Лада Приора 2008 · отзыв

На 15000 км начал троить движок, проверил свечи, оказалось, что одна свеча сломалась, то есть её керамическая часть сломалась вместе со стержнем - заменил, но все равно продолжалось это троение (это происходило на холодном двигателе). После залил промывку ( quot;Ликви моли quot;) в топливный бак, через некоторое время все нормализовалось. На 17000 км заменил дворник левый, он люфтил. Проверил колодки передние, правые так скрипели, что казалось будто её металическая часть трется о метал тормозного диска, но все было в порядке, они даже наполовину не износились - значит заводские туфтовые колодки. Внизу что-то постоянно стучало, решил проверить, оказалось, что рулевые тяги с завода были закреплены только на половину... Да, да, именно на половину! Преждний хозяин тоже говорил, что там что-то стучит с завода и не может понять что это. Исправил все, но остался маленький стук справа в передней части, особенно заметный при езде по гравийной дороге. Оказалось, что это у Приоры так амортизаторы сделаны - визитная карточка Приоры. Сделал шумку дверей, несмотря на это, вся обшивка гремит и скрипит, это очень раздражает. Но скажу честно, очень понравился движок - быстро разгоняется до 195 км/ч, очень экономичный и тяговитый.

Несмотря на все недостатки, мне машина нравится Но Я отдал за неё только 250000 рублей, комплектация средняя. 250000 рублей - это как раз цена для Приоры... Да еще, постоянно руль влево тянуло, но после того как поменял передние колеса местами все прошло . Пробег на данный момент 18300 км, на днях начался шум (вибрация) из задней части глушителя, наверное разлагается...

Приора - собери свою машинку сам! Цена соответствует качеству, если она не превышает отметку 270000 рублей.