Wroom.ru

Двигатель быстро греется, печка дует холодным воздухом. Что делать?

134567

0-27inboxru

  • Сообщений: 4
  • Chery Amulet

21 апреля 2017, 08:46   #151

0-27inboxru, 21 апреля 2017, 08:45, #150

Она сейчас в сервисе, и там снимали голову и сказали что прокладка в порядке, густого белого дыма нету

Двигатель был перегретой и они будут его шлифовать

Nadegda

  • Сообщений: 3

7 мая 2017, 12:25   #153

Здравствуйте,подскажите пожалуйста вчера проехав около 500 км на камри 30кузов2003г поднялась температура ,под капотом не дымело не бурлило,пои включении печки на всю мощь дул холод воздух,патрубки оба горячие ,радиатор холодный,поменяли крышку радиатора не помогло,загорелся чек,ехали останавливаясь,на ходу периодически стрелка датчика температуры то резко опускалась ,то поднималась до

предела ,что может быть ?

Сибун

Сергей

  • Сообщений: 11883
  • Откуда: Москва
  • Kia Spectra

7 мая 2017, 13:04   #154

Nadegda, 7 мая 2017, 12:25, #153

Здравствуйте,подскажите пожалуйста вчера проехав около 500 км на камри 30кузов2003г поднялась температура ,под капотом не дымело не бурлило,пои включении печки на всю мощь дул холод воздух,патрубки оба горячие ,радиатор холодный,поменяли крышку радиатора не помогло,загорелся чек,ехали останавливаясь,на ходу периодически стрелка датчика температуры то резко опускалась ,то поднималась до предела ,что может быть ?

датчик температуры неисправный

в раю лучше, а в аду друзей больше

Nadegda

  • Сообщений: 3

7 мая 2017, 13:53   #155

Муж говорит доехал до сто и запарила

Медленный

Александр

  • Сообщений: 958
  • Откуда: Иваново
  • Лада Гранта Седан

7 мая 2017, 14:05   #156

Когда температура поднимается, а потом резко опускается, симптом прогоретой прокладки. Воздух скапливается, циркуляция плохая потом воздух выгоняется под действием насоса, и вместо воздуха омывается жидкостью. вот температура и опускается. Потом цикл повторяется.

Не переходи улицу на "тот свет".

Nadegda

  • Сообщений: 3

7 мая 2017, 14:40   #157

Спасибо за консультации ,напишу потом диагноз

ToTCaMbIuAXE

  • Сообщений: 1

3 августа 2017, 07:10   #158

Доброго вам эксперты. Попробую изложить в кратце.

ниссан санька 99гр КуЖи15 ФБ15.

в один прекрасный день машина не завелась, погрешили на датчик коленвала, так и оказалось.

далее.

так-же в прекрасный день машинка перегрелась, но стрелка не успела дойти до критической температуры,остановились, остыли, и дальше поползли по тихой. антифриз выходил в бак и там оставался.

то что было поменена: 1, две крышки радиатора. 2, термостат 1 штука (проверенный). антифриз сливали апосля этих замен, заливали свежий прокачивали. все было гуд ровно сутки (видать недокачали). после своими усилиями прокачал, вывернул болт возле термостата и по тихой доливал пока через болт антифриз не пошел. завентил, патрубки пожамкал. неделя, полет нормальный, и холодит печка (в движение и на хх) и греет так-же.

я и гонял, и плавно ездил, все было найс. сегодня с утра опять температура в гору, печка холодная, оба патрубка к печи холодные, термостат открылся, нижний и верхний от радиатора горячии (мочи нет терпеть), полный расширитиль, видно как побулькивает. запаха выхлопа в баке нет. карлосоны крутят в правельную сторону.

спасибо.

Xrxz

  • Сообщений: 1

4 ноября 2017, 21:59   #159

Песня в тему: на днях перестала греть печка. УАЗ "Hunter" 2006 года. Температура на холостых стремится к сотне. на ходу падает. Помпу менял два года назад. до неё стояла помпа с текстолитовой крыльчаткой,поменял на стальную, проходила два года и вот, по всем показателям, скончалась. Снял и обнаружил, что у крыльчатки оторвался один лепесток, заклинил в корпусе и завернул остальные в бутон тюльпана!!! Искал новую с текстолитовой крыльчаткой, но, увы, пришлось снова ставить со стальной. Насколько хватит

Валерий Владимирович

  • Сообщений: 1

26 ноября 2017, 13:03   #160

У меня была аналогичная ситуация на ивеко дейли.Верхний патрубок горячий,нижний холодный.Оказалось радиатор печки,внутренние соты,забит всяким хламом,песок,грязь и т.п.,непонятно только откуда это всё взялось,так как двигатель постоянно работал на антифризе и ежегодно его менял.Снял средний бардачок под магнитолой,открутил пять саморезов ,вытащил пластмассовую защиту,разрезал шланги,в них вставил трубки металлопластиковые на 16 мм и обратным ходом промыл радиатор,обязательно затяните хомутами перед промывкой,грязи до и больше.Потом соединил трубками на хомутах,сейчас ташкент.Вытащить радиатор не даёт её пластмассовый крепёж на двух саморезах,длинная пластмасса внутрь уходит.

Notaracer73

Тарас Фабричко

  • Сообщений: 2
  • Откуда: Москва

14 декабря 2017, 12:38   #161

Мне халявную обслугу вот эти люди делают уже два года: http://ovod-pro.ru/. Мб это я такой ФаРтОвЫй, но вообще брал бушку и на нее гарантий никаких не предоставили. Чапнул подвеску как-то, приехал, был готов выложить бачи, но сделали все бесплатно и еще раз и еще)))

Дарова мужики!

NikolaNikola

  • Сообщений: 2

14 декабря 2017, 13:39   #162

да в воздушной пробке скорее всего дело. Надо ее выгонять Но конечно сперва уровень ОЖ проверить немешало бы

134567

Популярное на сайте

Сейчас на форуме:

Сейчас комментируют: