычная, дефлекторы куда надо туда и повернул.
Постоянный адрес этой страницы: http://wroom.ru/story/id/4258
У моего друга Ока 2004 г. в., мучается он с ней - зимой печка греет, а стекла замёрзшие, вечная проблема со стартерами за 4 года поменяли 5! штук, 2 раза прогорал глушитель, в мороз заводится не всегда, были проблемы с тормозами и ещё очень дорогие запчасти- в общем не надёжный автомобиль, я себе такой никогда не взял бы.
все машины Ваза разные, лотерея. Ока мой первый авто, с печкой проблемм в зиму не было. Датчик хола менял, кулисы в каробке, карбер заменил, глохла на ходу, после замен все работало нормально. Очень шустрая, разгонялся на ней 140 км, под горку!
Vaiper вчера, 11:20 ответить
все машины Ваза разные, лотерея. Давно пришёл к выводу, что лоторейная проблема всех марок, за исключением Майбаха и Бентли.
Я уже год езжу и никаких проблем, правда в мороз стёкла тяжело отогреваются, мне нравится эта машина, большого от неё требовать и не надо, главное, это то что она мало денег жрёт!!! )))
А теперь я расскажу о своем приобретении. Купили 6 лет назад автомобиль Ока1113 1997 года выпуска. Прежнюю хозяйку знали, она не столько на ней ездила, сколько по соревнованиям моталась /спортсменка/ и авто стояло в гараже. На крыше люк, хозяйка уверяла, что заводской, мол попросила, сделали. Сборка КАМАЗ.
Так вот, проблемы только с гранатами, летят часто. А в основном оценку 5 автомобилю можно ставить. До сих пор 4,5 литра бензина ест. Мы на ней ездили за 3 тыс км. Выдержала. Ни одной поломки. Мало того, попали в такую передрягу, что после этого, уважаем наш КАМАЗИК. Возвращались с Дона, дело к ночи. Завтра на работу спешим. А в Пензенской области есть деревня Пестровка. Так вот, там дорогу закрыли на ремонт, а предупредить забыли. Всю неделю до этого шел дождь, а земля там чернозем. Можете представить себе наше положение: дороги нет, обьезд по полю, причем уже с убранным горохом. Назад ехать до ближайшей развилки км 200-250, плюс объезд. И поехали мы по полю. Сзади КАМАЗы с щебнем. чуть-чуть на тормоз нажмешь - разворачивает, а на тебя КАМАЗ груженый. Он тормозит, а его заносит! Подъехали к оврагу, через него местные переправляют людей на тракторе. Цепляют за 200 руб машину на буксир и по склону тебя вывозят. А затем км 20 по гороховой ботве и из овражка на насыпь дороги метра 2,5 вверх. И вот когда мы выехали на асфальт, воскликнули в один голос: "Кто сказал, что Ока" это не машина!" Когда к колонке подъехали, чтобы автомобиль отмыть, подъезжают местные на УАЗе и не поверили, что мы смогли выехать через деревню, говорят, если бы не видели собственными глазами, никому бы не поверили, но мы думали издалека, что это Нива едет. С тех пор это наш КАМАЗИК. А в том месте до сих пор дорогу делают, видно выгодно зарабатывать на переправе через овраг автомобилистов.
С люком есть минусы, но больше плюсов. С марта можно приоткрывать его и никакого запотевания. Зато и брызг в салоне нет. Летом вообще красота. Печка зимой греет нормально. Все устраивает. Жалко, что машинка стареет. Теоритически понимаем, что нужен ремонт двигателя, но проблем в этом не видим. Машина на ходу, по трассе и 110 идет при полной нагрузке. Вы думаете, что у нас не на чем ездить? Нет в семье 4 машины. У мужа Шевроле, у старшего сына ВАЗ- 21123 и Мерседес. . У меня десятка. Но часто в пробки по утрам мы с мужем тянемся к Оке. Так как в этом режиме большая экономия на бензине. И если вам машина нужна не для престижа, а чтобы возила вашу семью по делам и на отдых, лучше не найти. А уж мы знаем толк в путешествиях!
Когда открыли программу по утилизации старых машин, муж заикнулся было об обмене на смешные 50 тысяч рублей, но осмотрев прекрасный кузов, послушав, как работает двигатель, мы решили, пусть перейдет наш трофей к младшему сыну и станет его первой машиной. Конечно, это не значит, что за такой машинкой не нужен уход. Скорее наоборот, вовремя замеченные мелочи предотвращают большие поломки, впрочем, как и на всех автомашинах. Может быть дело в везении, а может быть просто в то время качественнее машины делали. Допустим Мерседес у сына очень часто капризничает. А уж о стоимости запчастей на него и говорить нечего. Одна фара, как весь наш КАМАЗИК. Поэтому вибирайте кому что нравится. Можно и за большие деньги купить головную боль, а можно и на ОКЕ прекрасно ездить. Автомобилист с 30-летнем стажем.
Да страшноватая она. А про встречу с машиной класса УАЗа (ТТТ) и думать не хочется. Обтягивающая машина У нас в них зимой в меховых куртках ездят. Вот вездеход, безусловно, хороший Где-нибудь в селе, далеко от заправки и дорог-самое то.
напрасно вы про меховые куртки! в салоне печь греет нормально-не обижайте машинку-зимой тепло. а то что она мордочкой не вышла на то тюнинг есть. у меня например бампер впереди был тюнинговый фигурный ничем от дэо неотлчить.
9933
комментарии
Walot 10 января 2011, 12:31 ответить
Как зимой?
mars851 10 января 2011, 12:50 ответить
У моего друга Ока 2004 г. в., мучается он с ней - зимой печка греет, а стекла замёрзшие, вечная проблема со стартерами за 4 года поменяли 5! штук, 2 раза прогорал глушитель, в мороз заводится не всегда, были проблемы с тормозами и ещё очень дорогие запчасти- в общем не надёжный автомобиль, я себе такой никогда не взял бы.
