Wroom.ru

Что лучше взять Приору или Гранту?

Russo

  • Сообщений: 11047
  • Откуда:

6 июня 2016, 13:44   #26

Bens, 5 июня 2016, 23:04, #23

Гранта лучше на ходу - подвески и все дела - моторы одинаковые, но в гранте сидишь выше, салон гораздо больше и все окружающие понимают - надо подальше от этого водителя находиться - летают на них у нас, как в последний путь торопятся... Кстати, а что там с гидромеханическим автоматом?

На ходу лучше приора ее так не козлит как гранту , на высоких скоростях тоже приора увереней держит дорогу

Bens

О Мой Господин.

  • Сообщений: 3635
  • Откуда: Екатеринбург

6 июня 2016, 13:45   #27

Russo, 6 июня 2016, 13:44, #26

На ходу лучше приора ее так не козлит как гранту , на высоких скоростях тоже приора увереней держит дорогу

Высокие - это больше сорока?

Если ты сможешь - возьми. Если боишься - убей.

Russo

  • Сообщений: 11047
  • Откуда:

6 июня 2016, 13:51   #28

Bens, 6 июня 2016, 13:45, #27

Высокие - это больше сорока?

для кого как ))) выше 120км разница ощутима .

Малой13Онлайн

Евгений

  • Сообщений: 13146
  • ЗАЗ 965

6 июня 2016, 14:06   #29

Russo, 5 июня 2016, 21:49, #19

ты выводы по сиденьям делаешь ? Посиди в приоре с пилот креслами они намного удобней и посадка повыше , а так да гранта современне спору нет мне в ней обдув стекл понравился крутилки логановские удобные :)

а почему сразу не сидение покупать,а целиком нормальную машину. С двенаря хоть на калину сядь и спереди и сзади и то разница охереть. Калина более правильно скроена. Сравнивать есть с чем.

Серега_карел

Сергей

  • Сообщений: 19522
  • Откуда: Петрозаводск
  • Лада Приора

6 июня 2016, 14:07   #30

Bens, 5 июня 2016, 23:04, #23

Гранта лучше на ходу - подвески и все дела - моторы одинаковые, но в гранте сидишь выше, салон гораздо больше и все окружающие понимают - надо подальше от этого водителя находиться - летают на них у нас, как в последний путь торопятся... Кстати, а что там с гидромеханическим автоматом?

Моторы у них разные, подвески, насколько понимаю, тоже несколько отличаются.

Салон тоже не уверен, что существенно отличается, просто посадка в Гранте другая, более автобусная, что ли

Я люблю свою Родину, ё–моё! А кого же ещё, если не её… И мобили «Ё», и дороги «Ё» Что-то есть в ней такое… совсем своё! (с)

Bens

О Мой Господин.

  • Сообщений: 3635
  • Откуда: Екатеринбург

6 июня 2016, 14:08   #31

Ну да - превышение на тридцать км/ч - уже не отмажешься...

Ощутимо...

Если ты сможешь - возьми. Если боишься - убей.

Bens

О Мой Господин.

  • Сообщений: 3635
  • Откуда: Екатеринбург

6 июня 2016, 14:13   #32

Серега_карел, 6 июня 2016, 14:07, #30

Моторы у них разные, подвески, насколько понимаю, тоже несколько отличаются

Наоборот - моторы одинаковые, платформы разные...

Если ты сможешь - возьми. Если боишься - убей.

Russo

  • Сообщений: 11047
  • Откуда:

6 июня 2016, 14:18   #33

Малой13, 6 июня 2016, 14:06, #29

а почему сразу не сидение покупать,а целиком нормальную машину. С двенаря хоть на калину сядь и спереди и сзади и то разница охереть. Калина более правильно скроена. Сравнивать есть с чем.

Калина просторней двенашки и гранты , двенашка более старая модель зато и простая в обслуге нету всяких помощников .

Серега_карел

Сергей

  • Сообщений: 19522
  • Откуда: Петрозаводск
  • Лада Приора

6 июня 2016, 14:21   #34+ 1

Bens, 6 июня 2016, 14:13, #32

Наоборот - моторы одинаковые, платформы разные...

Какие одинаковые? На Приоре - основной двигатель - 1,6 16-кл., на Гранте 1,6 - 8-кл. с облегченной поршневой. В Приоре с этого двигателя начинается линейка (по крайней мере так было раньше), на Гранте начинается с 1,6 в 82 (81, не помню) л.с., которого на Приоре вообще нет.

Я люблю свою Родину, ё–моё! А кого же ещё, если не её… И мобили «Ё», и дороги «Ё» Что-то есть в ней такое… совсем своё! (с)

Bens

О Мой Господин.

