Wroom.ru

Сцепление ЗИЛ Бычок

123456

Aleksei33

  • Сообщений: 11
  • ЗИЛ 5301 Бычок

18 октября 2017, 08:43   #127

Благодарю Всех кто принял участие в решении моей проблемы.Вданный момонет снимаю короб а там видно будет.Всех Вам благ и фарта на дороге.

збмд

  • Сообщений: 4

18 октября 2017, 13:08   #128

кто знает почему рвет демпфер на тюменьских дисках сцепления??? не выхаживают и 10000 км? уже начинает бесить!!!!

igor 040783

Игорь

  • Сообщений: 1956
  • Откуда: красноярский край

18 октября 2017, 16:41   #129

збмд, 18 октября 2017, 13:08, #128

кто знает почему рвет демпфер на тюменьских дисках сцепления??? не выхаживают и 10000 км? уже начинает бесить!!!!

Ну первое, что приходит в голову, это отсутствие качества у тех самых тюменских дисков. Кстати, а трогаетесь обычно с какой передачи?

Aleksei33

  • Сообщений: 11
  • ЗИЛ 5301 Бычок

18 октября 2017, 16:54   #130

Поставил лепесковое комплект. 9800 руб.триал.на вид диск какойто хлипки.красота,выжим легкий Как на жигуле. было лапковое .выжимной перестал крутиться и лапки стерло. Да и еще проблема в маховике,кто то его подогрел до меня.пошел паутинкой.новый 15000 руб.разживусь поменяю сам.

Aleksei33

  • Сообщений: 11
  • ЗИЛ 5301 Бычок

18 октября 2017, 17:00   #131

Изображение

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 11941
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

18 октября 2017, 17:19   #132

Aleksei33, 18 октября 2017, 16:54, #130

Да и еще проблема в маховике,кто то его подогрел до меня.пошел паутинкой.

это нормальное явление для ездюков!

значит сцепу палили нещадно, когда оно буксует, то температура поднимается очень сильно, вот и трескается металл от перегрева, но главное что бы не было сильного износа в глубину.

Поэтому, хочешь увеличить срок службы сцепления - трогайся исключительно с первой передачи - что груженый что пустой!

Старайся меньше где то буксовать, а если и делаешь это то аккуратно, следи за выжимным, контролируй и регулируй размер между выжимным и лепестками.

Выжимной перед установкой нужно набивать смазкой, он почти сухой, если не набить смазкой, то срок его службы сильно меньше будет!

Skype для связи vadim203

Aleksei33

  • Сообщений: 11
  • ЗИЛ 5301 Бычок

18 октября 2017, 19:18   #133

Спасибо за совет что с первой.Насчет то что выжимой набивать нужно не знал.Поставил на сухо.Посматрел ,закрытый.Да и мастер не че не сказал.

Aleksei33

  • Сообщений: 11
  • ЗИЛ 5301 Бычок

18 октября 2017, 19:22   #134

Вот че с корзиной.Можно ли наварить на лапки метал и зачистить болгаркой.Будет ли после этого ходить.

Изображение

Aleksei33

  • Сообщений: 11
  • ЗИЛ 5301 Бычок

18 октября 2017, 19:23   #135

Изображение

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 11941
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

18 октября 2017, 19:35   #136

Aleksei33, 18 октября 2017, 19:22, #134

Вот че с корзиной.Можно ли наварить на лапки метал и зачистить болгаркой.Будет ли после этого ходить.

Выкинь и забудь про неё!

это прошлый век, да и ресурс у неё маленький - смысла что то с ней делать, вообще ни какого.

сварка будет твёрже, чем обычный металл на лапках, выжимной может долго не проходить

Skype для связи vadim203

magamed

magamed

  • Сообщений: 349
  • Откуда: ставропольский край.
  • ЗиЛ 5301 Бычок
    ЗиЛ 5301 Бычок

18 октября 2017, 19:37   #137

Я наваривал лапки ,а лапки искревленние,

збмд

  • Сообщений: 4

18 октября 2017, 19:41   #138

трогаюсь с первой и всеравно рвет но рвет в движении не при старте

збмд

  • Сообщений: 4

18 октября 2017, 19:44   #139

они дороже триаловских у нас в минске и выглядят добротнее а какие посоветуете ставить?

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 11941
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

18 октября 2017, 19:52   #140+ 1

збмд, 18 октября 2017, 19:41, #138

трогаюсь с первой и всеравно рвет но рвет в движении не при старте

надо искать причину этого, скорее всего причина в отсутствии соосности кпп-двигатель и соосности первичник - колен вал, или износ каких либо элементов.