PozitiFF 10 января 2011, 18:12 ответить
Извините, не удержусь: "Вот это минус!"
Vaiper 11 января 2011, 12:20 ответить
все машины Ваза разные, лотерея. Ока мой первый авто, с печкой проблемм в зиму не было. Датчик хола менял, кулисы в каробке, карбер заменил, глохла на ходу, после замен все работало нормально. Очень шустрая, разгонялся на ней 140 км, под горку!
Vaiper 11 января 2011, 12:21 ответить
Смотриться хороше! Молодец!
Walot 12 января 2011, 16:58 ответить
Vaiper вчера, 11:20 ответить
все машины Ваза разные, лотерея. Давно пришёл к выводу, что лоторейная проблема всех марок, за исключением Майбаха и Бентли.
Vladislav 19 марта 2011, 01:08 ответить
Я уже год езжу и никаких проблем, правда в мороз стёкла тяжело отогреваются, мне нравится эта машина, большого от неё требовать и не надо, главное, это то что она мало денег жрёт!!! )))
ralf-55 23 марта 2011, 16:18 ответить
А теперь я расскажу о своем приобретении. Купили 6 лет назад автомобиль Ока1113 1997 года выпуска. Прежнюю хозяйку знали, она не столько на ней ездила, сколько по соревнованиям моталась /спортсменка/ и авто стояло в гараже. На крыше люк, хозяйка уверяла, что заводской, мол попросила, сделали. Сборка КАМАЗ.
Так вот, проблемы только с гранатами, летят часто. А в основном оценку 5 автомобилю можно ставить. До сих пор 4,5 литра бензина ест. Мы на ней ездили за 3 тыс км. Выдержала. Ни одной поломки. Мало того, попали в такую передрягу, что после этого, уважаем наш КАМАЗИК. Возвращались с Дона, дело к ночи. Завтра на работу спешим. А в Пензенской области есть деревня Пестровка. Так вот, там дорогу закрыли на ремонт, а предупредить забыли. Всю неделю до этого шел дождь, а земля там чернозем. Можете представить себе наше положение: дороги нет, обьезд по полю, причем уже с убранным горохом. Назад ехать до ближайшей развилки км 200-250, плюс объезд. И поехали мы по полю. Сзади КАМАЗы с щебнем. чуть-чуть на тормоз нажмешь - разворачивает, а на тебя КАМАЗ груженый. Он тормозит, а его заносит! Подъехали к оврагу, через него местные переправляют людей на тракторе. Цепляют за 200 руб машину на буксир и по склону тебя вывозят. А затем км 20 по гороховой ботве и из овражка на насыпь дороги метра 2,5 вверх. И вот когда мы выехали на асфальт, воскликнули в один голос: "Кто сказал, что Ока" это не машина!" Когда к колонке подъехали, чтобы автомобиль отмыть, подъезжают местные на УАЗе и не поверили, что мы смогли выехать через деревню, говорят, если бы не видели собственными глазами, никому бы не поверили, но мы думали издалека, что это Нива едет. С тех пор это наш КАМАЗИК. А в том месте до сих пор дорогу делают, видно выгодно зарабатывать на переправе через овраг автомобилистов.
С люком есть минусы, но больше плюсов. С марта можно приоткрывать его и никакого запотевания. Зато и брызг в салоне нет. Летом вообще красота. Печка зимой греет нормально. Все устраивает. Жалко, что машинка стареет. Теоритически понимаем, что нужен ремонт двигателя, но проблем в этом не видим. Машина на ходу, по трассе и 110 идет при полной нагрузке. Вы думаете, что у нас не на чем ездить? Нет в семье 4 машины. У мужа Шевроле, у старшего сына ВАЗ- 21123 и Мерседес. . У меня десятка. Но часто в пробки по утрам мы с мужем тянемся к Оке. Так как в этом режиме большая экономия на бензине. И если вам машина нужна не для престижа, а чтобы возила вашу семью по делам и на отдых, лучше не найти. А уж мы знаем толк в путешествиях!
Когда открыли программу по утилизации старых машин, муж заикнулся было об обмене на смешные 50 тысяч рублей, но осмотрев прекрасный кузов, послушав, как работает двигатель, мы решили, пусть перейдет наш трофей к младшему сыну и станет его первой машиной. Конечно, это не значит, что за такой машинкой не нужен уход. Скорее наоборот, вовремя замеченные мелочи предотвращают большие поломки, впрочем, как и на всех автомашинах. Может быть дело в везении, а может быть просто в то время качественнее машины делали. Допустим Мерседес у сына очень часто капризничает. А уж о стоимости запчастей на него и говорить нечего. Одна фара, как весь наш КАМАЗИК. Поэтому вибирайте кому что нравится. Можно и за большие деньги купить головную боль, а можно и на ОКЕ прекрасно ездить. Автомобилист с 30-летнем стажем.
Тэйл Ганнер 23 марта 2011, 17:19 ответить
Да страшноватая она. А про встречу с машиной класса УАЗа (ТТТ) и думать не хочется. Обтягивающая машина
У нас в них зимой в меховых куртках ездят. Вот вездеход, безусловно, хороший 
Где-нибудь в селе, далеко от заправки и дорог-самое то.
ангелина 27 марта 2011, 20:33 ответить
напрасно вы про меховые куртки! в салоне печь греет нормально-не обижайте машинку-зимой тепло. а то что она мордочкой не вышла на то тюнинг есть. у меня например бампер впереди был тюнинговый фигурный ничем от дэо неотлчить.