Российский автомобильный рынок обвалился на 17%

Падение российского автомобильного рынка набирает обороты: в апреле продажи снизились на 8%, в мае — на 12 процентов, а по итогам июня было куплено на 17,3% меньше новых машин по сравнению с прошлым годом. Всего за месяц дилеры реализовали 199,4 тысячи автомобилей. В итоге Россия впервые с 2011 года опустилась на четвертое место в рейтинге крупнейших рынков Европы, пропустив вперед Францию.

Единственная марка, которая чувствует себя неплохо — Nissan, показавший рост на 33% по сравнению с прошлым годом. Все благодаря росту спроса на тольяттинскую «Альмеру» и новое поколение «Кашкая», кроме того в ближайшие месяцы должен набрать обороты компактный «Террано».

У остальных массовых марок наблюдается падение продаж: у кого-то на несколько процентов (Kia, Hyundai), а у кого-то — в два раза (Ford, Chevrolet). Прежде на общем «депрессивном» фоне неплохой рост показывали китайские марки, но сейчас и они падают вместе с рынком. Geely, Chery, Great Wall, Lifan заметно снизили количество реализованных машин, а JAC, Brilliance, Changan так и не могут пока набрать обороты.

В списке самых популярных моделей все по-прежнему: первые места занимают «Гранта», «Солярис», «Рио», «Ларгус», «Дастер». По сравнению с прошлым годом вырос спрос на «Ладу Калину», смена поколений «Логана» позволила увеличить продажи на треть. Неплохой старт взял лифтбек Skoda Rapid, в июне разошедшийся тиражом 2,3 тысячи экземпляров. А вот Ford Focus впервые за много лет выпал из списка 25 самых популярных автомобилей.

Самые главные автоновости — в нашем телеграм-канале