Skype для связи vadim203

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 11941
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

18 октября 2017, 20:01   #141

Лепестковое в любом случае лучше лапкового.

сцепление "ТАЯ" не плохое, есть еще sachs - но его надо постараться найти, есть вариант сцепление stark.

Skype для связи vadim203

збмд

  • Сообщений: 4

18 октября 2017, 20:20   #142

сейчас заменил дис поставил тот же и зменил кпп эта затрещала скорее всего подшипник посмотрим результат так же заменил подшипник в маховике посмотрим что получиться

Пыщуг Павел

Павел

  • Сообщений: 234
  • Откуда: с Пыщуг Костромская обл

20 октября 2017, 07:40   #143

Всем привет, купил ВАЛДАЯ,сцепление в самом низу,подскажите как с этим бородся

igor 040783

Игорь

  • Сообщений: 1956
  • Откуда: красноярский край

20 октября 2017, 08:26   #144

vadim20, 18 октября 2017, 19:35, #136

Выкинь и забудь про неё! это прошлый век, да и ресурс у неё маленький - смысла что то с ней делать, вообще ни какого. сварка будет твёрже, чем обычный металл на лапках, выжимной может долго не проходить

Ну ты наговоришь. Чавой то у нее ресурс маленький??? Я когда коробку делал пробегу было сотка, так на прижимном диске еще след от токарного резца проглядывался, выработки ни в одной лапке не было.

Я бы наплавил лапки и голову не забивал. Делали так до меня и думаю будут делать еще после. Единственное, сразу бы пятак КаМАЗовский поставить с пружинками. Вообще сто лет будет ходить.

А лепестковое, тут как фартанет. Одни годами ездят, другим на месяц и то тарелка лопнула, то лепестки просели то еще что ни будь. А однозначного добросоветного производителя сейчас нет. Даже САКС и тот испортился. И цена корзины, как элерон от Боинга.

vadim20

Вадим

модератор

  • Сообщений: 11941
  • Откуда: 66, Екатеринбург
  • УАЗ Хантер 315195
    ЗИЛ 5301 Бычок

20 октября 2017, 08:38   #145+ 1

igor 040783, 20 октября 2017, 08:26, #144

Ну ты наговоришь. Чавой то у нее ресурс маленький??? Я когда коробку делал пробегу было сотка, так на прижимном диске еще след от токарного резца проглядывался, выработки ни в одной лапке не было.

Мы говорим про заводское что на машине было или купленное в магазине?

Разница огромна!

У меня купленное лепестковое в замен лапкового(после первых с новья 100т.км. пробега)лепестковое проходило 500т.км. сейчас стоит второй комплект лепесткового почти с таким же пробегом, только диск я сменил на 300т.км. и поставил какой то импортный(не помню как называется)

лапковое столько точно не выходит!

Могу привести в пример уаз, когда то давно появилось лепестковое в продаже - так поставив его в замен лапкового я про сцепление вообще забыл.

Только не надо ровнять бычье лапковое и лапковое камаз и маз(у этих шайба на лапках многое решает)

Но если нравится лапковое для быка - я не против!

а если сношена опора лапки - хоть че делай, а помойка ей светит.

Skype для связи vadim203

Flying

Александр

  • Сообщений: 9012
  • Откуда: ВРН
  • Лада Веста
    МТЗ-1221

20 октября 2017, 08:56   #146+ 1

странный спор..

лепестковое, и по моему то же мнению, в разы предпочтительнее лапкового.

как по надежности так и по эксплуатации.

лепестки проседают и кольцо лопается из-за не правильной регулировки, как правило. но и брак не исключен, брак везде и во всем встречается.

сейчас даже на трактора стали лепестковые делать!!

каждый выбирает сам, конечно, но и ровномерность выжима выше и сила сцепления выше именно на лепестковом, и конструкция проще в целом, а значит и ресурс.

вопрос только в том, что бы не нарваться на подделку. впарят подделка нам, а мы ругаем честного настоящего производителя...)))

я то же отдал предпочтение ТАЯ. несколько дороже, но оно того стОит.

энергонасыщенный
123456

Похожие темы

ЗИЛ Бычок, технические вопросы

Тормозная система ЗИЛ 5301

Работа на ЗИЛ Бычок

Капитальный ремонт двигателя МТЗ (Бычок)

Популярное на сайте

Новости партнёров

Сейчас на форуме: Vik-Nik arm164

Сейчас комментируют: