|
Каталог автомобилей и цены Отзывы Новости Обзоры Автофорум Клуб «Японские автомобили» Поиск |
Автомобиль очень понравился с первого дня. Поставил нормальную музыку, динамики конечно поменял на JVC, тонировка, диски, дефлекторы, полировка. Стала очень симпотична, особенно в чёрном цвете. Полная комплектация, вшил чип в движок - так улетает с места как боинг. "Чек" тоже загорелся в первый месяц, приехал в салон - сделали без проблем ТО один раз проходил на 10000 км, дорого берут, дилеры совсем обнаглели, сейчас в гаражах прохожу за 800 рублей. Из всего что поменял - так это пошипник ступицы, по гарантии отказали, вот я в гаражи и подался, хотя пробег был около 15000 км, да и мотаться в "Блог" не ближний свет. Машине год, откатал 67000 км, расход не контролирую, а лампочки у всех перегарают, сам меняю. В салоне вмещяется 6 взрослых и пару малых + полный багажник и на крыше, стройматериал для дачи, в общей сложности вышло 620 кг, правда больше 120 км/ч в тот день не шёл. Нормальная машина. Уход нужен, но это любой машине надо. Кстати, ксенон необязательно ставить, можно осрамовские на 80 ватт, горящие белым светом. Кондиционер включал только в пробках, на скорости можно и форточку приоткрыть. Одно скажу - не жалею! Информация об автомобиле Год выпуска: 2008 Постоянный адрес этой страницы: http://wroom.ru/story/id/2229
|
Смотрите также:
Обсуждение на форуме: |
3750
комментарии
Зубастик 26 ноября 2009, 05:44 ответить
ЫВот я на своём б/у пепелаце ни разу лампочек не менял, батя и друзья то же...
tributilpropil 26 ноября 2009, 10:52 ответить
Лампочки - это, вообще, основной критерий выбора? Тогда японопром - гоуно. На всех японках менял. На какиз больше, на каких меньше. Надоело. Не возьму больше ;)
Папа Джан 26 ноября 2009, 11:46 ответить
А вот ксенонщиков и псевдоксенонщиков бы отлавливал и кушать лампочки бы свои ксеноновые заставлял, слепят реально падлы, одному ему хорошо, на остальных наплевать...
Gerka_st 26 ноября 2009, 20:00 ответить
"В салоне вмещяется 6 взрослых и пару малых+полный багажник"... Багажник полный потому что, там взрослый и пара малых были?* Если так, то все понятно.. а если нет, то куда ж они сели на торпедо чтоли?*)))
Gerka_st 26 ноября 2009, 20:02 ответить
на счет ксенона присоединяюсь к Папе Джану
Gerka_st 26 ноября 2009, 20:02 ответить
на счет ксенона присоединяюсь к Папе Джану
actros 26 ноября 2009, 22:15 ответить
Предлагает Руслан ставить 80-ваттовые лампы в фары...
Для информации: в приоре ближний свет 55-ваттовые филипс H-7.Надеюсь сейчас никто не бросится оспаривать заявление, что этого хватает с избытком и светят эти фары просто отлично. Дальше: в случае с предложением Руслана понимаем, что это лишняя нагрузка на генератор и аккумулятор, также избыточный нагрев корпуса фары с возможными неприятными последствиями, особенно в дождливую погоду.
Alekzander99 27 ноября 2009, 09:25 ответить
такой бред про нагрев и нагрузку на генератор. Для колхозников, которые ничего не видели, поясняю - ксенон не нагревается так сильно как лампы накаливания, он холодный., даже в альтернативную оптику ставят ксенон чтоб не плавились плафоны. Мощность ксенона 6000 К составляет 35 ватт, какая нахрен нагрузка???. Просто люди не регулируют фары и слепят, я лично никого не обижал своими лампочками
actros 27 ноября 2009, 09:39 ответить
"кстати ксенон необязательно ставить, можно осрамовские на 80 ватт горящие белым светом"-внимательнее читай отзыв.
China 27 ноября 2009, 23:40 ответить
Ланос-это та же самая нексиа. движки одни и те же.Check engine у них загорается чуть ли не выехав из салона. Помех она не создает никаких.
Starper7 29 ноября 2009, 10:55 ответить
Да Александр 99 чет вообще не потеме наехал, тут далеко не все колхозники и Актрос пишет не про ксенон а про 80-ваттную лампу НАКАЛИВАНИЯ, 80 ваттная ессесно накаливается больше чем штатная и все его рассуждения в корне логичны, верны и разумны. Странно, что это не заметно.
Alekzander99 1 декабря 2009, 08:22 ответить
действительно, не внимательно прочитал
Alekzander99 1 декабря 2009, 20:23 ответить
у моей жены на Ланосе за два года ни разу чек не загорался