  • Сообщений: 3635
  • Откуда: Екатеринбург

6 июня 2016, 14:22   #35

А чем калина от гранты отличается?

Разве гранта не упрощенный вариант калины?

Ну кузова немного другие - седан и лифт против хэтча и универсала - но во всем остальном это одно и то-же...

Если ты сможешь - возьми. Если боишься - убей.

Bens

О Мой Господин.

  • Сообщений: 3635
  • Откуда: Екатеринбург

6 июня 2016, 14:27   #36

Серега_карел, 6 июня 2016, 14:21, #34

Какие одинаковые? На Приоре - основной двигатель - 1,6 16-кл., на Гранте 1,6 - 8-кл. с облегченной поршневой. В Приоре с этого двигателя начинается линейка (по крайней мере так было раньше), на Гранте начинается с 1,6 в 82 (81, не помню) л.с., которого на Приоре вообще нет.

Как сказать - мотор можно воткнуть от гранты в приору и наоборот, но элементы подвесок никак не взаимозаменяемые...

Силовой каркас и платформа у приоры от десятки и глубже - от девятки.

А у гранты от калины - своя разработка на основе реношной/ниссановской, на которой еще микра была...

Если ты сможешь - возьми. Если боишься - убей.

mish-alda

Миха

  • Сообщений: 1969
  • Откуда: Республика ШКИД

6 июня 2016, 14:28   #37+ 2

Бери приору. Если че поменяешь на гранту. Делов то?

Там, где кончается асфальт, начинается ненормативная лексика.

Серега_карел

Сергей

  • Сообщений: 19522
  • Откуда: Петрозаводск
  • Лада Приора

6 июня 2016, 16:00   #38

Нет, ну если по сути вопроса, то Гранта поинтереснее будет, пожалуй. Имхо. Более современная платформа. Внешность меня лично не отталкивает. Салон (ПП и пр.) маленько грустноват, правда

Я люблю свою Родину, ё–моё! А кого же ещё, если не её… И мобили «Ё», и дороги «Ё» Что-то есть в ней такое… совсем своё! (с)

Рома4848

Рома

  • Сообщений: 1032
  • Откуда: Самара
  • Лада Гранта 2190
    Лада Калина 1117

6 июня 2016, 16:58   #39

Если гонять то приора если ездить везде и по проселку то гранта.

Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели«Кин-дза-дза»

URAL

  • Сообщений: 3162

6 июня 2016, 17:13   #40

Для старпёров гранта , для пацанов приора .

Bens

О Мой Господин.

  • Сообщений: 3635
  • Откуда: Екатеринбург

6 июня 2016, 17:23   #41+ 1

URAL, 6 июня 2016, 17:13, #40

Для старпёров гранта , для пацанов приора .

Для чОтких пацанчиков - четырка с пердуном, синими лампочками, подсветкой на днище и обрезанными пружинами - и ведерко на петле...

Если ты сможешь - возьми. Если боишься - убей.

URAL

  • Сообщений: 3162

6 июня 2016, 17:24   #42

Bens, 6 июня 2016, 17:23, #41

Для чОтких пацанчиков - четырка с пердуном, синими лампочками, подсветкой на днище и обрезанными пружинами - и ведерко на петле...

За "пердун" плюс!

Bens

О Мой Господин.

  • Сообщений: 3635
  • Откуда: Екатеринбург

6 июня 2016, 17:26   #43+ 1

Для старперов, коих жизнь не научила - нива.

Коих научила - задний диван хаммера и пару тетенек в охрану морщинистого тела.

А гранты и приоры для всех кто просто живет...

Если ты сможешь - возьми. Если боишься - убей.

Russo

  • Сообщений: 11047
  • Откуда:

6 июня 2016, 17:28   #44

Я бы Гранту взял с не гнущими клапанами или уже Весту тк за цену люкс приоры можно взять в норме Весту

Bens

О Мой Господин.

  • Сообщений: 3635
  • Откуда: Екатеринбург

6 июня 2016, 17:35   #45

Russo, 6 июня 2016, 17:28, #44

Я бы Гранту взял с не гнущими клапанами или уже Весту тк за цену люкс приоры можно взять в норме Весту

Если с новья, то за эти деньги можно трехлетнего ноута 1,6 на механике взять с пробегом до полтинника в предпоследней комплектации и не парится еще года три-четыре.

Вообще не переживать и продать практически без уценки...

Но это дело личное.

Если ты сможешь - возьми. Если боишься - убей.

Russo

  • Сообщений: 11047
  • Откуда:

6 июня 2016, 18:03   #46

Bens, 6 июня 2016, 17:35, #45

Если с новья, то за эти деньги можно трехлетнего ноута 1,6 на механике взять с пробегом до полтинника в предпоследней комплектации и не парится еще года три-четыре. Вообще не переживать и продать практически без уценки... Но это дело личное.

Кому что , мне как то Ноут не впечатляет ))

Bens

О Мой Господин.

  • Сообщений: 3635
  • Откуда: Екатеринбург

6 июня 2016, 22:23   #47

Russo, 6 июня 2016, 18:03, #46

Кому что , мне как то Ноут не впечатляет ))

Ну да - приора круче, но что в оппонентах -

И бесключевой доступ.

И сдвижное заднее сиденье.

И полностью оцинкованный кузов, как ведро

И климат контроль, мульки всякие мелкие.

И обзорность как у мотоцикла.

И цепной двигатель из самых надежных.

И высокая посадка.

И ящик под передним сиденьем и охлаждаемый бардачок

Одних розеток только три штуки.

Да - внешность не самая пацанская, но по динамике и управляемости не хуже лансера и короллы.

Да и места там ощутимо больше, особенно сзади.

Шумоизоляция тоже нормальная.

Напрягать будет довольно толстая передняя стойка, зажатая передняя подвеска и функция автоматической мойки фар.

Можно поискать и заказать удлиненные стойки и пружины - просвет на три сантима увеличится - но с клиренсом обычно проблем не возникало - если бампром не цепляет, то остальное проходит - днище плоское.

Если ты сможешь - возьми. Если боишься - убей.

URAL

  • Сообщений: 3162

6 июня 2016, 22:27   #48

Bens, 6 июня 2016, 22:23, #47

Ну да - приора круче, но что в оппонентах - И бесключевой доступ. И сдвижное заднее сиденье. И полностью оцинкованный кузов, как ведро И климат контроль, мульки всякие мелкие. И обзорность как у мотоцикла. И цепной двигатель из самых надежных. И высокая посадка. И ящик под передним сиденьем и охлаждаемый бардачок Одних розеток только три штуки. Да - внешность не самая пацанская, но по динамике и управляемости не хуже лансера и короллы. Да и места там ощутимо больше, особенно сзади. Шумоизоляция тоже нормальная. Напрягать будет довольно толстая передняя стойка, зажатая передняя подвеска и функция автоматической мойки фар. Можно поискать и заказать удлиненные стойки и пружины - просвет на три сантима увеличится - но с клиренсом обычно проблем не возникало - если бампром не цепляет, то остальное проходит - днище плоское.

Хм, заманчиво. Так много в Гранте всяких плюшек!

blazer2009

Евгений

  • Сообщений: 512
  • Откуда: Уфа

9 июня 2016, 16:26   #49+ 1

была Гранта 2015 года, машина как машина, только посадка не удобная, только для города, на дальняк ни в коем случае. Сейчас взял Приору 2016, сидень намного удобней,т.к. не стульчик и сиденья мягче и оснащена лучше и притом дешевле Гранты, взял новую приору за 389т.р., Гранта в такой же комплектации около 420т.р., В целом Приора поприятней, подвеска,шумка таже, но кренится меньше. Приоры настолько дешевые сейчас и их так мало делают, что из 5-ти официальных дилеров завоз был только одному дилеру и только 3 штуки (в июне 2016),а ведь выпускают с марта, да ещё и подарки делают, допов на 50т.р. дали (зимняя резина Nokian, сигналка Шерхан, музыка Пионер 4 динамика, антикор, защита картера,коврики, короче все что можно), и такие скидки на все 3 приоры разобрали все за 1 день, и я успел следующий завоз неизвестно когда, Приоры заводу не выгодно делать, делают только 3 дня в неделю по несколько штук, кстати узнал когда уже оформился, если сборка ЧеченАвто,то скидка ещё 50т.р. от завода (вот только не знаю,такие сейчас делают или нет).

В итоге выбрал бы Приору, даже если бы они одинаково стоили, Гранту в том году купил,т.к. не хватило на Приору, за Гранту лифтбек стандарт в 2015 отдал 330т.р. + допов на 30т.р., в 2016 Приору стандарт за 389т.р. со всеми допами.

Usiallir

  • Сообщений: 4

9 июня 2016, 18:54   #50

Лучше приору брать, так как шумка у нее получше будет, да и покачественней мне кажется

Похожие темы

Ремень ГРМ на Приоре

Что лучше Приора или Hyundai Solaris ?

Ох она, эта Приора-Приора

Приора. Брать или не брать

Популярное на сайте

Новости партнёров

Сейчас на форуме: Flying Малой13

Сейчас комментируют: